1200 Stelvio - Lèche-roue Skidmarx

Jackol · Message par **Jackol** » 08 mai 2010, 20:32

Les RB, je les fais à l'arrache suivant la météo et l'envie de mes camarades de jeu...

unexdeplus · Message par **unexdeplus** » 09 mai 2010, 20:10

Pour le lèche-roue de Breva (càd le même que pour la Stelvio) vu sur E-bay, à 108 € (port compris), je rigole : en se mettant à 2 (avec Patix, pour son 1200S), on en a eu pour 100 € chacun (port compris également)... Et c'est exactement le même, un Skidmarx en résine peint en noir (ou blanc, ou rouge....)

jeanbat 31 · Message par **jeanbat 31** » 31 janv. 2011, 20:24

Le lèche roue est magnifique ...

Merci pour les images ...

laurent08 · Message par **laurent08** » 01 mars 2011, 14:38

Alors, un petit retour d'infos après quelques kilomètres de roulage s'il vous plaît ?
Au-delà de la protection de l'amorto, est-ce que ce lèche-roue est THE solution pour éviter les remontées de boue le long des selles passager et conducteur ?

guzzyo · Message par **guzzyo** » 01 mars 2011, 18:38

disons qu'il limite effectivementles projections diverses

mais c'est pas du 100%

malgré une bonne protection de l'amorto

unexdeplus · Message par **unexdeplus** » 01 mars 2011, 20:45

Pour le mien, suite à une mauvaise fixation (pas freiné les vis, qui se sont dévissées, donc frottement sur le pneu, etc...) j'ai dû le raccourcir pour récupérer ce qui était récupérable

En version courte, il limite les dégâts sur l'amorto (qui prend quand même de l'eau du fait du ruissellement le long du passage de roue), mais il reste pas mal de projections sur l'échappement... et la jambe droite du passager. Version longue ou courte, totalement inefficace pour les projections sur le TC ou le dos du passager : passage par une bavette maison obligatoire si tu veux rêgler le problème (il y a divers exemples sur le forum).

laurent08 · Message par **laurent08** » 02 mars 2011, 13:14

Merci pour les retours d'infos !
J'en déduis donc que ce n'est pas mal mais pas la panacée non plus...
Au regard de 'investissement assez important, pour l'instant je vais me contenter de l'ensemble 3 bavettes (arrière/amorto/avant)...
Pour le reste, je verrai à l'usage

Je ne sais pas si je me leurre... Mais il me semble que la bavette amorto limite déjà pas mal les projections pour le pilote... L'avez-vous constaté aussi ?

Mitchi · Message par **Mitchi** » 28 avr. 2011, 21:11

Moi j'ai opté pour un lèche roue le plus discret possible
aussi bien coté esthétique que coté porte feuille
Récup d'un bout de plastique de GSXR 1000 je pense..)
voila le résultat efficace : l'amorto est bien préservé de toutes les saloperies envoyées par la roue arrière

Et aussi une petite bavette en inox pour l'avant juste de quoi laisser le tube d'échappement droit un peu plus propre

unexdeplus · Message par **unexdeplus** » 28 avr. 2011, 21:27

C'est une impression, ou ton lèche-roue est riveté sur le bras oscillant, que tu as donc dû percer

? Moi j'aurais jamais osé...
Sinon sur la Stelvio le lèche-roue ne règle pas tous les problèmes, y compris la propreté de l'amorto : l'eau projetée sur le passage de roue ruisselle jusqu'à l'amorto et finit par l'encrasser. Du coup j'ai monté une bavette confectionnée dans un bout de plastique rigide (une bavette de 4 X 4 trouvée dans un chemin de vigne en faisant mon footing

). Même pas besoin de rivet, je l'ai coupée assez longue pour pouvoir la coincer entre le passage de roue et la boite à air, qui est juste derrière, un point de colle silicone par sécurité et c'est pas près de bouger

alize30 · Message par **alize30** » 06 mars 2012, 14:57

le lèche roue skidmax est prévu pour un montage sur roue ar pneu en 180.
que donne le montage sur une roue en pneu 150: niveau esthétique et efficacité? si un d entre vous a une photo...
merci

Wonder B · Message par **Wonder B** » 12 juil. 2017, 05:14

Je fais remonter ce post également (après les bougies) pour ceux que çà pourrait intéresser...
J'ai installé ce lèche roue il y a maintenant 5 ans de çà et il est toujours en super état...
On le trouve toujours chez SKIDMARX pour environ £145 soit €162

C'est sur cette page :
https://www.skidmarx.co.uk/moto-guzzi/s ... er-cf.html

C'est pas ma bécane mais c'est exactement le même rendu... et çà protège le dessous passage de roue, le pot et l'amortisseur de manière super efficace. Evidemment c'est un truc pour ceux qui n'emmènent pas leur Stelvio dans les chemins boueux et caillouteux!

babaz · Message par **babaz** » 12 juil. 2017, 07:38

Bonjour

Oh même sur les chemins ça fonctionne bien

on peut trouver un poil moins cher chez pyramid.

j'en avais parlé là :

http://bosphore2016.blogspot.fr/2016/01 ... abime.html

A+

Wonder B · Message par **Wonder B** » 12 juil. 2017, 15:35

OK Babaz je ne connaissais pas ce fabriquant... Il est en carbone comme celui de chez Skidmarx?

babaz · Message par **babaz** » 12 juil. 2017, 16:13

Les deux sont dispos. celui dont je parle est la version plastique.
A+

lapin · Message par **lapin** » 12 juil. 2017, 19:56

C'est vraiment bien ces trucs ... pourquoi pas !
Mon copain RV11 m'a installé une grosse bavette caoutchouc mais ça ne protège que l'amortisseur ... le pot s'en prend encore un max.

Guzzi passion

Guzzi passion

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