révision 10 000 KM facture

Le Roadster Custom est né ...

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obiou
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révision 10 000 KM facture

Message par obiou »

j'ai toussé pour la révision des 10 000 KM sur la Bellagio mais bon....

Entretien périodique des 10 OOO KM
Vidange moteur boite de vitesse et pont / remplacement filtre a huile/ reglage de jeuaux soupapes remplacement bougies extene et filtre è air / Mise au point , contrôle securité, vérification boulonnerie de sécurité , éclairage , usure pneneus et plaquettes, graissage articulations, pression pneumatiques , lavage et essai routier

Joint de carter inférieur x1 / 6,30
Joint couvercle ACT Bellagio x2 / 12,60
Filtre a huile norge california 1100 95 x1 / 12,40
Joint x1 / 2,60
Joint bouchon vidange Norge 10X18X1,5 X2 / 4,20
Filtre california 1100 95 X1 / 14,50
Bougies BPR6ES X2 / 10,00
Huile 4 TPS 10X60 100% synthese Fut Atel x3 / 63,00
Silkolene huile de pont BOA 80W -90 1 litre x 1 / 26,00
Petites fournitures traitement déchet x 1 / 3,00
Main d'oeuvre H est à 59,oo x 4,5 / 265 ,00

TOTAL TTC 420,10 € ttc
Dernière modification par obiou le 16 avr. 2015, 15:14, modifié 1 fois.
theblakpowervintage
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Message par theblakpowervintage »

salut !

il a oublié le micro filtre d"essence dans le reservoir ! retourne s" y ! :roll:
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xelos33
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Message par xelos33 »

Ouch ! Ça rabote les hémorroïdes :evil:

Comme je suis content de dégueulasser mes gros doigts de temps en temps !

J'espère qu'elle tourne aussi bien qu'avant, parce que des fois ...

V
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Domi64
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Message par Domi64 »

Ben ouais, c'est devenu cher l'entretien de base ... mais ça se tient, t'as plus de 155€ de consommables dont presque 90€ d'huile ...
Après 4heures et demi à 59€ :oops: ça fait mal ...

Elle est encore sous-garantie ? Parce que si ce n'est pas le cas et que tu bricole un peu ... tu peux "gagner" 265€ :D ...

Je trouve quand même que 4,5 h pour cette entretien, c'est "large" ... pour un pro !

Après la solution intermédiaire si elle n'est plus sous garantie, c'est de faire les opérations de base toi-même (vidanges, bougies etc.) et confier ce qui est plus pointu à ton mécano ... encore faut-il qu'il soit d'accord ...

C'est ce que je fais ... et en plus il est à moins de 50€ de l'heure ...
Bella Black Eagle et sa petite sœur V85 !
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twinrider
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Message par twinrider »

d'où l'intérêt de faire ses vidanges soi même ....
çà me coûte perso, allez à la louche,
pour 2 machines, par 10 000 kms ou 1an :
170 € ? (avec bougies changées ...)
et il me reste de l'huile pour l'appoint, ce qui n'est pas négligeable ...
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
theblakpowervintage
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Message par theblakpowervintage »

on fée le conte pour un motard loosé :

bougies 6 €
filtre huile 8€
filtre a air 10 €
huile moteur 35 €

huile de pont 15 €
joints culbu 13 €
reglage culbu 1 heure 60 €
controle lumiere 5€
controle pression 5€
serrage boulons sécurité 15€
essai routier 10 €
lavage 5€
tva 20€

bon le comte est trop bon !

donc si tu fée tout toi méme ça te reviens maxi 70€ matos compris !

les bougies bof !
filtre a huile obligatoire
joints culbu ( quand çà casse ! )
filtre a air ( coup de souflette ) ou jamais si KN

l'huile ok obligé !
pression pneu obligatoire
vision générale ok
serrage boulons obligatoire
le reste in chala ..............



:arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
legrichoux
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Message par legrichoux »

wouah ,ça pique sacrement en effet !!
jamais payer plus de 200 euros pour ce genre de révision ...
c'est vrais que 4H50 pour ça ... il compte la pause déjeuner ?? :evil: :(
la griso ... c'est fait !! la 1200 sport j’adore !! la prochaine ..... une guzzi !!!!!
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obiou
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Message par obiou »

j'ai pas le choix la moto est sous garantie , mais c'est que faire l'entretien soit même ça motive
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xelos33
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Message par xelos33 »

C'est qui le gentil concessionnaire qui prend ses clients pour des américains ?

C'est pas de la délation, c'est de l'information !

V
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tyroad
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Message par tyroad »

Pas donné en effet ..
La même révision , j'en ai eu pour 240€ sur la norge dont 2h50 de mains d’œuvres.
Conclusion: les mécanos bretons seraient ils plus rapides ? lol
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obiou
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Message par obiou »

il serait interessant de savoir s'il existe un bareme , sur le temps des révisions
apres à toi de choisir en fonction du concessionnaire , vu que les prix sont libres concernant le prix de l'heure
Pourtant le mien à très bonne réputation sur la région
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fasty
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Message par fasty »

comme Xelos: trop content de faire moi-même mes révisions quand je vois des factures comme ça...
D’ailleurs, si je me suis tourné vers Guzzi, c'est aussi en partie pour la simplicité de l'entretien...
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio en commande
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marco jura
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Message par marco jura »

Bonsoir, bien sûr qu'il existe un barème, il doit d'ailleurs être consultable chez le cons.
Ex: LeMans I, Breva 1100, Griso 8V, 85TT. V100 verte depuis février 2023
theblakpowervintage
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Message par theblakpowervintage »

piaguzzi réve de clients nouveau plus de vieux briscards des années70; 80 ;90 ! une clientéle qui achéte neuf et révise chez le cons , normal quoi .... :lol:
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marco jura
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Message par marco jura »

Tout le monde rêve de cela :P vendre, faire des affaires, gagner du pognon :mrgreen:
Ex: LeMans I, Breva 1100, Griso 8V, 85TT. V100 verte depuis février 2023
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