Guzzi passion

http://www.leboncoin.fr/motos/495947412.htm?ca=6_s

Pour rouler à 130 sur voies rapides, pas besoin de plus.
Sur le réseau secondaire, ça doit commencer à être autre chose. Et puis l'autonomie.....

Elle est dans le village voisin, si kelkun a besoin, je peux aller la voir.

c'est vrai que c'est tentant c'te bestiole mais bon, boite à droite inversée ...
Ya intérêt à bien avoir le temps de réfléchir comment faire!!
Y'en a plein sur Subito.it à des prix plus abordables.
Les rares qu'on voit en France sont assez chers.

Oui ça doit être sympa mais c'est assez cher en France (souvent autour des 5k€). Perso j'aime bien aussi celles avec les protèges jambes sur l'avant genre comme ça :

130 km/h

jacques a écrit :http://www.leboncoin.fr/motos/495947412.htm?ca=6_s

Pour rouler à 130 sur voies rapides, pas besoin de plus.
Sur le réseau secondaire, ça doit commencer à être autre chose. Et puis l'autonomie.....

130 !!! elle prend à peine 120/130 en pointe et 80 en croisière semble raisonnable.
dédé
La Boutique Italienne

Je ne dis pas le contraire. Pour rouler sur les routes secondaires dans le Massif Central ou ailleurs, ça doit être assez sympa.
Enrouler sur le couple sans être obligé de pousser les
rapports....
Pour l'autonomie, faire plus de 200 bornes avec un plein sans commencer à angoisser de la station ouverte.....
Bref, une autre façon de concevoir la balade en moto, en prenant son temps.

misteraud a écrit :Oui ça doit être sympa mais c'est assez cher en France (souvent autour des 5k€). Perso j'aime bien aussi celles avec les protèges jambes sur l'avant genre comme ça :

Bonsoir,
Justement !
http://www.leboncoin.fr/motos/503395560.htm?ca=12_s

Oui, je l'ai vu également.
Maintenant, je ne sais pas ce que valent des papiers allemands en ordre !

jacques a écrit :Oui, je l'ai vu également.
Maintenant, je ne sais pas ce que valent des papiers allemands en ordre !

Bonjour,
J'ai un copain qui achète régulierement des motos en Allemagne.
A priori il n'a pas de pb, il y a un minimun de papier à obtenir du proprio.
Mais bon, il parle allemand, a travaillé en allemagne quelques années, ça aide aussi.
Et puis aussi, pour ce genre de moto, il y a la possibilité d'obtenir une CG collection. ça assouplie les démarches.