V100 Mandello S - Mécanique : Problème sur disque de frein flottants

[Bulldog76]

Hello,

Pour répondre à tous j'ai fait l'erreur d'utiliser la station de lavage que j'utilisais avant avec mon Africa Twin et la Versys 1000 ,
Comme je n'avais jamais eu de problème je me suis pas inquiéter plus que cela.
La station de lavage à un programme de mousse active ...
Mais je lave toujours la moto d'abord avec le rinçage si jamais pour éviter qu'elle soit trop chaude niveau moteur.
Mais jamais eu de problème avant la Guzzi ...

Je n'ai pas fait les 24heures du Mans avec la bête.

Contrôler aujourd'hui et les disques ne chauffent pas après un roulage donc les plaquettes ne restent pas coller

Demain je dois aller à la concession pour qu'ils prennent des photos de la moto, pour voir si cela sera pris sous garantie.

Pour le moteur aucune idée pourquoi ça fait cette couleurs , en discutant avec un garagiste moto aujourd’hui ,
Il me dit que si c'était un produit corrosif cela ferait plus des tâches qu'une couleurs uniforme pour lui.

Je ne pense pas que cela vient d'un produit de lavage pour le changement de couleurs des étriers mais plus un défaut à voir ce que la concession va dire.

[Vizir]

Perso , je pense que c'est le produit actif.

[Bulldog76]

Bonjour à tous et toutes ,

Petit retour sur les soucis de freins , hier gros bruit de râlement des freins donc je contrôle ,
Et il y a de la limaille qui sort des plaquettes (voir photos) et le disques flottants côté gauche flotte vraiment comme s'il voulais voir ailleurs si le goudron étais meilleurs.

Je ramène la moto aujourd'hui au garage et il me dise que cela viendrais des plaquettes qui sont mal positionner suite au changement des pneus il y a 1000 km.

Les soucis avec les freins , cela fait bien avant le changement des pneus que j'en parle a la concession.

Il on garder la moto et j'attends les résultats. Suivant les photos vous en penser quoi ?

[lolesio]

Sacré foutoir là-dedans

[Tilt-s]

Quelle limonade !!!!!
Les "tortelloni" proviennent du disque ???

[Zouzou]

L’étrier semble cassé

[pepe33]

Sur la première photo on vois la limaille niveau plaquettes gauche , la deuxième nous montre une plaquette gauche bien bouffé mais plus en bas qu’en haut.
Un piston ???
En comparaison voici le miens qui a 6000Km et (si cela peut être rassurant) j'ai trouver deux bout de limaille (plus petit)

[pascal]

Bonjour ,
La plaquette de gauche sur la photo semble complètement usée !

[Tilt-s]

Bonjour ,
La plaquette de gauche sur la photo semble complètement usée !

Carrément à la ferraille.

[Bulldog76]

Bonjour ,

Petit retour après avoir récupéré la V100 S , les plaquettes était à la ferraille et c'était la limaille du disque qui sortait.

D'après la concession cela pourrait venir du changement de pneus et le garagiste aurait mal remis les plaquettes au remontage de la jante
Ça me semble bizarre en plus le garagiste où j'ai été ce n'est pas la première moto que je fais chez eux et jamais de soucis.

La concession à pris sous garantie le changement des disques et plaquettes avant et remplacement et purge du liquide de freins.

Je vais contrôler sur le temps si le problème reviens.
Mais pour moi comme les plaquettes était usée presque entièrement sur le bas j'ai un doute sur les pistons du bas de l'étrier de freins.

[GUZZinTheTripes]

Et l'étrier ?
Le mécano l'a vérifié complètement ?
Ayant bleui ... il a surchauffé , les joints des pistons ?
C'est tout l'ensemble qu'il aurait fallu changer

[pepe33]

Bonjour ,

Petit retour après avoir récupéré la V100 S , les plaquettes était à la ferraille et c'était la limaille du disque qui sortait.

D'après la concession cela pourrait venir du changement de pneus et le garagiste aurait mal remis les plaquettes au remontage de la jante
Ça me semble bizarre en plus le garagiste où j'ai été ce n'est pas la première moto que je fais chez eux et jamais de soucis.

La concession à pris sous garantie le changement des disques et plaquettes avant et remplacement et purge du liquide de freins.

Je vais contrôler sur le temps si le problème reviens.
Mais pour moi comme les plaquettes était usée presque entièrement sur le bas j'ai un doute sur les pistons du bas de l'étrier de freins.

Effectivement surveille bien tes plaquettes et si tu vois un début d’usure de travers direct concessionnaire

[Zouzou]

Une machine neuve sous garantie qui repart avec des étriers bleuis et un moteur bicolore , perso , ça me foutrait les boules , c’est invendable en l’état !!!