Guzzi passion

Salut à tous,
il y a quelques jours, bien fatigué, j'ai laissé délicatement choir ma Bella sur le flanc, en la reculant dans le parking (j'étais debout sur la gauche de la bécane et elle est doucement parti se coucher sur la droite).

Bilan, je suis content de mes pares cylindres ! mais le droit a été un peu éraflé/entaillé en frottant sur le béton. Le métal est à vif et un peu "creusé" (1mm de profondeur gd max sur qq cm de long).

Ca ne se voit pas trop, mais je voudrais éviter que ça rouille.
Auriez-vous une idée pour récupérer ça proprement ?

Merci d'avance !
Tif

Salut, tu devrais poster une photo correctement zoomée stp... tu peux peut être rattraper ça par quelques retouches de peinture essuyée et teinter uniquement le fond de la rayure. Pour empêcher la rouille et que le correctif ne soit plus visible que la rayure...

bonne continuation

Bonjour Tiftif,

Je ne compte plus les fois où j'ai laissé au sol ma Stelvio. Les pare-cylindres sont alors d'une aide très efficace, mais prennent mal à chaque fois.
Pour soigner ce mal, j'utilise du papier de verre, jusqu'à finir avec du 000, type carrossier. Ensuite, j'utilise une bombe de noir mat haute température, vendu chez Brico..ma (couleur jaune avec la photo d'un foyer de cheminée).

C'est idéal, résiste parfaitement au soleil, à la chaleur et c'est le même noir (je mets des chiffons autour de ce que je veux protéger et vaporise à 15/20 cm sans insister, mieux vaut s'y reprendre à plusieurs fois )

Salut et merci pour vos réponses !
Effectivement j'aurais du mettre une photo, c'est bcp plus partant !
En voilà qq unes:


Je n'ai pas de Brico**ama à côté mais un Leroy l'enchanteur, je devrais y trouver la même chose. Merci bcp je vis donc tester le ponçage/peinture.
Pour la peinture spécial chaleur, c'est vrai que je n'avais pas pensé que ça chaufferai qd même, bien que n'étant pas collé au moteur!
Timomo, ta peinture prévient de la rouille ? En tous cas je me sens moins seul! Qu'est-ce que je m'en suis voulu de l'avoir laissé tomber!! Même si j'ai pu la retenir tout le long de la chute...

Ben, pour l'instant, pas de soucis de rouille. Si c'est bien préparé, dégraissé, y a pas d'problème

Quand tu "vaporiseras" la peinture en bombe, fait le de façon à ne pas recouvrir trop les parties encore peintes, secoues bien le flacon entre chaque couches.
Cette peinture est géniale, elle sèche très vite et j'ai pu faire deux couches à quelques minutes d'intervale.

Penses à bien protéger ce qu'il y a derrière les tubes (et assez large ...). Fais un essai sur un bout de carton, pour voir à quelle distance il faut "attaquer".

J'ai agrandi la photo, c'est pas méchant. Ils protègent bien ces pare-cylindres

Pour la chute, on est tous pareils, un gros coup à l'orgueil ........ Personnellement, c'est à chaque fois en duo (heureusement que ma femme n'a rien )

Je ne retrouve pas la marque sur Internet (LA FOYERE), mais celle de l'enchanteur devrait faire l'affaire

Bonne route

Un autre petit conseil
Tu chauffes un peu avec un brazero ta partie a peindre , tu verras que ta peinture tiendra mieux , surtout en ce moment ou les températures sont fraiches

c'est bon à savoir ça ! eh!eh!

Ok super !
Je ferai un essai oui
J'ai un embosseur thermique donc ça devrait faire l'affaire
Pour le ponçage, un papier de verre standard suffit ou il faut un truc spécifique?

En fonction de la profondeur des rayures, commences gentiment par du grain 120/180 pis après, prend du carrossier pour finir (genre 000). Tu en trouves partout.

N'insistes pas trop sur les parties encore peintes (oui, je sais, j'me répète ... mais que veux tu, c'est la faute à Xelos et à cette satanée infirmière )

Bon, maintenant, t'as tout (et pas ta toux ) alors racontes nous bientôt comment ça c'est passé (perso, c'est devenu une habitude, j'mets quelques minutes pour cacher la misère )

tiftif a écrit :Salut et merci pour vos réponses !
Effectivement j'aurais du mettre une photo, c'est bcp plus partant !
En voilà qq unes:


Je n'ai pas de Brico**ama à côté mais un Leroy l'enchanteur, je devrais y trouver la même chose. Merci bcp je vis donc tester le ponçage/peinture.
Pour la peinture spécial chaleur, c'est vrai que je n'avais pas pensé que ça chaufferai qd même, bien que n'étant pas collé au moteur!
Timomo, ta peinture prévient de la rouille ? En tous cas je me sens moins seul! Qu'est-ce que je m'en suis voulu de l'avoir laissé tomber!! Même si j'ai pu la retenir tout le long de la chute...

salut après avoir vu tes photos surtout celle du milieu, je commencerai par masquer tout autour (un rectangle) ensuite reboucher la blessure avec un mastic approprié, poncage au papier très très fin et pour finir deux voiles de peinture...

Le mieux serait de les démonter pour les peindre entièrement ...

Marc a écrit :salut après avoir vu tes photos surtout celle du milieu, je commencerai par masquer tout autour (un rectangle) ensuite reboucher la blessure avec un mastic approprié, poncage au papier très très fin et pour finir deux voiles de peinture...

tu parles du sintofer ou d'un autre mastic? Ça fait environ 1mm de profondeur max, éraflé mais comme la peinture est un peu épaisse ça aide.

fasty a écrit :Le mieux serait de les démonter pour les peindre entièrement ...

oui je m'en doute, mais ça ne se voit pas trop dc je répondrai entièrement le jour ou y'en aura trop

tiftif a écrit :

Marc a écrit :salut après avoir vu tes photos surtout celle du milieu, je commencerai par masquer tout autour (un rectangle) ensuite reboucher la blessure avec un mastic approprié, poncage au papier très très fin et pour finir deux voiles de peinture...

tu parles du sintofer ou d'un autre mastic? Ça fait environ 1mm de profondeur max, éraflé mais comme la peinture est un peu épaisse ça aide.

sintofer ou mastic je sais pas, mais un produit qui tienne à la chaleur, sur le site restom, ils ont peut être ce qu'il te faut. en tout cas ils ne sont pas avares de conseils au tél.

tiftif a écrit :Ok super !
Je ferai un essai oui
J'ai un embosseur thermique donc ça devrait faire l'affaire
Pour le ponçage, un papier de verre standard suffit ou il faut un truc spécifique?

Un sèche cheveux fait également l'affaire , le truc est qu'il ne faut pas que ta pièce a peindre soit froide .
J'utilise le brazero pour peindre des grandes surfaces ( la chaleur diffusée demeure plus longtemps )

Salut à tous,
petit point intermédiaire, j'ai presque fini d'acheter ce qu'il me faut (pas mal pris par le boulot).. j'avais initialement pris du Sintofer standard, mais j'ai eu la confirmation par le service conso que ça ne tenait "que" jusqu'à 100°C.
En plein cagnard estival comme l'été passé, j'ai peur que la peinture noir mat montent proche de cette température.. je ne sais pas ce que vous en pensez ?

Du coup, j'ai vu qu'ils avaient du Sintofer Spécial Haute Température, qui tient de -40 à +260. Je vais aller faire l'échange et je me lancerai là dessus dans les prochains jours en essayant de prendre quelques photos au passage.

A+