Guzzi passion

SKENDER a écrit : 11 avr. 2022, 12:39 L'arrière type lèche roue est superflu pour ce type de moto. J'avais le même style sur ma 1200 Sport et cela protégeait bien l’amortisseur.
Là à part le bras oscillant il protège quoi ? Pas le dos de la passagère en tous cas ...
J'ai mis cela , type GS. Et plus rien ne remonte sur le top case !

ça se trouve ou ?
est ce que c'est prêt à monter ou faut il des adaptations ?

lapin a écrit : 11 avr. 2022, 22:56 On pourrait avoir des photos de plus près ? devant et derrière ? Matière ?

C'est à moi que tu demandes ?
J'ai fait un rapide topo dans la rubrique "Qu'avez vous fait à votre Guzzi aujourd'hui" , à la page 64.
A l'usage , ça protège bien le dessous du top case , mais pas assez le reste.
Il faudra que j'adopte , ou que je fabrique un lèche roue.

kube a écrit : 11 avr. 2022, 23:55

SKENDER a écrit : 11 avr. 2022, 12:39 L'arrière type lèche roue est superflu pour ce type de moto. J'avais le même style sur ma 1200 Sport et cela protégeait bien l’amortisseur.
Là à part le bras oscillant il protège quoi ? Pas le dos de la passagère en tous cas ...
J'ai mis cela , type GS. Et plus rien ne remonte sur le top case !

ça se trouve ou ?
est ce que c'est prêt à monter ou faut il des adaptations ?

acheté sur aliexpress , la platine est faite par un italien joignable su FB

Bonjour ,

Pour éviter à coups de rayures de mettre en ruine esthétique la face avant moteur et accessoirement d'avoir les nougats moins hydratés les jours de saucée ,
Je viens de commander les deux pièces de garde boue avant.
Reste à savoir si l'équipement me sera livré avant un road trip pyrénéen mi-juin.

Je viens de commander le lèche roue AR chez Powerbronze + 1 pour mon ami Mitch 31.
Les photos dès réception , et montage.

En revenant d'une longue balade sur 4 jours et en déplaçant ma moto à la main , je me suis aperçu d'un fort bruit à la roue avant pour m'apercevoir que la rallonge de garde-boue ,
Que j'avais simplement collée avec les adhésifs double-face donnés avec , était à moitié décollée et frottait sur la roue , avec du coup une petite partie qui a disparu.
Donc pas de doute possible il faut vraiment mettre des rivets.

lapin a écrit : 29 mai 2022, 22:59 En revenant d'une longue balade sur 4 jours et en déplaçant ma moto à la main , je me suis aperçu d'un fort bruit à la roue avant pour m'apercevoir que la rallonge de garde-boue ,
Que j'avais simplement collée avec les adhésifs double-face donnés avec , était à moitié décollée et frottait sur la roue , avec du coup une petite partie qui a disparu.
Donc pas de doute possible il faut vraiment mettre des rivets.

Ou une bonne colle (double face )

Tilt's a écrit : 26 mai 2022, 21:54 Je viens de commander le lèche roue AR chez Powerbronze + 1 pour mon ami Mitch 31.
Les photos dès réception , et montage.

Il me tarde de voir le résultat (pas les photos ...)

j'ai posé l'extention avec un fond d’après + colle a part brise noire donné par mon garagiste + les 2 petits rivets plastiques et ça bouge pas !!!
le vosgien

Je viens d’acheter le garde boue avant + extension chez Retz motos.
Il me semble avoir lu dans le topic qu’il fallait coller l’extension avec de la colle sika Marine ,
Mais il y a plein de références chez Sika et notamment pour le bois ce qui ne va pas pour le PVC , quelqu’un a t il l’a bonne référence ?
Et je pense sécuriser avec les rivets plastique ...

pepe33 a écrit : 30 mai 2022, 00:46

Tilt's a écrit : 26 mai 2022, 21:54 Je viens de commander le lèche roue AR chez Powerbronze + 1 pour mon ami Mitch 31.
Les photos dès réception , et montage.

Il me tarde de voir le résultat (pas les photos ...)

Pour ça , faut passer à la maison ...

Bon , personne n’a la référence de la ville sika marine pour mon GB avant ?

centenario60 a écrit : 02 juin 2022, 13:07 Bon , personne n’a la référence de la ville sika marine pour mon GB avant ?

Bonjour
Prends de la colle a pare brise , c'est la plus efficace.

Bonjour,

J'ai reçu le garde-boue et le prolongateur ce matin.
Pour le montage/collage il n'est pas surprenant que les pads double face fournis ne "tiennent pas la route" longtemps , parce que l'adhésif est peu puissant.
Il suffirait de travailler avec du double face extra fort (un truc pro) et le tour est joué.
Avec ce type de double face , il est impossible à la main de séparer deux pièces (expérience vécue).

Pour assurer l'affaire (ou pas , je verrai par la suite) j'ai joué ceinture et bretelles en consommant tous les pads ,
En rajoutant de l'adhésif dans les espaces libres et en installant les rivets (2 en bas , 2 en haut).

Merci a vous deux