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Mécanique - Ecrous rouillés sur les cylindres
Modérateur : Centaurdedé
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Mécanique - Ecrous rouillés sur les cylindres
Salut à tous,
je ne sais pas si c'est le bon terme, mais je viens de remarquer que des écrous sur le cache des cylindres étaient rouillés.
Ce sont ceux sur la face avant, d'où les échappements partent.
Les deux cylindres sont touchés, même si le droit l'est un peu moins.
(Dsl, je suis preneur des vrais termes )
Voilà quelques photos :
J'aurais voulu savoir si c'était grave, s'il fallait s'en occuper et comment (la bécane à moins de 2 ans)
merci beaucoup !!
je ne sais pas si c'est le bon terme, mais je viens de remarquer que des écrous sur le cache des cylindres étaient rouillés.
Ce sont ceux sur la face avant, d'où les échappements partent.
Les deux cylindres sont touchés, même si le droit l'est un peu moins.
(Dsl, je suis preneur des vrais termes )
Voilà quelques photos :
J'aurais voulu savoir si c'était grave, s'il fallait s'en occuper et comment (la bécane à moins de 2 ans)
merci beaucoup !!
Il s'agit des écrous de fixation des tubes d'echappement. Ils ne sont pas forcément de bonne qualité, mais difficile à cet endroit de résister aux éléments agressifs. Chaleur et projections notamment. Leur état n'est donc pas inquiétant.
Te voila rassuré, enfin j'espère, j'ai fait de mon mieux
V
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un p'tit coup de brosse à bougie,
et p'tit coup de peinture à ferraille, et voilà !
pour les coudes, les traitements de surfaces, inox y compris,
sont chez guzzi....euh....italiens !
et p'tit coup de peinture à ferraille, et voilà !
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"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
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Salut , c'est bizarre cette oxydation..... quel est la "vie" de cette bellagio ?
en permanence sous la pluie , stocké dans un endroit humide , régulierement lavé à grande eau ou haute pression.....
entretien négligé....
la mienne qui approche des 40000 kms est comme neuve
en permanence sous la pluie , stocké dans un endroit humide , régulierement lavé à grande eau ou haute pression.....
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Bellagio luxury
breva 750
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salut à tous et merci pour vos réponses !
Alors, la moto dormais jusqu'il y a peu en parking public souterrain (place privativée) et depuis 3 mois peu en parking couvert mais à l'air libre (pas de pluie mais l'humidité de l'air quoi). Au boulot c'est parking fermé souterrain.
Neuve de juillet 2013, moins de 9000km au compteur. Peu de couchage dehors. Entretient régulier.
Côté nettoyage je ne la nettoie pas souvent (je n'avais pas la place avant), elle est passée chez clean bike (à priori pas de haute pression de près) l'été dernier et là je viens de lui mettre un coup de propre à l'éponge et pierre d'argent...
Les embases des tuyaux d'échapements (la sortie du cylindre, au diamètre plus faible sur 1cm) est rouillée, l'arrondi est coloré, légèrement piqué mais encore lisse au touché (pas de touché rouille quoi).
Je vais passer un coup de fil à mon garagiste (moto bel) voir si il a des écrous de rechange, vu que la bécane est toujours sous garantie, je préfèrerai essayer de les changer pour éviter que cela empire. non ?
Alors, la moto dormais jusqu'il y a peu en parking public souterrain (place privativée) et depuis 3 mois peu en parking couvert mais à l'air libre (pas de pluie mais l'humidité de l'air quoi). Au boulot c'est parking fermé souterrain.
Neuve de juillet 2013, moins de 9000km au compteur. Peu de couchage dehors. Entretient régulier.
Côté nettoyage je ne la nettoie pas souvent (je n'avais pas la place avant), elle est passée chez clean bike (à priori pas de haute pression de près) l'été dernier et là je viens de lui mettre un coup de propre à l'éponge et pierre d'argent...
Les embases des tuyaux d'échapements (la sortie du cylindre, au diamètre plus faible sur 1cm) est rouillée, l'arrondi est coloré, légèrement piqué mais encore lisse au touché (pas de touché rouille quoi).
Je vais passer un coup de fil à mon garagiste (moto bel) voir si il a des écrous de rechange, vu que la bécane est toujours sous garantie, je préfèrerai essayer de les changer pour éviter que cela empire. non ?
Ma bella est de 2012 avec 15 000 km et j'habite une région que beaucoup de français disent pour être très humide ...et pas un point de rouille sur les écrous et échappement!en parking couvert mais à l'air libre (pas de pluie mais l'humidité de l'air quoi). Au boulot c'est parking fermé souterrain.
Ma moto est abritée dans un hangar en tôle c'est à dire humide l'hiver et torride l'été...Je pense que tu devrais aller voir motobel car je ne trouve pas normal autant de rouille pour une moto si récente...C'est juste mon point de vu.
kristof.
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les premières Calif 3 avaient ce problème de rouille accélérée
par une mauvaise mise à la masse !
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