Guzzi passion

Salut,
Avez-vous des tuyaux ou des conseils pour trois questions qui n'ont rien à voir:
- Quel produit miracle prenez-vous pour "démoustiquer" vos pare-brise de Griso ?
- Afin d'affronter l'hiver, certains d'entres vous ont ils mis des manchons ou des protège mains (modèle monté sur les Stelvio NTX par exemple) ?
- Afin d'affronter l'été (oui j'ai de la marge) je suis en configuration à l'arrière, poignée passager et valises latérales (éléments du catalogue Guzzi), j'aimerai mettre pour les grandes ballades un top case. Quand est il du support et de sa fixation ?
Je vous remercie.
Frank

Pour démoustiquer,une éponge avec beaucoup d'eau,jamais à sec sinon ça raye.
Pour ce qui est de protéger les mains du froid ,cela dépend de ta résistance avant de ressentir le froid.
En ce qui me concerne, je mettrai plutôt des manchons,pour les plus frileux des mains comme moi .
J'ai testé plus de 150 bornes d'autoroute avec la totale: poignées chauffantes Hot grip,gant hivers Mac adam baïkal et manchons :avec une température à l'arrêt de zéro à peine : jamais eu froid les doigts

Frank a écrit :- Quel produit miracle prenez-vous pour "démoustiquer" vos pare-brise de Griso ?

Un linge style serviette éponge imbibée d'eau posée un certain temps ( quelques minutes ) sur le pare brise.
Ensuite les "schmurtz" sont tout mou et presque plus besoin de frotter.
Avantage : le coût et l'économie d'huile de coude

Pour tes autres questions, je n'ai pas de Griso, je n'aime ni les poignées chauffantes, ni les pare mains, ni les manchons, ni les top caisse, donc je m'abstiens

V

J'utilise une éponge ou un chiffon en microfibre mouillé, c'est prévu pour et parfait pour nettoyer ma bulle sans rayer

Une boule faite avec les vieux bas de ma douce ....rien n'y resiste
Les pare mains de Stelvio sont très protecteurs et rajoute vraiment du confort de conduite l'hiver.
Ils doivent se monter sans soucis vu que l'ensemble leviers et poignées sont les mêmes.
Le support de top case oblige a faire deux trous dans le garde boue arrière.
Mais c'est possible...

Pour les bulles, sauts de vent, visières, je plaque du Sopalin mouillé et j'attends 1/2h et les insectes se décollent tout seuls. Un petit coup de micro fibre avec un peu d'eau et voilà...

PS: pour les manchons et les valises, trouves-toi un scotère ou une BM RT, c'est beaucoup plus pratique qu'une Griso...

fasty a écrit :Le support de top case oblige a faire deux trous dans le garde boue arrière.
Mais c'est possible...

Si tu prends le porte bagage Hepco-becker , tu n'as aucun trou à faire dans la meule !

Pour l'hiver j'utilise des gants chauffants: Gant Furygan
Pas besoin de modifier la moto, et pour mes 30 minutes de trajet quotidien quand il fait 5°C cela suffit. J'ai les mains froides à la fin, mais rien d'embêtant.


Pour les valises j'ai la complète d'Hepco & Becker avec support top case et supports valises latérales. Et je confirme, il n'y a aucun trou à faire, si ce n'est qu'il faut enlever 2 petits caches situé sur les cotés de la boucle arrière.
Par contre je crois que tu devras enlever tes poignées passager pour mettre le support top case.

Bonsoir,
Merci pour ce retour d'info. Pour démoustiquer je vais essayer les bas et la micro fibre. En ce qui concerne la protection des mains je penses m'orienter vers des manchons parce que les protèges mains de la Stelvio c'est 80 euros, pas trop raisonnable tout ça.
A priori je ne peux pas mettre mes valises latérales, mes poignées et un support top cas en même temps à moins de passer par la case "ferronnerie du coin". Je vais aviser.
Frank

Frank a écrit :............ Pour démoustiquer je vais essayer les bas et la micro fibre. ...........

Ou viens donc rouler en Bretagne ces temps ci .....

J'ai des protèges mains caponord (type Stelvio en plus cher ) ; je comptais a l'époque les mettre que l'hiver ,mais comme c'est top : je ne les ai en fait jamais démontés !

Jean Jacques

Une photo ?
svp

Etant une bille en informatique ,je n'ai jamais su mettre de photo

Les protèges mains caponord ,c'est quasi la meme chose que ceux de Stelvio en plus cher
A déconseiller aujourd'hui donc
J'avais monté celui la a l'époque car la Stelvio ,et donc ses protège mains ,n'existait pas

L'important ; c'est qu'un protège main doit etre grand (taille des Stelvio) pour etre efficace , pas les pseudo protège mains "dessing" rikiki qui ne protège que les leviers
L'efficacité tient dans le fait que ça coupe très bien le vent sur les mimines (c'est primordial pour le froid !) et aussi la pluie modéré

Jean Jacques