Guzzi passion

Chelmi a écrit : 25 avr. 2023, 19:33 J'ai essayé la V100 il y a quelques jours , dès que je me suis posé dessus j'ai su que j'aurais pas du

J'ai adoré , j'ai retrouvé des sensations de ma Le Mans 2 et de mes ex V11 , grosse banane. Si j'avais eu le budget , j'aurais craqué.

Le seul truc qui m'a fait bondir à chaque fois , c'est lorsque j'ai enclenché la 1 ère , ouch gros KLONG !

C'est vrai que c'est un peu pénible cette secousse au passage de la 1ere , moteur chaud ou froid c'est le même constat ...
Et difficile de trouver une explication , si l'embrayage collait à froid cela devrait disparaître moteur chaud ... révision des 1500 km samedi je vais voir si le tableau s' améliore ensuite.
Nonobstant ce détail il est vrai que l'essayer c'est retrouver tout l'esprit Guzzi ... en plus moderne

Et on l'espère avec une fiabilité accrue

Guzzi est depuis 2005 la marque quasiment la plus fiable .

Je confirme : 1 an 1/2 , 20000 km , zéro souci (V7 850) ...

Vizir a écrit : 26 avr. 2023, 12:52 Guzzi est depuis 2005 la marque quasiment la plus fiable .

Hum hum excuse moi , mai pas d'accord
j'ai acheté en 2011 une magnifique 1200 Sport 4V :
- Faisceaux électrique cramé complet a 10000 bornes ,
- 2 mois d'attente pour réparation du démarreur qui marchais un coup sur deux , il a fallut changer le fil du solénoïde et y mettre un relais en direct batterie ,
- Et changer deux fois les AAC a 12000bornes d'intervalle , avant que notre cher marque reconnaisse leurs tord et daigne y mettre des arbres a rouleaux ,
Donc , non ça n'est pas la plus fiable du tout , beaucoup d'erreurs , et de tours de magie pour fiabiliser la bête
Et les super cliquetis de la V85 TT , a chaud , on ne sait pas trop où cela vas nous emmener,
D'où mon message de méfiance a l'égard de ce nouveau moteur et nouvelle moto , qu'est la V100
Ce qui ne m'empêche pas d'adorer cette marque qui procure ce que les autres n'ont pas

mr propre a écrit : 27 avr. 2023, 05:27

Vizir a écrit : 26 avr. 2023, 12:52 Guzzi est depuis 2005 la marque quasiment la plus fiable .

(...) D'où mon message de méfiance a l'égard de ce nouveau moteur et nouvelle moto , qu'est la V100
(...)

Sur ce point , il me semble bien avoir lu que ce nouveau moteur était en phase de développement depuis 2013 , de quoi se rassurer un peu ...

D'où mon message de méfiance a l'égard de ce nouveau moteur et nouvelle moto , qu'est la V100

Nous pouvons donc être fiers d'être des pilotes d'essais. C'est grâce à des Personnages comme nous que la marque avance

mr propre a écrit : 27 avr. 2023, 05:27

Vizir a écrit : 26 avr. 2023, 12:52 Guzzi est depuis 2005 la marque quasiment la plus fiable .

Hum hum excuse moi , mai pas d'accord
J'ai acheté en 2011 une magnifique 1200 Sport 4V :
- Faisceaux électrique cramé complet a 10000 bornes ,
- 2 mois d'attente pour réparation , démarreur qui marchais un coup sur deux , il a fallut changer le fil du solénoïde et y mettre un relais en direct batterie ,
- Et changer deux fois les AAC a 12000bornes d'intervalle , avant que notre cher marque reconnaisse leurs tord et daigne y mettre des arbres a rouleaux ,
Donc,non ça n'est pas la plus fiable du tout , beaucoup d'erreurs , et de tours de magie pour fiabiliser la bête
Et les super cliquetis de la V85 TT , a chaud , on ne sait pas trop où cela vas nous emmener ,
D'où mon message de méfiance a l'égard de ce nouveau moteur et nouvelle moto , qu'est la V100
Ce qui ne m'empêche pas d'adorer cette marque qui procure ce que les autres n'ont pas

Il y a toujours des exceptions. Mon fils a une 1200 Sport abs 2v de 15 ans et quasi 100 000 bornes et zéro problème.
Mais j'ai juste dit que c'était une des marques les plus fiables , pas qu'il n'y avait jamais de soucis.
Une des marques les moins fiables étant actuellement BMW.

Je suis vraiment mitigé sur ton raisonnement , j'ai eut juste après mon 1200 Sport , une R1200R neuve ,
Je l'est gardée 5ans et revendu a 55 Mkm , pas l'ombre d'un souci avec cette moto , et j'ai quasiment tout fait avec , donc pour BMW suis pas d'accord ,
Et comme dit Magic trix faire évoluer une marque , OK , mai il faut un retour de bâton,

Dans le domaine de la fiabilité , Honda se place très bien en général et les modèles Pan European , aussi bien en 1100 qu'en 1300 l'emportent sur tout le reste sans comparaison possible.
(je parle de ce que je connais).

Malheureusement , les Pan , ça fait un bail qu'elles ont été abandonnées par Honda faute de ventes suffisantes.
Pour la mienne , ma ST1300 , je n'ai pas eu le temps de juger , on me l'a volée au bout d'un an et 15000 bornes.
Mais elle avait quand même eu 3 rappels constructeurs.

mr propre a écrit : 27 avr. 2023, 11:28 Je suis vraiment mitigé sur ton raisonnement , j'ai eut juste après mon 1200 Sport , une R1200R neuve ,
Je l'est gardée 5ans et revendu a 55 Mkm , pas l'ombre d'un souci avec cette moto , et j'ai quasiment tout fait avec , donc pour BMW suis pas d'accord ,
Et comme dit Magic trix faire évoluer une marque , OK , mai il faut un retour de bâton,

Si tu n'es pas d'accord pour BMW tu devrais fréquenter un peu plus les forums BMW et tu constaterais que les problèmes sont nombreux.
J'ai eu 13 BMW et seulement une seule vraiment fiable ! Et plusieurs ont été catastrophiques ...
J'étais d'ailleurs passé chez Guzzi en 2007 , avec la Norge , après une R1200RT modèle 2005 qui était toujours en panne (17 pannes importantes en 31.000 km !).
Par contre , j'en suis à quatre Guzzi et aucune ne m'a obligé à attendre une dépanneuse !

J'ai plus confiance aujourd'hui avec ma Guzzi qu'avec ma GS lc 2015 ,
Qui a subi un rappel et une modif tés de fourches qui risquaient de se dessertir ,
Boite qui claquait de façon inquiétante accompagné d'un soubresaut au passage de la première , sauf au premier passage à froid , à t'en arracher les tripes.
Aux stops , je coupais le moteur et démarrais en débrayant pour ne pas avoir l'impression de tout casser.
Je ne l'ai pas gardée au delà des 45000 km.
De nombreux amis ont été embêtés avec les arbres de boite , des contacteurs de démarrage fantaisistes , des joints de cardan qui lâchent à plusieurs reprises , etc etc.
Il y a en ce moment un rappel en cours.

https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts ... 84?lang=en

capdefra26 a écrit : 27 avr. 2023, 18:34

mr propre a écrit : 27 avr. 2023, 11:28 Je suis vraiment mitigé sur ton raisonnement , j'ai eut juste après mon 1200 Sport , une R1200R neuve ,
Je l'est gardée 5ans et revendu a 55 Mkm , pas l'ombre d'un souci avec cette moto , et j'ai quasiment tout fait avec , donc pour BMW suis pas d'accord ,
Et comme dit Magic trix faire évoluer une marque , OK , mai il faut un retour de bâton,

Si tu n'es pas d'accord pour BMW tu devrais fréquenter un peu plus les forums BMW et tu constaterais que les problèmes sont nombreux.
J'ai eu 13 BMW et seulement une seule vraiment fiable ! Et plusieurs ont été catastrophiques ...
J'étais d'ailleurs passé chez Guzzi en 2007 , avec la Norge , après une R1200RT modèle 2005 qui était toujours en panne (17 pannes importantes en 31.000 km !).
Par contre , j'en suis à quatre Guzzi et aucune ne m'a obligé à attendre une dépanneuse !

Je n'est parlé que de mon expérience personnel , mai j'ai aussi des potes qui en sont a leur 4 EM voir 5 EM GS et pour eux , c'est le must et ils finiront chez BM c'est sûr
De ce fait , sur youtube il y a un comparatif entre la V100 et la R1250RS , intéressant

Vizir a écrit : 26 avr. 2023, 12:52 Guzzi est depuis 2005 la marque quasiment la plus fiable .

Comment dire mon cher Vizir... veux-tu que je fasse la liste des mes petits ennuis sur mes 3 Norge post 2005 ?