Guzzi passion

Salut à tous,

j'ai remarqué que la conso affichée par le tableau de bord de ma Ballagio était souvent au dessus de la conso réelle, que je calcule entre 2 pleins, soit env. sur 200km.
L'écart varie jusqu'à 2l/100km, ce qui donne une conso calculée par l'ordinateur de bord 35% supérieure à la conso réelle.

Est-ce que vous aussi vous avez remarqué ce problème ?

c'est mieux dans ce sens que dans l'autre,
çà évite la panne sèche

Sur quasi tous les modèles Guzzi possédant un ordi de bord avec calcul de la conso, les valeurs sont fausses. Il y a longtemps que je ne porte plus aucun crédit à ce qui est indiqué.
J'en reste au traditionnel et fiable calcul par la règle de trois.

V

Pour la conso, je me règle sur le compteur "trip". Le plein est à prévoir à l'approche des 200km

xelos33 a écrit :Sur quasi tous les modèles Guzzi possédant un ordi de bord avec calcul de la conso, les valeurs sont fausses. Il y a longtemps que je ne porte plus aucun crédit à ce qui est indiqué.
J'en reste au traditionnel et fiable calcul par la règle de trois.

V

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C'est rassurant au moins.
Merci pour vos réponses !

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bonjour
je m'inscris en faux!
sur ma 1200 S de 2013 , je calcule à chaque fois et je tombe quasi comme l'ordi ! je suis étonné , un de la précision (écarts maxi de 0,2L par excès ) deux de ce que je lis ici!
la moyenne tourne à l'ordi à 5,3 /5,4 L au cent ;
j'ai constaté :
- que la conso monte vite vers les 7 l en montagne si on joue un peu et comme elle ne demande que ça !
- qu'il ne faut pas rester longtemps arrêté , moteur tournant car là aussi ça grimpe vite !
par rapport à un moteur que je connaissais bien, le BMW R1150, ça aspire 0,5 l de plus ,mais l'agrément et la puissance ne sont en rien comparables.

salutations

Salut à tous,

Je suis comme ptitgibus39, j'ai un ordi de bord qui me donne de bonnes informations sur ma conso. Vérifié plusieurs fois par règle de trois après passage à la pompe.
Je lui fait donc complètement confiance maintenant.
A+

Sur mes trois Guzzi successives j'ai eu un ordi de bord totalement faux: très rarement pessimiste mais très souvent optimiste (5 litres affichés pour 7 litres réels). L'écart variait de +10% à - 35 voire - 40%. Autant dire que l'ODB aussi faux est pour moi un gadget totalement inutile. Comme tous les autres, totaliseur journalier et règle de trois pour connaitre la conso...

Franck

capdefra a écrit :Sur mes trois Guzzi successives j'ai eu un ordi de bord totalement faux: très rarement pessimiste mais très souvent optimiste (5 litres affichés pour 7 litres réels). L'écart variait de +10% à - 35 voire - 40%. Autant dire que l'ODB aussi faux est pour moi un gadget totalement inutile. Comme tous les autres, totaliseur journalier et règle de trois pour connaitre la conso...

Franck

>Idem pour moi avec mes 2 norges 2V
Vizir

il y a comme çà plein de trucs complétement inutiles sur les motos "modernes"...
qui plus est, vecteurs de pannes ...
ça a commencé il y a un bail avec
les témoins de rapports engagés (pour nouveaux permis ?)
la jauge de réservoir(on ne sait plus compter ?)
les robinets à membranes(tellement tête en l'air qu'on oublie d'ouvrir et fermer l'essence ?)
pour arriver à l'ODB qui te donnera bientôt ta pulsation cardiaque !
ou te dira s'il faut t'arrêter avant d'avoir des hémorroides ...
mort de rire !
back to the roots !

jmp64 a écrit :Salut à tous,

Je suis comme ptitgibus39, j'ai un ordi de bord qui me donne de bonnes informations sur ma conso. Vérifié plusieurs fois par règle de trois après passage à la pompe.
Je lui fait donc complètement confiance maintenant.
A+

Quand ça marche , et que par conséquent ça donne satisfaction , il est légitime de ne pas se plaindre et de le reconnaitre ;
ceci dit la fonction conso étant fiable , libre à vous et à moi de l'utiliser ou pas ; simplement je peux compter dessus comme une alerte d'un dérèglement quelconque ;
de plus je refuse le carburant E1O ; quand je n'ai pas d'autre alternative je régale ma belle d'une rasade de sans plomb 98 ; et là pour en revenir à la grande précision de mon ordi de bord , je constate que la conso chute de manière sensible au point qu'un rapide calcule kms parcourus /coût m'inciterai à la nourrir au 98 la gourmande !
je rassure ceux qui liront cette tirade , je préfère admirer le paysage , fignoler un peu mes trajectoires , et jouir des sensations offertes par cette machine ,ô combien vivante que de jouer avec ces applications !
.... à la faveur d'un arrêt au feu ou dans une longue ligne droite , je défile un peu les fonctions , c'est de la surveillance en ligne , de la conduite , on ne se refait pas !
mais on peut vivre très bien sans tout ça ... rien de vital , un petit plus c'est tout
Gérard

twinrider a écrit :il y a comme çà plein de trucs complétement inutiles sur les motos "modernes"...
qui plus est, vecteurs de pannes ...
ça a commencé il y a un bail avec
les témoins de rapports engagés (pour nouveaux permis ?)
la jauge de réservoir(on ne sait plus compter ?)

La jauge de réservoir serait quand même bien utile sur la Bellagio.... même si on sait qu'on fait env 200km avec le plein et qu'il faut faire gaffe en s'approchant, ça aurait été un plus.
On peut bien sûr s'en passer, mais de là à comparer ça avec la mesure du rythme cardiaque....

perso, je n'attend jamais d'être en réserve pour faire le plein...
je sais combien je consomme environ,
mon totalisateur journalier m'indique le kilométrage parcouru depuis le dernier plein,
quoi demander de plus ?
alors qu'on a viré le kick, beaucoup plus utile !