Guzzi passion

Bonjour .
J'entreprends un nettoyage en profondeur de mes carbus : VHB 29 et j'aimerai m'assurer que ma méthode pour régler le niveau de cuve est correcte : carbu renversé et mesure de la hauteur du plan de joint du carbu à la base du flotteur, voir photo ! ...



merci de confirmer ou pas, les valeurs sont les bonnes normalement.
A + Le Kiwi.

tes 2 flotteurs ne sont pas à la même hauteur déjà.
si c'est comme pour les phf ou phm il faut que le carbu soit posé sur le conduit et que le pointeau soit tout juste refermé sans que le ressort interne du pointeau soit comprimé.

Pour ce qui concerne la différence de hauteur, quand j'ai démonté c'était dans cet état !...par contre ce que j'aimerai savoir c'est si la façon pour mesurer cette fameuse hauteur de cuve est bien celle montrée sur ma photo ! : carbu renversé, pointeau fermé...moi je n'ai pas de ressort à cet endroit...Par contre quand je procède comme ça il me semble que je vais me retrouver avec une hauteur de cuve trop importante, donc trop de richesse ! (pas pour le bonhomme...et ça c'est bien dommage !
Donc il va falloir que je soit sûr de la méthode à employer...ne désespéront pas, ça va s'arranger ! A +.

Le Kiwi.
PS : 700 V7.1969. alors délicate la bestiole...

en principe sur un carbu les flotteurs ne règle pas la richesse,a moins que je sois mal informé ???
c'est les gicleurs ou des vis pointeaux non??? rassuré moi ,je me trompe?

tous ce que je sais si il reste bloqué en haut ,ton carburant n'arrivera plus... de mémoire ( d'accord sur des carbu de mob...)

sauf sur les carbu dit a dépression ( a membrane , sur les kartings...) ou il n'y a pas de cuve,les réglages haut et bas pas deux vis pointeaux...
il faut juste tordre une petite patte pour le débit ...

le ressort du pointeau n'est pas visible, mais quand la languette du flotteur rebondit dessus tu sens bien qu'il y a un ressort interne.
Il ne faut pas qu'il soit comprimé c'est pour cela qu'il faut que le carbu soit posé avec la veine gazeuse verticale.

sinon oui 24 +/-0.5 c'est bien sur le haut des flotteurs à condition que les 2 soient à la même hauteur.

je confirme, les 2 côtés doivent être à la même hauteur.
C'est bien la première fois que je vois un flotteur bousillé comme ça !!

Bon, je résume, est-ce la bonne façon de mesurer la hauteur de cuve ? !!!Sinon, je sais bien que les flotteurs doivent être sur le même plan mais au démontage je les ai trouvé comme ça !

Quand au pointeau, il n'a pas de ressort celui là !

Enfin voilà, je ne saurai en dire plus et merci de vos contributions en espérant avoir une réponse plus explicite sur la méthode.

Le Kiwi.
PS : le niveau de cuve intervient sur le débit d'essence...oups !

le ressort dans le pointeau est très important car il permet de bien rendre étanche malgré les vibrations des carbus et accessoirement limiter l'usure, il est peut-être HS le tien.

pièce en main, je t'assure qu'il n'y a pas de ressort dans ce p... de pointeau !
ce montage te parait peut-être barbare mais sur ce modèle de carbu le pointeau est "rigide" !
De toute façon j'en ai commandé des neufs chez Dédé.
Mais je comprends ton étonnement pour le coup du ressort car je me suis fait la même réflexion, mais bon faut faire avec!...et ça marche !

Je crois qu'il y a un petit ressort DANS le pointeau ...

LL29 a écrit :Je crois qu'il y a un petit ressort DANS le pointeau ...

NON PAS DE RESSORT DANS CE POINTEAU POUR CE TYPE DE CARBU : VHB 29 !!!



Il va falloir s'y faire !!! Sinon, je vois le bout du tunnel : les hauteurs de cuve sont faites ! quelques pièces remplacées dont les pointeaux !!! un traitement Restom pour le réservoir et ça va repartir...enfin j'espère...
Au boulot ! A+. Le Kiwi.

Le Kiwi a écrit :
NON PAS DE RESSORT DANS CE POINTEAU POUR CE TYPE DE CARBU : VHB 29 !!!

Effectivement, pas de ressort, mais une pointe en silicone (carné…*)

LMT

* pas pu m'en empêcher !

variel a écrit :

Le Kiwi a écrit :
NON PAS DE RESSORT DANS CE POINTEAU POUR CE TYPE DE CARBU : VHB 29 !!!

Effectivement, pas de ressort, mais une pointe en silicone (carné…*)

LMT

* pas pu m'en empêcher !

OUAAAARFF !!! fallait la faire !!! obligé !!
POUF POUF POUF ! Je me gausse....
Allez a+.

Je confirme, sur leVHB 30 de ma T4: pas de ressorts au pointeau et curieusement j'ai également trouvé les flotteurs décalés lors d'un gros nettoyage de printemps y a-t- il une raison à cela???