V85 TT - Pneus : Pression des pneumatiques

[Zita VII]

https://fr.aliexpress.com/item/10050052 ... pt=glo2fra

Montés il y a 15 jours et apparemment çà fonctionne bien.

[capdefra26]

https://fr.aliexpress.com/item/10050052 ... pt=glo2fra

Montés il y a 15 jours et apparemment çà fonctionne bien.

C'est un produit équivalent, tout aussi chinois, que j'ai sur la mienne et il fait le job tout pareil.

[Vizir]

C'est le même style que j'ai sur la mienne, la 1400.
Je n'ai pas reéquilibré spécifiquement les roues et je n'ai pas de vibrations parasites .
Mais bon, c'est quand même sans doute mieux d'équilibrer avec les bouchons .
Sinon, ils fonctionnent bien.
Et c'est pratique sans fil.
Juste à recharger avec la prise USB la batterie de l'écran de temps à autre.
Pas encore changé les piles des bouchons en 1 an.

[capdefra26]

J'ai utilisé ce système durant cinq ans sur ma précédente moto et j'ai changé les piles des capteurs au bout de trois ans environ.
Ça prend d'ailleurs cinq minutes à peine pour le faire.

[lapin]

Commande passée ... l'autre jour c'est mon copain , pour m'aider pendant ma convalescence , qui avait amené ma moto en révision après 2 mois d'immobilisation et je n'avais pas contrôlé la pression !
Il est arrivé à destination avec 1 bar en moins sur chaque pneu

[Vizir]

Attention , quand tu démarres , le truc reste à la pression précédente quand tu t'es arrêté.
Il ne se met à la bonne pression que quand tu commences à rouler.
Donc après plusieurs jours d'arrêt , tu ne peux pas afficher la bonne pression des pneus simplement en allumant le truc ,
Sauf si la batterie du truc est complètement à plat , auquel cas , il se réinitialise , ou si tu dévisses les bouchons de valve et que tu les revisses.
C'est le seul truc un peu chiant , il faut le savoir.

[lapin]

Ok merci de l'avertissement mais pourquoi ce délai ? Techniquement parlant ... Y'a pas de lien entre le système et le fonctionnement de la moto.
En plus , j'imagine que ce n'est pas lié à la clé de contact ? A moins qu'il y ai une mise en pause et un détecteur de mouvement ... peut-être ???

[Vizir]

Ça ne fonctionne effectivement que grâce aux détecteurs de mouvements intégrés aucun lien avec la batterie de la moto.
Ça se coupe tout seul avec les dernières infos et ça se rallume des que tu bouges et avec les mêmes infos .

[Papy Mario]

J'ai un contrôleur de pression intégré aux chaussures , un coup de pied dans le pneu et je sais.
Nb : uniquement à l'arrêt.

[Vizir]

C'est ce que je fais aussi

[capdefra26]

J'ai un contrôleur de pression intégré aux chaussures , un coup de pied dans le pneu et je sais.
Nb : uniquement à l'arrêt.

Pour que tu sentes vraiment quelque chose avec la chaussure il faut qu'il manque au moins un bar de pression ... L'outil est de ce fait très peu précis

[Vizir]

ça dépend de la chaussure

[lapin]

C'est un coup (de pied) à se faire mal aux orteils !!!

[remichon]

Moi ma méthode, c'est quand je rentre à la maison ...
Je m'arrête dans un 1er bar, je prends une pression.
Puis je vais dans un 2ème bar et je reprends une pression.
Je passe alors devant le 3ème bar mais sans m'arrêter, disons donc 1/2 (?)

Ce qui fait 2 bars et 1/2 , 2 pressions ... j'ai tout bon

Ok je

[Murdom]

Attention , quand tu démarres , le truc reste à la pression précédente quand tu t'es arrêté.
Il ne se met à la bonne pression que quand tu commences à rouler.
Donc après plusieurs jours d'arrêt , tu ne peux pas afficher la bonne pression des pneus simplement en allumant le truc ,
Sauf si la batterie du truc est complètement à plat , auquel cas , il se réinitialise , ou si tu dévisses les bouchons de valve et que tu les revisses.
C'est le seul truc un peu chiant , il faut le savoir.

Ah, du coup ça perd un peu de son intérêt, la pression des pneus, c'est avant de rouler qu'on la prend, même s'il est utile de la savoir pendant le roulage.
Alors en effet, ça peut être chiant de faire demi tour pour pomper.
Quant au coup de botte, ça m'est arrivé, enfin surtout quand tu vois que ton pneu est crevé, ça soulage.