Guzzi passion

En noire, la Guzzi vieillit de 10 ans , le pilote qui la conduit Tandis qu'en rouge elle se rajeunit celui qui la chevauche

Jenkie a écrit :En noire, la Guzzi vieillit de 10 ans , le pilote qui la conduit Tandis qu'en rouge elle se rajeunit celui qui la chevauche

Et Papé, tu nous racontes une histoire ???

mon maitre a l'ecole m'a appris que la lettre u n'existe pas en corse..

chez nous le u se prononce "ou"

d'ou "dumé"

et mon maitre m'a ausi dit que la premiere guzzi née etait rouge....

Ben mince alors, et moi qui croyais mettre tout le monde d'accord en ouvrant ce topic
C'est pas grave, je vais en ouvrir un autre : "Les guzzistes sont des cons !"

Deudeu a écrit :Ben mince alors, et moi qui croyais mettre tout le monde d'accord en ouvrant ce topic
C'est pas grave, je vais en ouvrir un autre : "Les guzzistes sont des cons !"

Il est ou ce nouveau topic j'le trouve pas ?

Rendons à César...etc...
La couleur de Ferrari est le JAUNE

Ensuite, les 1200S noires sont forcément devant:
ayant la même couleur que le trou noir qui aspire tout autour de lui, les rouges sont obligatoirement aspirées , et si elles sont à l'aspi, c'est qu'elles sont derrière...

Et qu'on ne vienne pas me dire qu'elles vont passer au freinage ,
car, comme l'a si bien dit Guido B, "le premier qui freine est un lâche" ... Etant donné qu'il n'y a aucun lâche parmi les possesseurs de Nero
LES ROUGES RESTERONT DERRIERE...
et tout ça sans activer la furtivité du côté obsur de la Force et tout le bazar.

C'est vrai qu'en jaune la 1200S est pas mal

OK OK

regarde les pompiers arrievnt toujours les premiers sur les lieux
par ce qu'ils sont rouge!!!!!!!

c'est lamborghini qui est jaune

le noir c'est avant tout les harley(arts laids)

puis les motos rouges le plus vendus sont des italiennes
les noires les plus vendues des harley......

beurk!!!

C'est pas bien de se moquer d'une pauvre SS qui a tellement mal partout qu'elle en a la jaunisse
Guzzi20, si le pompiers arrivent avant tout le monde, c'est uniquement grace au gyrophare

aprilien a écrit : Deudeu a écrit:
Ben mince alors, et moi qui croyais mettre tout le monde d'accord en ouvrant ce topic
C'est pas grave, je vais en ouvrir un autre : "Les guzzistes sont des cons !"


Il est ou ce nouveau topic j'le trouve pas ?

Mmouais, t'as raison, finalement je vais attendre d'avoir vendu la mienne

caillou38 a écrit :C'est pas bien de se moquer d'une pauvre SS qui a tellement mal partout qu'elle en a la jaunisse
Guzzi20, si le pompiers arrivent avant tout le monde, c'est uniquement grace au gyrophare

Compris Caillou, je vais mettre un gyro pour faire rougir ma jaune !
C'est ça non ??

En quelque sorte,
mais pas noir le gyro, parce que s'il va plus vite , on le voit moins

salut de tous les guzz que j ai eus c est le nero qui allait le moins vite salutations guzzistiques

Ok, je crois que beaucoup d'ntre-vous sont nuls, non seulement en physique mais aussi en histoire de Guzzi...

Je suis complètement d'accord avec l'explication physique de l'initiateur de ce fil et j'ajouterai même une anecdote historique de Guzzi pour corroborer ses dires.

Prenons la première Daytona commercialisée (j'aime bien cette moto au cas où vous n'auriez pas remarqué). Elle était rouge. C'est un fait.
Prenons maintenant l'édition spéciale faite par Guzzi uniquement en Angleterre et US (je crois) avec pièces spéciales, équipée piste pour ainsi dire. Elle était noire.

Ok, où veut-il en venir dirons certains impatients?

Et bien c'est simple, lorsque Guzzi a sorti sa Daytona pour la route, ils savaient qu'ils venaient de créer l'engin-de-la-mort-qui-tue (les japs et autres ) et ils ont donc voulu le rendre un peu moins performant pour ne pas se prendre trop de plaintes des pouvoirs publics. Ils l'ont donc sortie en rouge.
Lorsqu'ils ont sorti la version spéciale Dr John, il n'était plus alors question de diminuer les performances de l'engin car il était alors destiné à la piste. Ils se sont donc lâchés et l'ont sortie en noire.

CQFD....

Je tiens à ajouter que ma Daytona est rouge et que si quelqu'un me mets minable, ce n'est pas de ma faute mais que si je le mets minable, mon mérite n'en est que plus grand....