Guzzi passion

Salut Vizir ,
Oui , je parle bien de la prise diagnostic , sous la selle , près de la batterie.
Celui où il faut enlever le capuchon et dont je me sert régulièrement sur la STELVIO.
Mais pas de communication. J'ai un câble LONELEC. Il y a plusieurs prises du même type sur la Norge GTL ?
Et pourquoi cette prise diagnostic à 3 fils sur la Norge et deux sur la STELVIO ?

Rien n'a été abîmé , Patrick est bien reparti

3 fils ? ça doit être la prise diag ABS ...
La connexion ecu n'a que deux fils ...

Salut Fasty ,
On en a pas trouvé d'autre , il n'y avait que cette prise avec détrompeur identique à la mienne.
On était deux à chercher , Patrick a même ôté un cache latéral (à droite) pour la recherche.
Il peut être caché ailleurs ?

Bonjour à tous.
Les câbles m'ont été livré samedi après midi et j'ai pu travailler sur ma moto dimanche matin.
J'ai trouvé la bonne prise dans la boite au dessus de la batterie et une fois tout branchés , miracle , ça fonctionne.
Enfin le Guzzidiag m'a permis de voir tous les paramètres auxquels je ne comprends pas grand chose ... me voilà bien avancé.
Il ne me reste plus qu'à comprendre comment on charge la nouvelle carto.
Je n'avais pas beaucoup de temps dimanche et comme je ne suis pas un as de l'informatique je patauge un peu (beaucoup) ,
J'ai quand même eu le temps de vider la batterie et d'être obligé de prendre la voiture ce matin ...
En tous cas merci à tous , Thierry , François , Skender ... etc

Salut Patrick ,
Content que tu aies trouvé la bonne prise et que ça fonctionne .
Bon , pour la nouvelle carto , il faut d'abord que tu télécharges sur le site guzzidiag , le "reader" et le "writer" qui vont te permettre de lire ta carto actuelle pour la sauvegarder ,
Et le writer va te permettre de charger la nouvelle carto dans ta bécane , c'est très simple, mais le guzzidiag seul ne permet pas de le faire ,
Il teste juste certaines fonctions et te permet de faire un reset tps après la synchro , il te donne aussi des codes d'erreur , etc .
C'est très simple , tu verras , par contre , le téléchargement de ta carto prend du temps , il ne faut pas être pressé .
Vizir

Vizir a écrit : 03 févr. 2020, 14:55 le téléchargement de ta carto prend du temps , il ne faut pas être pressé .
Vizir

Alors pour la vitesse , ça varie avec l'ordi utilisé ...
Pour guzzidiag il y a de quoi t'instruire ici : http://www.thisoldtractor.com/moto_guzz ... nners.html

Par sécurité , pense à faire une sauvegarde de la cartographie en place sur la moto avec le "Reader" AVANT d'injecter la nouvelle avec le "Writer"

C'est un peu ce que j'avais dit juste au-dessus )))
Vizir

Vizir a écrit : 03 févr. 2020, 22:38 C'est un peu ce que j'avais dit juste au-dessus )))
Vizir

[Mauvaise foi ON] C'était pour un rappel et mettre de l'ordre dans la séquence [Mauvaise foi OFF]
En réalité , j'ai dû avoir les yeux qui se croisaient car j'avais zappé la partie Sauvegarde de ton post pour ne garder que la partie Écriture

Salut

Pour éviter toutes déconvenues bien s'assurer que la batterie soit bien chargée avant de commencer la séquence de sauvegarde et d'écriture dans L'ECU.

Bonne route

Bonjour à tous ,
Un petit retour sur l'installation de la carto Skender (que je remercie) , il y a une dizaine de jours. Au total j'ai fait environ 500 km.

J'ai toujours quelques pétarades , peut-être un peu moins , j'ai vérifié et serré les brides d'échappements qui pourraient causer ces détonations , sans effet notable.

Pour le reste , c'est à dire au delà de 5000 t/min gaz en grand , ça marche fort , mais je ne sais pas trop si c'est différent car je n'avais pas l'habitude d'y aller avant.
Mon objectif initial pour la carto était de mettre fin aux pétarades.

J'ai vérifié les logs d'installation au cas ou l'ECU serait resté à l'ancienne version , tout est ok.
J'ai aussi comparé l'ancienne et la nouvelle carto avec tuner Pro au cas ou j'aurais fait une fausse manip et réinjecté l'ancienne carto.
Elle sont bien différentes , la mise à jour a bien été appliquée.

Sur un long trajet (340 km) , très tranquille (80-100) avec conditions idéales (chaud et vent arrière) , j'ai fait du 4,3 l/100 !
Cela confirme l'hypothèse de Skender sur la consommation : la carto n'a pas d'impact sur la consommation si on reste sage.
L'augmentation constatée est bien liée à la tendance de rouler plus fort avec une machine qui répond mieux.

Bonjour à tous ,
J'ai un problème pour installer la nouvelle cartographie , enfin plus exactement pour sauvegarder celle de la moto ,
Je lance le logiciel reader , je sélectionne le port et je suis la procédure indiqué dans le lien ci-dessous :
https://www.thisoldtractor.com/moto_guz ... nners.html
Je sélectionne le fichier bin , puis au lieu de me dire de mettre le contact , ça me demande de le couper 10 seconde et de le remettre.
Je coupe le contact 10 secondes , puis je le remets et rien ne se passe , puis ça me demande de couper le contact et le logiciel s'arrête.
Je suis sous Windows 11 , quelqu'un à déjà eu le cas ?
Merci d'avance pour votre aide
Franck

Crossfire83 a écrit : 16 déc. 2023, 14:25 Bonjour à tous ,
J'ai un problème pour installer la nouvelle cartographie , enfin plus exactement pour sauvegarder celle de la moto ,
Je lance le logiciel reader , je sélectionne le port et je suis la procédure indiqué dans le lien ci-dessous :
https://www.thisoldtractor.com/moto_guz ... nners.html
Je sélectionne le fichier bin , puis au lieu de me dire de mettre le contact , ça me demande de le couper 10 seconde et de le remettre.
Je coupe le contact 10 secondes , puis je le remets et rien ne se passe , puis ça me demande de couper le contact et le logiciel s'arrête.
Je suis sous Windows 11 , quelqu'un à déjà eu le cas ?
Merci d'avance pour votre aide
Franck

Vérifies que le coupe contact (bouton rouge poignée droite) soit désactivé ...
Si le coupe contact est mis les compteurs s'allument mais pas de connections possible avec l'ECU d'où ces messages à répétions de couper et remettre le contact

Salut Franck ,
Je te propose d'ouvrir un sujet spécifique à ton problème. Demande aux modos le splitter.
As-tu une Norge 2v ou 8v ? As-tu déjà utilisé tes cables , sans problème , par le passé ?

Merci Marc j'ai écouté ton conseil.
a+