Guzzi passion

Alors pour ma part avec le pyramid à l'avant c'est déjà beaucoup mieux que sans rien.
La saleté arrive jusqu'au haut du sabot , mais pas beaucoup plus.
Avant le montage du pyramid , c'était tout l'avant qui était crepi , jusqu'au régulateur et cylindres.

Je viens de faire 2 petites prolongations , pour améliorer encore un peu , découpées dans un seau en plastique noir , qui avait la même courbure que le pyramid.
Ces 2 prolongations sont fixées avec du double face bien costaud.
Pas encore testé sur route mouillée et sale.

Je referai une photo après une sortie sur route mouillée.

Bon , la on voit plus grand chose , heureusement qu'il n'ont pas le garde boue de Caponord

Un morceau des dernières aventures de nos camarades en V85 de" les Routes du réel "

Le reste des motos n'est pas mal aussi , chapeau quand même , je crois que l’adhérence est proche de 0 sur cette piste.

https://youtu.be/60KsOqPrFLY

Pour l'extension du garde-boue que j'ai acheté , il y a une notice avec 2 possibilités de montage :
- uniquement des adhésifs double face en grand nombre + serrage pendant 12 heures
- adhésifs double face moins nombreux et 4 petits rivets plastique fournis avec

Pour le moment , j'ai choisi l'option 2.

Question subsidiaire : vous avez fait quoi pour le trou en haut du garde-boue ?

J'ai mis un obturateur noir , clipsé .

Du scotch par dessous , il a deux ans

J'ai aussi monté l'extension du garde boue avant Caponord.

Est-ce que ça n'arrive qu'à moi qu'en cas de sortie brutale d'un ralentisseur ou d'un freinage brusque de l'avant l'extension se coince dans le sabot moteur ?

Ça fait un drôle d'effet d'avoir d'un seul coup une direction très limitée

maxou95 a écrit : 28 déc. 2021, 18:27 J'ai aussi monté l'extension du garde boue avant Caponord.

Est-ce que ça n'arrive qu'à moi qu'en cas de sortie brutale d'un ralentisseur ou d'un freinage brusque de l'avant l'extension se coince dans le sabot moteur ?

Ça fait un drôle d'effet d'avoir d'un seul coup une direction très limitée

C'est bien pratique pour bien rester en ligne.

hou là là ... ça doit faire drôle ... va falloir que je regarde ça.
Est-ce que tu as remonté ou descendu les fourreaux de la fourche ?

jamais eu ça ... ou j'ai rien senti !!!
le vosgien

Moins jolie mais beaucoup plus efficace :



Résultat :

Bon ok ça n'arrive qu'à moi

Non je n'ai pas touché à la fourche.

En fait le prolongateur que j'ai est plus court que celui de pepe33 et de plus il n'est pas arrondi pour suivre la roue (il tire droit vers le sabot) ,
Et c'est sans doute pour ça qu'il s'accroche plus facilement au sabot.
Je l'ai acheté chez Retzmoto (c'est la version carbonée).

Moi aussi chez Retzmoto ... j'ai acheté celui-là ... mais je n'ai pas encore testé ! peut-être demain

https://www.retzmoto.com/pieces-groupe- ... v85tt.html

Je conseille Retz moto , ils sont super réactifs et commerçants et ne cherchent pas à te vendre le produit le plus cher.
Pour info , ils font des plaques d'immatriculation marquées en bas : Mandello 1921 2021.
J'en ai pris une pour ma 1400.

c'est celui que j'ai et pas de soucis lapin .
bon demain pas de pluie alors je sort la gouzzi direction le lux pour ... le ravitaillement !!!
le vosgien