Guzzi passion

mais moi, c'est beurk :

http://www.leboncoin.fr/motos/435982994.htm?ca=6_s

beurkossi !!!

Tout pareil,
Exercie de style pas à mon goût!!

fasty a écrit : beurkossi !!!

+1

LMT

j'aime beaucoup,
d'origine, elle est à ....
au moins, là,
elle ressemble à autre chose qu'une tondeuse à gazon !

Après c'est surtout ce dosseret qui ne va absolument pas avec le reste.
Quand au moteur ben...il fait bien d'époque pour pas dire du mal....

il y a eu un chop très beau fait sur cette base,
par des italiens ...le look moteur n'est pas si mal !
en origine,
c'est toute l'esthétique militaro-industrielo-charcuterie-échafaudage
que je trouve moche ...bon, çà n'engage que moi !

Alors qu'on trouve ça :

http://www.leboncoin.fr/motos/413535448.htm

Manque les flancs du carénage… Ça déséquilibre la ligne, comme ça !

LMT

Dommage pour ce Moteur ...

c'est celle d'un pote ex conce de la marque ...
sa moto perso ...
mais je ne vois pas le rapport avec le coupe jambon ....

Regarde la 3ième photographie vue côté gauche l
: la pièce moteur sur laquelle il est marquée Moto Guzzi cela ne te fait pas penser à ce coupe jambon des bouchers ?:)

Bonne route

tu parles des caches culbus ?

Les monos Guzzi était surnommés "Coupe-jambon" à cause de leur gros volant moteur extérieur.



Lorsque le modèle "moderne" est sorti en 1969, le surnom lui est allé directement, en dépit du cache qui avait été installé.
Chez Guzzi, les réputations sont tenaces.

LMT

Comme Twinrider je ne comprend pas ce que vient faire la 1000SP dans ce sujet...