Guzzi passion

bonsoir
un souci de freinage avec mon side après avoir monter un etrier 4 pistons de 1150 bmw le maitre cylindre arriere ne suis pas !!
j ai un T3 calif -watsonian et je souhaite conservé le freinage integral
que faut il monter en maitre cylindre pour activer un p 08 a l arriere et un 4 piston brembo devant
merci de vos réponse abel

bonjour, j'ai eu le même problème et j'ai installer un deuxième circuit avec commande séparée, étrers 1000 cbr 3 pistons.ou chercher un maître cylindre plus important, attention vue de l'extérieur ce sont les mêmes la différence ce situe dans la course du piston et son débit.
Quand j’actionnais mon levier tous partait sur le frein du panier, un gros piston de fiat panda de 50mm et rien ne freinait, grosses frayeurs en cas d’urgence.
A+ Pierrot

Tu as un piston de 15mm sur le T3, il te faudrait un piston de 16mm
genre calif EV ou autres
http://www.stein-dinse.biz/eliste/index.php

après faut revoir la fixation.

désolé les gars pour la réponse tardive ordi en rade,c est moins grave que le side
pour le maitre cylindre de 11 calif je crois qu il y a une assistance electronique alors ca va peu etre pas le faire
confirme moi merou si je fais erreur
merci de votre réponse et bonne année en guzz abel

je vois pas de quelle assistance tu parles, en tout cas pas sur le maitre cylindre