Guzzi passion

Salut,

J'ai emmené avant hier le V7 pour la révision des 1000. Et bien je n'ai pas pu repartir avec car le joint spi à l'avant du vilo est HS. Je la récupère en fin de semaine prochaine normalement. Encore un pièce à trois sous qui lâche....

A+, Fabien

Pas de pôt! bloqué pour un joint spi...
Rien de bien grave... juste que ça arrive un peu tôt!
C'est le garage qui a vu cette fuite?

C'est la question que j'allais poser : comment se voit ce souci ?

Salut,

Oui ça a été vu pendant la révision. Je ne sais pas si ils ont vu de l'huile qui suintait ou si ils ouvre à chaque fois le couvercle de l'alternateur. En tout cas ils l'ont vu.....ça met plutôt en confiance quant à leur professionnalisme.

A+, Fabien

mauriceetjeannine a écrit :Salut,

tout cas ils l'ont vu.....ça met plutôt en confiance quant à leur professionnalisme.

A+, Fabien

chose rare...
c'est clair... certains conce" devraient en prendre de la graine

Le couvercle a été enlevé pour le réglage des culbuteurs... et la fuite a dû se voir à ce moment...
Je les vois mal ausculter toute les portées de joint spi!

Alika a écrit :Le couvercle a été enlevé pour le réglage des culbuteurs... et la fuite a dû se voir à ce moment...
Je les vois mal ausculter toute les portées de joint spi!

Non, ce n'est pas dans le même coin. C'est juste à l'avant le moteur derrière le cache marqué Guzzi.

A+, Fabien

Oui, je parle bien de ce couvercle... juste devant l'alternateur...
On se sert de la vis de blocage de celui-ci pour faire tourner le vilbrequin et trouver le bonne position pour le réglage des soupapes.

Des nouvelles?