Guzzi passion

Bonjour,

Pour le circlips , j'ai poussé en même temps sur les deux extrémités avec un tournevis plat suffisamment large ; et à un moment , le circlips a sauté tout seul au fond du garage.
Il suffit ensuite de mettre la vis et le tour et joué.
Je te conseille de la serrer au couple (10 Nm) d'après le post des couples de serrage et de la sécuriser au frein filet , sinon tu risques de la perdre ; expérience vécue

V,

Merci beaucoup pour ta réponse complète

... mais du coup ils sont plus en vente ??
J'ai loupé le coche

Bonjour,

En utilisant le moteur de recherche du site web avec "embout selecteur", tu aurais trouvé l'article.

NB : l'URL d'une page web n'est pas nécessairement immuable.

Ah les petits malins ils essayent de brouiller les pistes ...

Merci Raul , t'es cool !

Pensez à mettre du frein filet au montage du boulon qui fixe la partie repliable.
J'ai perdu celui de gauche , heureusement en ville , j'ai pu le récupérer ...

P....n , je ne sens aucune vibration sur cette bécane ...
Mais je vais quand même mettre du Loctite .
Merci.

Hello Tilt's ,

Je déterre un peu le truc , j'ai monté ces sélecteurs , par contre coté frein j'ai le circlips vers le haut.
C'est pareil pour vous ?
Cela vous a t-il posé problème ?
Merci

kramiko a écrit : 18 janv. 2022, 20:12 J'ai trouvé et commandé ceux ci:
https://www.pam-racing.com/embouts-de-s ... uning.html

58€ les deux livrés
Le diamètre du téton qui rentre dans le sélecteur et la pédale de frein est le bon :

Salut à Tous ,

Je viens de commander ces pièces.
Mais le prix est de 63,54 Euro ... (tout augmente) !
Je remercie kramiko pour le lien.

En attendant le montage et les tests ,

Tchao A+ Dedé

Yes comme moi , mais tu me diras si t'arrive a retourné la barre.
Car moi j'en ai commandé un autre car impossible de sortir cette foutue barre et je l'ai complètement bousillé pour le coté frein.

Je ne comprends pas ton histoire de circlips. Sur les pièces de remplacement , il n'y en a pas.
Qu'appelles tu la barre ?

En faite sur la nouvelle pièce , quand tu la montes coté sélecteur vitesse tu as ça qui est en haut :



Par contre coté frein c'est comme ça si on veut qu'elle se plie vers l'arrière :



J'ai donc voulu retirer le circlip pour inversé la barre. C'est là que impossible de la sortir , elle est restée coincé.
C'est pour cela que je demandai si vous l'aviez facilement inversé ou que vous utilisiez le sélecteur mais avec le circlip vers le haut.

Ces embouts repliables se plient vers l'arrière , c'est ça et pas du tout vers le haut ?
Du coup, en cas de chute à l'arrêt , ils peuvent ne pas se replier s'il ni a aucun mouvement vers l'avant ?
Ceci dit , s'ils se pliaient vers le haut , je ne comprends pas comment ça fonctionnerait côté sélecteur !

En faite tout dépend comment tu le positionnes ,
Coté frein c'est faisable vers le haut , mais tu verras le ressort.
Coté sélecteur effectivement , ça ne va pas

Cricket2098 a écrit : 15 janv. 2023, 10:11 En faite tout dépend comment tu le positionnes ,
Coté frein c'est faisable vers le haut , mais tu verras le ressort.
Coté sélecteur effectivement ça ne va pas

Ok , Merci pour les précisions.
Je pense que je vais m'en commander une paire moi aussi