Guzzi passion

A partir de 8.599 € la stone, je ne me souviens plus du tarif de la spécial, et 8999€ la rough
chez italscoot, 9199€ la stone, soit 600€ de plus

Les V7III sont toujours visibles sur le site
https://www.motoguzzi.com/fr_FR/models/v7-iii/

Certes, mais la "Special" 2020 a disparu du site MG France. Elle n'est vraisemblablement plus en stock en France... Elle est par contre toujours présente sur le site de MG Allemagne et est affichée à 8.800€. Mais ce prix était-il identique en France ? C'est difficile à dire...

A ce prix là la hausse de tarif serait tout de même de 800€, ce qui est loin d'être négligeable

Mais je pense plutôt que la "Special" était proposée en France à un prix légèrement supérieur à 9000€.

Il y a du stock disponible chez les concess sur les bécanes 2020.

La nouvelle V7 est visible chez JMB Concept MOTO https://jmb-conceptmoto.com/

Je trouve l'ensemble phare/tableau de bord vraiment passable comparé au reste de la machine qui présente bien. Une tare esthétique qui se transmet depuis la v7 classic. Vu du poste de pilotage, les compteurs sont très biens, mais vu de l'extérieur, c'est le festival du plastique brut avec vision sur le fatras de gaines sous jascent.

Bonjour à toutes et tous,
Je suis de près ce fil, j'ai pour projet de m'offrir cette nouvelle V7 version spéciale. J'ai eu le plaisir de la voir en concession dans une couleur que je n'ai pas eu l'occasion de croiser sur le net.
J'espère réussir à partager avec vous les images que j'ai faites de cette superbe machine.
Salutations

Photos inaccessibles

Pour ma part, j'utilise ce site pour uploader des photos https://www.zupimages.net/

EDIT : cette fois-ci, ça fonctionne

Moi j'utilise aussi Casimages, très bien.

bcoc a écrit : ↑16 févr. 2021, 14:32 Bonjour à toutes et tous,
Je suis de près ce fil, j'ai pour projet de m'offrir cette nouvelle V7 version spéciale. J'ai eu le plaisir de la voir en concession dans une couleur que je n'ai pas eu l'occasion de croiser sur le net.
J'espère réussir à partager avec vous les images que j'ai faites de cette superbe machine.
Salutations

Super , Merci pour le partage !

Deux autres photos de la "Special" avec sa livrée grise

Pour le coup, ça ferait presque ancienne, style 850T ou T3 si les cache culbus étaient plus gros .

Le garde-boue AV aurait pu être plus protecteur et l'AR aurait pu être de la même couleur que la moto.

La Milano avec ce moteur et ce serait parfait !

Pour moi , j'espère une routière ou sportive avec moteur et partie-cycle de la V85 (si possible freinage intégral) !!!

ça va pas être simple de faire une routière ou sportive avec une partie cycle de gros trail !
Vizir