V100 Mandello S - Mécanique : Refroidissement et écoulement liquide

[Joloba]

Bonjour à tous,
Sur la mienne,en19000 km,ça s'est déja produit 2 fois à 1 an d'intervalle et même pas par forte chaleur.
A l’arrêt de la moto, du liquide de refroidissement est projeté sur la roue avant, puis ça s’arrête et plus rien ne se passe - tout refonctionne (pas d'indication au tableau de bord).
Le niveau dans le bocal reste correct.
Je n'arrive pas à voir par où le liquide sort.

[luc_v50II]

... du liquide de refroidissement est projeté sur la roue avant,puis ça s’arrête et plus rien ne se passe - tout refonctionne (pas d'indication au tableau de bord).
..

après une route bandante ?

[Cobalt blue]

Décidemment, les Moto Guzzi V100 mandello, cumulent les soucis malgré les faibles kilométrages

Entre l'électronique et les problèmes de système de refroidissement, ça doit salement faire enrager les propriétaires,
qui ont dépensé quand même pas mal de brouzouf pour des bécanes neuves " dernier cri "

[Rock80]

Bonjour à tous,
Sur la mienne,en19000 km,ça s'est déja produit 2 fois à 1 an d'intervalle et même pas par forte chaleur.
A l’arrêt de la moto, du liquide de refroidissement est projeté sur la roue avant, puis ça s’arrête et plus rien ne se passe - tout refonctionne (pas d'indication au tableau de bord).
Le niveau dans le bocal reste correct.
Je n'arrive pas à voir par où le liquide sort.

Du trop plein du vase d'expansion peut-être (Il est planqué derrière le radiateur semble-t-il )

Et ça n'arriverait pas lors d'un arrêt juste après un roulage à vitesse/régime élevé pendant un bon moment

[Joloba]

Bonjour à tous,
Sur la mienne,en19000 km,ça s'est déja produit 2 fois à 1 an d'intervalle et même pas par forte chaleur.
A l’arrêt de la moto, du liquide de refroidissement est projeté sur la roue avant, puis ça s’arrête et plus rien ne se passe - tout refonctionne (pas d'indication au tableau de bord).
Le niveau dans le bocal reste correct.
Je n'arrive pas à voir par où le liquide sort.

Du trop plein du vase d'expansion peut-être (Il est planqué derrière le radiateur semble-t-il )

Et ça n'arriverait pas lors d'un arrêt juste après un roulage à vitesse/régime élevé pendant un bon moment

Mème pas !! Les 2 fois, c'était en s’arrêtant après avoir traversé un village.
Vu avec mon mécano aujourd'hui : il me conseille de ne pas couper le contact si le ventilateur est en marche, ça ferait, d'après lui, monter la pression dans le vase et le ferait déborder.

[marco jura]

Bonjour, je pense que le soucis vient du bouchon de radiateur, il est fragile et pas d'une qualité exceptionnelle, ses joints ont tendance à coller et se dégrader.
Il coûte pas cher, le remplacer lors de la vidange du circuit serait une bonne pratique !