Guzzi passion

l utilisation du moteur thermique est condamnée
profitez et prenez du plaisir..................pour 10 ans environ

C'est un peu avec cet état d'esprit que je compte aller essayer une Enfield Bullet, quand je ne saurai plus conduire ma Breva (avec le temps va... tout s'en va... disait Léo), je pense que je finirai en Enfield

Question.

Avez-vous déjà vu cette version ?

Elle est belle aussi ..

Au fait, personne n'a vu d'accessoire garde-boue avant plus enveloppant ?

Je préfère cette livrée.

lapin a écrit :Elle est belle aussi ..

Au fait, personne n'a vu d'accessoire garde-boue avant plus enveloppant ?

Bonsoir,
Patience !
Il y a des solutions…

Vince Klorto a écrit :Question.

Avez-vous déjà vu cette version ?

Je pense que c'est une photo retouchée du prototype présenté en 2017, vu les couleurs, les pneus et la bulle

Ca y est, un équipementier a fait la peau à la "boîte à fumées" (et du silencieux) : https://www.torquepowermotorcycles.com. ... t-muffler/

Le prix mid-pipe + muffler est quand même un peu costaud ! (sur la 1100 Calif, le H et les silencieux sont à 650 euros en gros)

QD est fabriqué en Italie. J'en ai eu un. Les prix sont en dollars...🤔🤔

Je corrige mon propos, je l'ai trouvé sur eBay chez le vendeur dbKiller :

https://www.ebay.fr/itm/SILENCIEUX-QD-E ... 0009.m1982

499€ le silencieux, 449€ le tuyau et 948€ le tout, c'est plus dans les normes actuelles.

Ça fait quand même cher pour un silencieux alors que chez Guzzi, en général, ceux d'origine sont déjà pas mal ...

Bonsoir,
Il est pas bien le pot d'origine ?

Oh, les belles couleurs...

Au cas où.

Et aussi,

J'oubliais une jolie vidéo d'origine roumaine.

Pas mal ... heureusement , ce n'est pas en roumain !