Guzzi passion

toujours pas été livré ,moto partie depuis le 30 Avril , çà me paraît long comme délai , qu'en pensez vous ?

bertrand56 a écrit :toujours pas été livré ,moto partie depuis le 30 Avril , çà me paraît long comme délai , qu'en pensez vous ?

Y a eu un jour férié suivi d'un pont ! Peut-être un début d'explication

Ou alors la distribution a lâché en cours de route

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xelos33 a écrit :

bertrand56 a écrit :toujours pas été livré ,moto partie depuis le 30 Avril , çà me paraît long comme délai , qu'en pensez vous ?

Y a eu un jour férié suivi d'un pont ! Peut-être un début d'explication

Ou alors la distribution a lâché en cours de route

V

pas sur un modèle 2014

Cela semble toujours long quand on attend.
Reste patient ,ton bonheur et le plaisir seront mérités.
Tu verras c'est bon de rouler sur une Norge et c'est bien meilleur que sur une RT .
A+

bertrand56 a écrit :pas sur un modèle 2014

On ne connaît pas la fiabilité encore

V

Le pire n'est jamais certain

Alex a écrit :Le pire n'est jamais certain

Le mieux non plus.

Bon on peut aller loin comme ça

V

je pensais que les problèmes de culbuteurs étaient réglés sur les dernières Norges ? à priori çà semblerai être les cas

bertrand56 a écrit :je pensais que les problèmes de culbuteurs étaient réglés sur les dernières Norges ? à priori çà semblerai être les cas

Oui ,je pense
Guzzi ne fera pas 2 fois la meme erreur ,car cela lui a couté quand meme un bras , sans compter "le costard" taillé dans sa réputation

Restera le vieillissement des chaines de distri a surveiller (meme si les Guzzi ne tournent pas a 10-14 000tr/mnte )
La chaine distri 2v (mais plus grosse) durait au meme régime très très longtemps (largement plus de 150 000 km)

J'ai assez confiance au 8v "a rouleaux"

Jean Jacques

Premiers tours de roues aujourd'hui pour se mettre en main la Norge.
Je suis rentré enthousiaste ,vraiment sympa ,elle se met sur l'angle très facilement et puis ce bruit.... super !" je sens qu'on va se plaire "!
Je ne dépasse pas les 4000 tours rodage oblige. J'ai beaucoup aimé les RT ,mais là c'est un tout autre ressenti ,j'aime bien le moteur.
J'ai monté la bulle haute Scedem ,en position basse ,mon regard est juste au dessus ,j'aurai préféré un poil plus bas niveau protection çà semble bien pas de turbulence ni de retour d'air dans le dos.
Je suis passé chez Moto Guzzi Vannes faire régler la garde de la poignée d'accélérateur .
Mes quelques amis motards sont passés la voir ;tous la trouvent très belle
Voilà pour mes premières impressions
Very Happy

Génial !
Bonne et longue route avec ta Norge

Torti

Bertrand56, moi aussi j'ai eu la mienne hier et le conces m'a demandé de ne pas dépasser le 6000tr/min et non 4000.
Il paraiît qu'un voyant s'allume si tu vas au-dessus pendant le rodage. En tout cas j'ai allègrement dépassé le 4000 tr/min

Perso, j'ai opté pour un rodage soft.
500 km à 4000 tr, 500 à 4500, 500 à 5000, etc

je préfère rester à 4000 tours maxi sans la faire peiner pendant les 500 premiers kilomètres puis monter progressivement de 500 tours. j'évite aussi les voies express ou l'autoroute.

zapf a écrit :Bertrand56, moi aussi j'ai eu la mienne hier et le conces m'a demandé de ne pas dépasser le 6000tr/min et non 4000.
Il paraiît qu'un voyant s'allume si tu vas au-dessus pendant le rodage. En tout cas j'ai allègrement dépassé le 4000 tr/min

Mouais, bizarre comme recommandation de la part d'un conces. Il est dit ( mais par qui ? ) qu'il ne faudrait pas dépasser les 2/3 du régime maxi pendant au moins 1 000 km et sans brusquerie.
Ça ne me semble pas idiot comme principe.

Soit pour une Norge : 7 000 x 2 / 3 = 4 600 tr/mn

Pour le voyant qui s'allume, le shiftlight, il est paramétrable en entrant dans le menu de l'ODB. A vérifier sa valeur.

V