Guzzi passion

Que tes pneus ne soient pas adaptés en terme de taille ou de pression à ta conduite, ça c'est possible.

Et un pneu peut être très bien sur une moto, et pas du tout adapté pour une autre.
J'ai eu une expérience similaire il y a...longtemps. Mon mécano m'avait monté un soit disant super pneu sur ma 900 Kawa (Z1) : une catastrophe.
Il n'a pas voulu me croire jusqu'à ce qu'il essaye la moto. Et là, il l'a changé immédiatement, il devait avoir 600 bornes. Et pourtant, c'était un excellent pneu sur d'autres motos.

Question de profil et d' accord entre l' avant et l' arrière... Cela peut changer radicalement le comportement d' une bécane.
Tout n' est pas question de gomme...

A+, Loïc.

On ne le saura jamais si quelqu'un n'essaye pas.
Il pourrait demander un sponsor. Mais à qui ?
À Guzzi
À Pirelli
A Dunlop Michelin Brigdge Avon Metze

Comme je l'ai écrit plus haut je connais quelqu'un qui a essayé.

Ben moi j'ai acheté ma moto d'occasion à 10500 bornes. Les 2 pneus ont été changés à 5 ou 6 mille . Un peu bizarre non ?
J'ai peu roulé avec ma moto depuis cause santé, dessus il y à des bridge à mi vie devant plus usé qu'à l'arrière).
Pour ce que je fais ça va, pas roulé sous la pluie mais par temps froid. Par contre, les inégalités de la route, Ils n'ont pas l'air d'aimer. Sûrement une histoire d'usure .
Faudrait essayer des Pirelli Diablo si ça se monte. Sur ma Kawa tomcat ça allait bien. Même avec un bridge à l'arrière ( Diablo non disponible en 18 pouces).

Remplacement de mes pneus en fin de vie prévu pour la fin de semaine prochaine, par des Bridgestone battlax BT46 (disponibilité immédiate), Michelin et Metzler n'étant pas en stock et délai d'approvisionnement inconnu.

Philippe F a écrit : ↑05 avr. 2022, 14:46 Ben moi j'ai acheté ma moto d'occasion à 10500 bornes. Les 2 pneus ont été changés à 5 ou 6 mille . Un peu bizarre non ?
J'ai peu roulé avec ma moto depuis cause santé, dessus il y à des bridge à mi vie devant plus usé qu'à l'arrière).
Pour ce que je fais ça va, pas roulé sous la pluie mais par temps froid. Par contre, les inégalités de la route, Ils n'ont pas l'air d'aimer. Sûrement une histoire d'usure .
Faudrait essayer des Pirelli Diablo si ça se monte. Sur ma Kawa tomcat ça allait bien. Même avec un bridge à l'arrière ( Diablo non disponible en 18 pouces).

Ne t'amuses pas à mettre des pneus avant arrière fondamentalement différents.

Je n'ai jamais eu de problème , mais il est vrai qu'avec la Tomcat je ne jouait pas au c... vu le poids du bestiau.
La roue en 18 à l'arrière limitait le choix des modèles de pneus.
Avec la Guzzi je suis plus à l'aise, mais de là retrouver ma conduite (dans les virages) de mes 20 ans en 500 XT : faut pas rêver...
Mais si ce n'est pas bon de mettre des pneus différents à l'avant et à l'arrière, j'y penserai , pas envie de me vautrer sur le cylindre droite ou gauche.

Hello a tous
Est ce que quelqu'un a essayé les :
- Continental TKC 70
- Pirelli Scropion Trail
- Bridgestone Battlax adventure cross scrambler ax41S
Je suis assez contente des MT60RS et MT60 sur ma Rough mais j'aimerais essayer autre chose.
J'aime bien ces montes mixtes et j'ai un très mauvais souvenir des sport Deamon (ça remonte à 2006 hihi)
Merci !!

Bonjour,
J'avais demandé dans le sujet puissance et comportement si mettre des pneus plus haut est possible.
Je m'aperçois que j'ai un 130/18--17 M/C à l arrière. Finalement je me demande si ça existe, je pensais avoir un 130/70.…

Bonjour,
Ma V7 est tellement belle que je la considère comme achetée neuve.
Ses pneus ont été changés par le précédent propriétaire, et je ne vois aucune trace sur la jante dûe au démontage remontage.
Sur mon ancienne Kawa il y avait toujours des marques laissées après un changement de pneus.
Et pour vous, lorsque vous faites changer vos pneus, vos jantes reviennent avec de petites cicatrices ou rien ?
Sur ma V7, le concessionnaire de Montluçon a été hyper soigneux ou bien c'est comme ça que bosse les 3/4 des professionnels du pneu ou de la moto ?
Un pote a une V strom , on a regardé, il y a bien de petites marques sur le noir des jantes. Sur ma V7 rien. Ça m'étonne...

Mon concessionnaire est soigneux (et les précédents aussi), je n'ai jamais constaté de marques sur les jantes. D'ailleurs il n'a aucun problème à le faire devant moi.

OK Nono, va falloir que je sois vigilant. Peut être que les concessionnaires sont plus vigilants que les vendeurs de pneus et accessoires moto. Mais...

Oh, je crois que ça dépend surtout du bonhomme, de sa conscience professionnelle et de sa relation avec toi.
C'est sûr que chez un petit concessionnaire qui travaille lui-même en acceptant ta présence à ses côtés et que tu fréquentes depuis des années,
Tu as plus de chances que ce soit fait soigneusement que si c'est l'ouvrier intérimaire payé sous le SMIC d'une chaîne commerciale,
Qui ne te connaît pas, qui n'a peut-être pas de moto, et qui est mis sous pression par son patron pour augmenter sa productivité.

C'est bien ça qui m'inquiète...
Si il faut que je fasse 700 A/R bornes pour aller là où j'ai acheté la moto . Et en plus pas sûr que je tombe sur le même bonhomme qui a fait ça à l'époque. Va falloir que je sonde le terrain autour de chez moi