oui j'ai demandé , c'est bien le prix. pour les fauchés celle de derrière est a 36 euros , correct il me semble.
sinon il y a cette trapanelle
un peu plus chère mais quand on aime.Avis : vous pouvez passer commande des nouveaux autocollants du forum
Dans "Le Forum Guzzi-Passion"
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1000 III - Achat California
soyez poli jeune homme. la Velocette une trapanelle ???pescalune a écrit :bonsoir
oui j'ai demandé , c'est bien le prix. pour les fauchés celle de derrière est a 36 euros , correct il me semble.
sinon il y a cette trapanelle un peu plus chère mais quand on aime.
J'en connait des qui étaient bien content de ce super grosmono, faut dire que nous n'avions pas grand choix à cette époque, perso je faisais mes débuts avec une Bonneville ,BV 4, et à droite!! espère un peu les cafouillages la 1ère semaine...
très souvent l'itinéraire vaut à lui seul le but du voyage (surtout en Guzzi)
p'tre bien que tu peux faire comme tu dis mais dans les années 65/70 reusement pour nous y avait les motos anglaises et ma Bonnie était une T110. Ca roulait bien trop vite vu l'état des routes et les pauvres freins à tambour que nous avions. Quelques rares fois nous pouvions faire quelques tours sur l'anneau de Montléry (j'habitait à 30 bornes de là) histoire de se faire peur et aussi sur le tout nouveau tronçon d'autoroute au sud de Paris.BigSteve a écrit :On peut avoir beaucoup de Velocette pour une Manx.
Rachayou, la T120 est un vrai bonheur.
(j'adore ta signature)
très souvent l'itinéraire vaut à lui seul le but du voyage (surtout en Guzzi)
monsieur rachayou , il y a bien longtemps que je ne suis plus un jeune homme , 54 ans ( bien que j'en paraisse 20 selon les dires) et c'est vrai que traiter une vélocette de trapanelle peut heurter certaines âmes sensibles , veuillez m'en excuser et je fais acte de repentance.rachayou a écrit :soyez poli jeune homme. la Velocette une trapanelle ???pescalune a écrit :bonsoir
oui j'ai demandé , c'est bien le prix. pour les fauchés celle de derrière est a 36 euros , correct il me semble.
sinon il y a cette trapanelle un peu plus chère mais quand on aime.
J'en connait des qui étaient bien content de ce super grosmono, faut dire que nous n'avions pas grand choix à cette époque, perso je faisais mes débuts avec une Bonneville ,BV 4, et à droite!! espère un peu les cafouillages la 1ère semaine...
plaisanterie mise a par, cette vélocette est tout simplement sublime.
mais quel modèle est ce ? une venom peut être ?
54 ans ? on va dire un homme encore jeune alorspescalune a écrit : monsieur rachayou , il y a bien longtemps que je ne suis plus un jeune homme , 54 ans ( bien que j'en paraisse 20 selon les dires) et c'est vrai que traiter une vélocette de trapanelle peut heurter certaines âmes sensibles , veuillez m'en excuser et je fais acte de repentance.
plaisanterie mise a par, cette vélocette est tout simplement sublime.
mais quel modèle est ce ? une venom peut être ?
pour la vélocette c'est assurément une 500 truxton (66-71). C'est pour en acheter une que mon voisin m'a cédé sa bonnie en 66 (depuis le temps que je louchait dessus
)très souvent l'itinéraire vaut à lui seul le but du voyage (surtout en Guzzi)
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twinrider
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- Inscription : 09 oct. 2011, 19:10
- Localisation : monts vellaves 43
oui, une Venom ...en 72 du siècle dernier, çà valait que dalle, ou presque :
çà a failli être ma première moto, j'avais le choix entre 2 motos
en excellent état à l'époque : elle, ou une R50/2 ...pour le même prix,
très largement inférieur (1/3 du prix...) à une 450 CB honda (la rouge et or métal) d'occasion...
j'ai choisi à l'époque la teutonne, pour compatibilité avec ...ma boite à outils !
çà a failli être ma première moto, j'avais le choix entre 2 motos
en excellent état à l'époque : elle, ou une R50/2 ...pour le même prix,
très largement inférieur (1/3 du prix...) à une 450 CB honda (la rouge et or métal) d'occasion...
j'ai choisi à l'époque la teutonne, pour compatibilité avec ...ma boite à outils !
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
salut Loïc,guyader a écrit :Hello, Rachayou !
Cette Vélocette n'est pas une Thruxton, qui est reconnaissable par la découpe du réservoir pour laisser le passage au carbu, ainsi qu' à la grille apposée sur le réservoir d'huile.
Je dirais plutôt une Vénom.
A+, Loïc.
une venom ? bon, si tu le dis, je parlais de mémoire vu que je n'ais pas le réflexe Google
Salut à toi et j'espère bien monter vers chez toi cette année après cette année de plomb que je viens de me faire .
Claude
très souvent l'itinéraire vaut à lui seul le but du voyage (surtout en Guzzi)