Guzzi passion

MG semble se focaliser sur la Calif' et rien d'autre ...

http://www.moto-station.com/article1351 ... ramme.html

çà semble cohérent :
quel jeune (ou plutôt quel nombre de jeunes ...) peut claquer 15000 € actuellement pour une moto ?
le segment de beaucoup de constructeurs est celui des "vieux" motards , ayant le potentiel financier ...
donc , plutôt custom ...

twinrider a écrit :çà semble cohérent :
quel jeune (ou plutôt quel nombre de jeunes ...) peut claquer 15000 € actuellement pour une moto ?
le segment de beaucoup de constructeurs est celui des "vieux" motards, ayant le potentiel financier ...
donc , plutôt custom ...

ou gros trail routier comme la 1200GS ou la Stelvio.

Franck

Il me semble que les Le Mans qu'on connait sont aussi achetées par des vieux motards , non ?

RJVB a écrit :Il me semble que les Le Mans qu'on connait sont aussi achetées par des vieux motards , non ?

Tout à fait , j'imagine pas un tout jeune motard rouler en V11 Le Mans ...

Perso , c'est la meilleure moto du monde depuis 2002 ...

A+

Carlo V 11 Le Mans

mais c'est des exceptions , comme il y en a à toute règle ... et j'avais oublié les gros trails aussi (merci franck...).
les 2 couples croisés ce WE en 1200 gs , par ex , approchaient , voir avaient ... 70 balais !

carlo a écrit :

RJVB a écrit :Il me semble que les Le Mans qu'on connait sont aussi achetées par des vieux motards , non ?

Tout à fait , j'imagine pas un tout jeune motard rouler en V11 Le Mans ...

Même les anciens pilotes se plairont en V12 Le Mans , ou V12 X ...

Et bien je crains que Moto Guzzi va y perdre son ... latin ...
Je la vois bien la future California singé une éventuelle HD ...
Y vont nous sortir un gros truc tout rutilant pour concurrencer la moto made in america ...

Je le vois mal l'avenir en Moto Guzzi. J'suis pas prêt de lacher mon Centauro et ma Norge 2 soupapes , j'vous le dis moi

Je pense que l'italienne touch fout le camp ... d'ici 2 à 3 ans on confondra une Moto Guzzi avec une Honda ou une Harley ... j'vous le dis moi ça nous pend au nez ...

Christ77

A Passadena ... et bin voilà
Pauvre Carlo si il regarde cela depuis son mur



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carlo a écrit : Tout à fait , j'imagine pas un tout jeune motard rouler en V11 Le Mans ...

Tu devrais , j'en connais une bonne vingtaine par ici (des trentenaires) avec assez d'expérience pour avoir fait le tour des productions hi-tech et avoir eu "la révélation".

Mandello a écrit :

carlo a écrit : Tout à fait , j'imagine pas un tout jeune motard rouler en V11 Le Mans ...

Tu devrais , j'en connais une bonne vingtaine par ici (des trentenaires) avec assez d'expérience pour avoir fait le tour des productions hi-tech et avoir eu "la révélation".

Salut Mandello ,

Quand je dis tout jeune motard , je pensais plutôt à la tranche d'âge 20-30 ans , quoi ...
L'âge où les sensations passent avant tout par la performance...
Je le comprends d'autant mieux que moi qui suit venu à la moto à 30 ans , j'ai suivi le même cheminement , jusqu'à tomber raide dingue de la V11 Le Mans, exposée dans une expo moto ...
Période qui a coïncidé avec une diminution de l'envie de rouler ...
J'ai signé pour ma V11 Le Mans sans l'essayer , et depuis , c'est "l'amour fou" pour cette Guzzi

A+

Carlo V11 Le Mans

Bah , faut pas désespérer.
Quand je vois ça: http://vimeo.com/39468406

Je me dis qu'avec un peu de chance , dans pas longtemps Guzzi pourrait s'en inspirer pour une prochaine Le Mans.

Grosquick_ a écrit :Bah, faut pas désespérer.
Quand je vois ça : http://vimeo.com/39468406
Je me dis qu'avec un peu de chance , dans pas longtemps Guzzi pourrait s'en inspirer pour une prochaine Le Mans.

D'ici là les poules auront des dents je pense ...

Je pense que l'italienne touch fout le camp ... d'ici 2 à 3 ans on confondra une Moto Guzzi avec une Honda ou une Harley

C'est pas faux non plus ...

... j'imagine pas un tout jeune motard rouler en V11 Le Mans ...
Perso , c'est la meilleure moto du monde depuis 2002 ...

+ 100 !!!

refaire une sportive n'est pas dans la politique du groupe je crois , c'est devenu très sectorisé , Guzzi fait pour les vieux et Aprillia pour les jeunes.
C'est dommage.
De toute façon sans une implication dans la compétition il n'y aura aucun intérêt pour un jeune d'acheter une Guzzi , l'aura qu'a la 1100 Sport et la Daytona vient de leurs implications dans la BOT et autres.
Et pourtant ça date quand même mais ceux qui étaient là s'en souviennent , c'est comme pour Ducati malgré leurs problèmes de fiabilité ,
Tu auras toujours nombres de motard qui regarderont les 851 ,916 , 1198 et autres comme des souvenirs mémorables de bastons sur circuit ,
et incitera les acheteurs potentiels à faire parti de la maison coûte que coûte.

Pourtant ça ne serait pas bien compliqué de proposer un kit "rillettes" pour la Griso (au lieu de faire des coloris moches) :
- Le joli demi carénage
- un guidon bracelets
- éventuellement un réservoir adapté au guidon
- Une coque arrière

Et puis zou ...