Guzzi passion

benoit69 a écrit : ↑16 août 2023, 10:24 Si on enlève uniquement le prix des pièces , c'est dans la fourchette (haute) des 1ères révisions constatées ,
Je ne pense pas que la pose de la prise USB (plug & play , très rapide à poser) ait forcément fait l'objet d'une facturation de M.O. ...

Jpmonf a écrit : ↑16 août 2023, 13:09 effectivement le concessionnaire a facturé la pose de la prise USB , total MO.accessoires (avec pose du rehausseur) 1,25 h soit 89,25 € ttc

C'est con surtout si celle sous la selle ne te sert pas (toute façons on peut rien y mettre en sécurité là dedans ) , ça fait cher le vis a dévissé

guyader a écrit : ↑16 août 2023, 13:56 Si tu ne veux pas consommer , il faut rouler dans la zone de couple maxi , rouler sur le dernier rapport peut-être contreproductif.

A+, Loïc.

100% d'accord.
Toutes nos Guzzi consomment plus à bas régime.
Même ma 1400 est dans ce cas.
Et c'est aussi souvent valable en voiture.
Et je persiste à dire qu'en rodage ta conso n'a rien d'exagerè.
J'ai l'impression qu'aujourd'hui plein de gens se focalisent sur la conso comme si c'était le critère numéro 1 au lieu de se préoccuper du plaisir de conduire.
Objectivement, un demi litre de plus ou moins ça change quoi dans la vie , alors que tu vas faire 5000 km par an et que tu as mis 15000 euros dans une bécane neuve ?
Sur 5000 bornes , le demi litre de plus, c'est 50 euros par an ........
Donc, ou est le problème.?

Vizir a écrit : ↑17 août 2023, 13:04 J'ai l'impression qu'aujourd'hui plein de gens se focalisent sur la conso comme si c'était le critère numéro 1 au lieu de se préoccuper du plaisir de conduire.
Objectivement, un demi litre de plus ou moins ça change quoi dans la vie , alors que tu vas faire 5000 km par an et que tu as mis 15000 euros dans une bécane neuve ?
Sur 5000 bornes , le demi litre de plus, c'est 50 euros par an ........
Donc, ou est le problème.?

C'est la nouvelle lubie avant tu avais une jauge à aiguille et sur Guzzi valait mieux te fier au nombre de kilomètre
(souvenir des Breva et 1200 Sport ou la jauge descendait jusqu’à un quart puis bloqué et d'un seul coup paf vide )
Maintenant on peut voir la conso instantanée (presque jamais réel) alors ...

laurent34 a écrit : ↑13 juin 2023, 10:48 208 euros pour moi avec le montage des protections de culasses

Alors ça a augmenté , 217 € pour moi ce jour

pepi a écrit : ↑13 sept. 2023, 15:43

laurent34 a écrit : ↑13 juin 2023, 10:48 208 euros pour moi avec le montage des protections de culasses

Alors ça a augmenté , 217 € pour moi ce jour

ouais , pour les blanches c'est plus cher

laurent34 a écrit : ↑14 sept. 2023, 16:33

pepi a écrit : ↑13 sept. 2023, 15:43

Alors ça a augmenté , 217 € pour moi ce jour

ouais , pour les blanches c'est plus cher

Fectivement , cela pourrait être une explication

En ce qui me concerne, 1580 km et 179 € pour la révision avec 10 % de remise sur les fournitures et 50 % sur la MO. Kool ! Presque 100 € d'huile !!!
J'aurai du négocier la première rév.... mais j'avais déjà eu les sacoches et le TC gratos.

Il a été fait aussi la campagne de rappel pour le remplacement des joints de récepteur de commande d'embrayage. Ce joint se dégraderait dans le temps.

Pour la conso je suis dans les 5l avec des + et des -, dans la moyenne...

Bonsoir,


231.92 TTC

4.9 l huile IPONE 10W50 : 107.90 ttc
1 Filtre huile : 22.32 ""
1.25 h M.O : 92.50 ""
1 joint : 2.47 ""
" Prise en charge" véhicule : 9.00 ""

J'ai bénéficié de la campagne de rappel pour le joint de récepteur d'embrayage : N° chassis 1033
MOTOLAND ST Maximin 60740