1000 III - Conseil achat California

coquilledenoix · Message par **coquilledenoix** » 07 oct. 2015, 21:23

La mienne marche très bien aussi...Calif 1100 ie de 1996. Elle se fait bichonner (shock factory - entretien fourche et silencieux neuf).
C'est de la balle cette calif.

Du coup je revends ma W800 SE .

gambrinus · Message par **gambrinus** » 10 oct. 2015, 08:04

Bonjour

twinrider a écrit :une belle qui vient de sortir, à prix très correct :
http://www.leboncoin.fr/motos/863747893.htm?ca=3_s

Et op sous le nez ....

le vendeur ne m'a pas répondu tout de suite et deux jours après elle était réservée

Mais bon si cette PUT... de loi passe, il faut que je recherche un modèle après 2000

A+ Martial

gambrinus · Message par **gambrinus** » 12 oct. 2015, 12:58

Bonjour

Est-ce que quelqu'un la connait ?

http://www.leboncoin.fr/motos/866065943.htm?ca=3_s

Merci

A + Martial

guyader · Message par **guyader** » 12 oct. 2015, 13:39

Cette EV est équipée de jantes permettant le montage de pneux tubeless. Un plus !

A+, Loïc.

twinrider · Message par **twinrider** » 12 oct. 2015, 13:57

ouais, un point de vue ....
ce type de jantes a aussi eu pas mal de problèmes de corrosion ....

guyader · Message par **guyader** » 12 oct. 2015, 14:43

Cela, je l' ignorais...
Remarque, même les jantes "ordinaires", chromées, ne sont pas à l' abri de la corrosion....

A+, Loïc.

calif06 · Message par **calif06** » 12 oct. 2015, 16:22

et les jantes ça se salit vite , tubeless c'est mieux je trouve

pascal · Message par **pascal** » 12 oct. 2015, 18:18

Bonsoir,
Tu as celle là plus proche de chez toi !
Peut être hors budget…
http://www.leboncoin.fr/motos/867093038.htm?ca=12_s

billyguzzi · Message par **billyguzzi** » 12 oct. 2015, 23:09

Cette EV est équipée de jantes permettant le montage de pneus tubeless.

J'ai ce montage, c'est bien mais les pneus sont plus larges et la calif est moins maniable que les standard.
Un modèle 2004 est à poussoirs hydrauliques, donc gaffe à la bonne mise à jour ou modif.

motoguzziinside · Message par **motoguzziinside** » 13 oct. 2015, 10:12

twinrider a écrit :ouais, un point de vue ....
ce type de jantes a aussi eu pas mal de problèmes de corrosion ....

ces jantes n'ont pas de problème de corrosion vue qu'elle sont en alu,
le problème c'est que guzzi a chromé de l'alu et que cela ne tient pas.
ça cloque, je te mettrais une photo quand je serais à la maison,
c'est les jantes que j'avais montées sur la jackal

A+ OLIVIER

xelos33 · Message par **xelos33** » 13 oct. 2015, 10:25

motoguzziinside a écrit :ces jantes on pas de problème de corrosion vue qu'elle sont en alu
A+ OLIVIER

Contrairement aux idées reçues, l'aluminium se corrode. C'est à peine visible, mais il se forme en surface une couche de "poudre" appelée alumine.
C'est pour cela qu'en aéronautique, ce métal très utilisé pour sa légendaire légèreté est traité par électrolyse avant tous autres traitements.

V

twinrider · Message par **twinrider** » 13 oct. 2015, 13:14

rien à rajouter ....
le best, c'est des roues alu NON chromées NI peintes :
çà se nettoie et poli à la paille de fer ! ( T3 ...)

coquilledenoix · Message par **coquilledenoix** » 13 oct. 2015, 14:21

Raison pour laquelle on dit : "arrête de briquer tes jantes, le noir c'est la chambre à air".

gambrinus · Message par **gambrinus** » 15 oct. 2015, 01:30

Bonsoir

pascal a écrit :Bonsoir,
Tu as celle là plus proche de chez toi !
Peut être hors budget…
http://www.leboncoin.fr/motos/867093038.htm?ca=12_s

Très jolie la version vintage, mais effectivement hors budget

A + Martial

gambrinus · Message par **gambrinus** » 15 oct. 2015, 01:34

Bonsoir

billyguzzi a écrit : Un modèle 2004 est à poussoirs hydrauliques, donc gaffe à la bonne mise à jour ou modif.

Merci pour l'info

A + Martial

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