Guzzi passion

pour moi ça ressemble trop à une V7 mais bon...

HaroldG a écrit :pour moi ça ressemble trop à une V7 mais bon...

C'est normal, c'est une V7

Guzzi pourra pas mettre le moteur de la 1200 dans le cadre de la 750, ça c'est sûr.

On nous annonce cette moto tous les 6 mois

Salut à Tous ,

Je crois que Moto Guzzi a entendu mes (nos) doléances :
- Un Moteur 1200 cm3 8V
- Une esthétique de 750 Café Racer ou 750 Classic
- Peut être un Moteur à refroidissement liquide ?

Tchao A+ Dedé

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cela te vas comme cela??

A+

Joli montage !

Mais tout ça ne sert à rien, tant que le 1200 8v ne sera pas fiabilisé....quand on voit les kilométrages des 1100 et 1200 2v sans soucis majeurs, et la misère des possesseurs de 8v, franchement, ça donne pas envie....

LanciaB a écrit :Quand on voit les kilométrages des 1100 et 1200 2v sans soucis majeurs, et la misère des possesseurs de 8v, franchement, ça donne pas envie....

olivier84 a écrit :

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cela te vas comme cela??

A+

Non, qu'est ce que c'est que ces amortisseurs minables ?
Et un seul frein à disque à l'avant ?

A revoir, désolé

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tes desirs sont des ordres

Ah là, ça commence à avoir de la gueule...

Ha ha ha et ils ont complètement tout repensé la moto, refait toute l'étude et tout transformé l'outil de production pour faire un miroir et se retrouver avec la même qui a la transmission à gauche

Ben voui, chez Guzzi on a les moyens !

pour dire vrais come je l ai ''fabriqué'' Si GUZZI veux la sortie demain il le peuvent
en plus pas besoin de longue etude de fiabilite
puisque dessous c est une griso relooké v7

A+ OLIVIER

Salut à Tous ,

olivier84 a écrit :

olivier84 a écrit :je l ai ''fabriqué'' Si GUZZI veux la sortir demain il le peuvent

La même en Bianco ou Grigio ...
(Ou avec un Moteur couleur Alu ...)

Tchao A+ Dedé

Un truc à se péter la gueule au 1er freinage...