Guzzi passion

Ceci dit, je ne comprends toujours pas pourquoi , vu qu'avec le système type Uniball , il n'y a pas de jeu à priori !!!

billyguzzi a écrit :De Vizir:

Ceci dit , je ne comprends toujours pas pourquoi , vu qu'avec le système type Uniball , il n'y a pas de jeu à priori !!!

Ça se comprend : s'il n'y a pas de jeu , les vibrations et chocs de la transmission sont répercutées intégralement , alors qu'un silentbloc en filtre la majorité , c'est son boulot.

philippel a écrit :Je suis heureux que tu sois convaincu.
Il ne reste plus qu'à convaincre Vizir.
Je pense que ce Silentbloc méritait même une campagne de rappel car il gâche véritablement le plaisir de rouler.
A+

Vizir a écrit :

lolesio a écrit :Silent block reçu hier monté ce matin en 20 minutes.

Bilan : Ce n'est plus du tout la même machine. Le confort de conduite est dorénavant digne d'une machine de ce prix.

Alors pour 14 euros le bout : ne pas hésiter un seul instant.

Nota Bene : ce n'est pas tout à fait le même que celui des V11. Le diamètre est identique mais la longueur diffère de 2,7mm environ.


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>Bon , j'ai fini par démonter le vieux et remonter le neuf grace à la technique énoncée plus haut avec douilles et tige filetée , sans passer par le concess !!!
Finalement , avec les bons outils , on y arrive , mais ça a été dur.
Le résultat , après 400 bornes en Normandie ce week-end ...
Eh bien ! Je dois avouer que c'est assez étonnant , quasiment plus de bruit en embrayant à partir de l'arrêt ou à bas régime , c'est la nuit et le jour , incroyable.
Moi qui n'y croyais pas , je suis vraiment surpris , bruit atténué à 90%.
Ceci dit , je ne comprends toujours pas pourquoi , vu qu'avec le système type Uniball , il n'y a pas de jeu à priori !!!
Bref , le principal , c'est que ça marche ))
Bravo à celui qui a trouvé le truc , je ne sais plus qui c'est !!!
Merci à lui en tous cas .
Vizir

legone a écrit :Mon GCC galère a trouver ce silent bloc ... Agostini t as demande combien de frais de port Pierre ?
Sinon mon ressenti est proche du tien pour la ville... mais normalement l injection ne devrait pas avoir a être réglée pour le pot : la sonde lambda fait ce boulot il me semble

legone a écrit :Mon GCC galère a trouver ce silent bloc ... Agostini t as demande combien de frais de port Pierre ?
Sinon mon ressenti est proche du tien pour la ville ... mais normalement l injection ne devrait pas avoir a être réglée pour le pot : la sonde lambda fait ce boulot il me semble

Pierre a écrit :merci de vos réponses

pour Le Gone:
voici copie du mail qui m'a été retourné par Agostini suite à une demande d'infos
Bonjour
Merci pour nous contacter, suite a votre mail nous alons a confirmer la disponibilite de silent-block different pour monter sur la barre d'origine, le prix pour ça c'est de 13.20 euro avec frais de port en contre remboursement en France le totale sera de 26.00 euro, autrement en peux envoyer dans une normal enveloppe payement carte de credit ou envirement bancaire avec un frais de port de 2.00 euro mais n'est pas assure

Salutations Amicalles
Luca Team Agostini



AGOSTINI s.r.l.
CONCESSIONARIA MOTO GUZZI
VIA STATALE, 60
23826 MANDELLO DEL LARIO (LC)
ITALIA
TEL.+39.0341.735448
FAX +39.0341.735727
www.agostiniduilio.com

Je l'ai ensuite contacté par téléphone pour choisir mon mode de commande et de règlement ( demander Luca au tel, c'est le seul qui parle français)