Pilotage - Quels Pneus utiliser ?

[nicoguz58]

Après 8200km de bons et loyaux services, j'ai changé mon metzeler ar(achevés le WE dernier dans le Morvan).
J'ai voulu mettre les derniers tri-gommes bt016 de chez bridgestone mais le type des pneus me l'a déconseillé sur ma moto (???????????). J'ai donc pris un bi-gommes BT021.
J'ai fait une cinquantaine de km avec et -à priori- ça va le faire...
Vous avez des retours quant à ces pneus?

[alain.c]

Salut.
Le BT 21 c'est s'équivalent du PR 2 et il ne doit pas y avoir une grosse différence ni en comportement ni en longévité, contrairement au BT016 qui est un pneu hyper sport qui fond comme neige au soleil (voir les maxitest de moto station)
Inutile de monter ce type de gomme sur nos machines, sauf si tu veux aller tourner sur circuit

[Centaurdedé]

Salut à Tous ,

Voici un petit lien très intéressant pour le Metzeler Sportec M3 :
http://www.motorrad.de/cgi-bin/news/new ... 4217&mdei=

Désolé mais c'est en Allemand !
Mais lorsque l'on connait le sérieux de "Motorrad.de" , ...

D'autres rapports d'essais Pneus (toujours en Allemand) :
http://www.motorrad.de/cgi-bin/allgemei ... n.pl?mdei=

Tchao A+ Dedé

[Centaurdedé]

Salut à Tous ,

Après 13500 Km :
Pneu AV changé à 9650 Km .
Pneu AR changé à 7500 puis à 13500 Km .
Change ment prévu à +/- 20000 Km pour le train complet .

Toujours en Metzeler Sportec M3
Il aime la Montagne et le 1200 Sport ...

Tchao A+ Dedé

[sprintmob]

Bonjour à tous.
Changement de pneu AR 13154 Km j'ai remonté un Metzeler M3, le rapport performance / longévité me convient. L'avant peut encore faire 1500 à 2000 bornes

A+
Did

[SKENDER]

Je ne sais pas si je suis un "bourreau" avec mes pneus mais mes METZ M3 en sont déjà au témoin d'usure dépassé à 6000kms........
Alors que je ne fais pour ainsi dire que de la montagne.
Ou alors j'ai un 1200 S FULL POWER!

Cet aprèm je vais aller commander des road smart Dunlop. Après les avoir essayés sur la Norge à CAPDEFRA j'ai trouvé que la moto était super facile dans les virages et moins CAMIONESQUE que ma 1200...

Je vous tiens au courant après les avoir montés.

[capdefra]

Je ne sais pas si je suis un "bourreau" avec mes pneus mais mes METZ M3 en sont déjà au témoin d'usure dépassé à 6000kms........
Alors que je ne fais pour ainsi dire que de la montagne.
Ou alors j'ai un 1200 S FULL POWER!

Cet aprèm je vais aller commander des road smart Dunlop. Après les avoir essayés sur la Norge à CAPDEFRA j'ai trouvé que la moto était super facile dans les virages et moins CAMIONESQUE que ma 1200...

Je vous tiens au courant après les avoir montés.

Moi je dois être un Super Bourreau car j'ai flingué le Metz Z6 AR de ma Norge en à peine 4000 kms sur des parcours de montagne quasi exclusivement.
Le Dunlop Roadsmart a déjà plus de 4500 kms et il est encore très beau: il n'a pas dépassé la moitié de son usure tout en tenant très bien y compris sur le mouillé.
C'est à mon avis une monte excellente pour les Breva et Norge mais aussi pour la 1200 Sport si elle n'est pas conduite en mode Full Arsouille en permanence, auquel cas il doit falloir rester en pneus plus sport.

Franck

[SKENDER]

je viens de faire monter un train complet de Road Smart sur mon 1200S.

J'ai l'impression de ne plus avoir la même moto...... La lourdeur camionesque du train avant a disparue!! Elle ressemble à un vélo maintenant. De plus bien que j'ai roulé mollo avec des gommes neuves en sortant de chez Dafy Gap, je suis allé les essayer sur le col Bayard pour ceusses qui connaissent. Et bien la bande de peur gauche à totalement disparu!!! Tout cela dans une extrême aisance. La moto est METAMORPHOSEE.

Comme quoi une paire de pneus peut faire changer d'avis les essayeurs d'occasion sur moto station.....

Par contre le pot commence à se fissurer au niveau des soudures!!! Je vais le faire durer un max pour le changer au plus près de la fin de garantie. Comme j'ai l'impression que celui de rechange ne vaudra guère mieux!!!!

[caillou38]

Effectivement,
très bonne monte que le Roadsmart: 5000 (que!) et l'usure est régulière...tout au plus l'avant est un peu plus On/Off (usure en triangle), mais ils vont faire encore au moins 2000km. Et même usés, ils restent très sûrs sur le mouillé, c'est appréciable.
Je reprendrai les mêmes.
Caillou

[Centaurdedé]

je viens de faire monter un train complet de Road Smart sur mon 1200S.

J'ai l'impression de ne plus avoir la même moto...... La lourdeur camionesque du train avant a disparue!! Elle ressemble à un vélo maintenant.La moto est METAMORPHOSEE.

Salut SKENKER ,

C'est normal avec des Pneus neufs !!!
En fin de vie les Metzeler M3 deviennent lourds à basse vitesse .
Je demande à essayer les Dunlop Roadsmart ...
Mon prochain changement de pneus se fera dans 3000 ou 4000 Km .

Tchao A+ Dedé

[michelst2]

Je ne sais pas si je suis un "bourreau" avec mes pneus mais mes METZ M3 en sont déjà au témoin d'usure dépassé à 6000kms........
Alors que je ne fais pour ainsi dire que de la montagne.
Ou alors j'ai un 1200 S FULL POWER!

Cet aprèm je vais aller commander des road smart Dunlop. Après les avoir essayés sur la Norge à CAPDEFRA j'ai trouvé que la moto était super facile dans les virages et moins CAMIONESQUE que ma 1200...

Je vous tiens au courant après les avoir montés.

Je te répondrai que mon Sportec M3 AR je l'ai changé après 3500km de bon et loyau service, il était sur les temoins.......Son remplaçant le Roadtec Z6 en aura fait 5500km avant le même verdict ! J'aurai pu en faire un peu plus mais j'aime pas trop jouer avec les pneus usés.
Avec la ducat j'ai jamais fait plus de 8500 KM avec un pneu AR typé Sport-tourisme.... Comme avec la Guzzi je me régale encore plus sur les routes de montagnes, je pense que je ne dépasserai pas les 6000 km pour l'AR!

[SKENDER]

aujourd'hui scéance arsouille avec les Road smart tout neufs.
Au programme le tour du lac de Serre Ponçon (120 kms de virages)
Je confirme mes premières impressions pour l'avoir fait avec des Sportec M3 tout neufs aussi.
La moto est super facile désormais! Rien à voir avec les M3 même neufs...
J'ai réduit à néant la bande de peur des deux cotés et j'ai descendu celle de l'avant à 7 mm. je n'étais jamais allé aussi loin avec cette moto.
Elle est tellement facile maintenant qu'on devient rapidement trop optimiste!! J'ai rattrapé deux virages avec le frein arrière et un avec les deux sans que la moto se redresse ou bien modifie sa trajectoire contrairement au M3.
La direction qui semblait lourde avant est devenue légère.J'avais l'impression d'avoir un supermot entre les jambes...
Donc je persiste et signe, les Road Smart sont proche de l'excellence et de la perfection pour cette moto. Je ne regrette pas un moment les M3. Le coté conduite d'un 36 tonnes n'est plus qu'un mauvais souvenir.
Les essayer c'est les adopter.
Essaies les Centaurdédé tu verras la différence.

[capdefra]

Eh, eh ! Quand je vous disais que je les aimais bien ces Roadsmart! je vois que je ne suis plus le seul ...

Franck

[guzzi20]

salut skender
tu peut me donner la reference exate de tes dunlop?

merci

[Centaurdedé]

Salut à Tous ,

J'attends d'avoir user mes Metzler M3 , puis j'essayai les Dunlop Roadsmart .
Ils sont déjà réservés chez "Patrick" .
Mais il me faudra encore 3000 Km pour les tuer (les Metzeler) !!!

Tchao A+ Dedé