Guzzi passion

Voila j'ai fait le saut de l'ère moderne , plus que des Guzzi injectées à la maison.
Le changement de cartographie a amélioré le fonctionnement
de la moto entre le premier et le deuxième essai, plus de trou à l'accélération, par contre le démarrage en montant ''haut dans les tours'' est un peu déroutant, et le ralenti à plus de 1200 tr /mm aussi

A+OLIVIER

Bienvenue au club!
Tu vas t-y faire au démarrage un peu haut dans les tours... et le ralenti à 1350, c'est parfait!

Bienvenu au club Olivier.
Certes, c'est pas la même conduite qu'une ancienne carburée mais, une fois au point, c'est assez agréable à mener.

Je suis très content de ma V7. J'espère qu'il en sera de même pour toi

Qui a une idée pourquoi on est obligé d'etre
aussi haut en tours au ralenti?

A+ OLIVIER