Guzzi passion

Quoi, sur le pot de gauche l'aigle regarde la bm qui essaie de te suivre au lieu de regarder devant !!! Il volerait à reculons !

FERRY a écrit : 09 déc. 2019, 12:27 Personnellement j'ai pas changé les pots d'origine, pour raison de coût, mais j'ai fait un trou de 16mm (c'est pas bien légal évidemment) sous la platine de fixation (que n'a pas la Racer), ce qui fait vraiment un très sympathique "poumpoum" au ralenti et pas excessif ou fatigant en roulant. C'est très facilement rebouchable/occultable à cet endroit.

Un trou de 16, rien qu' ça . Fichtre, qu' est que ça donnerai sur mon 1200 . ça ferai "POUMPOMPOM"

Magic Trix a écrit : 13 déc. 2019, 13:48

L'aigle est dans le bon sens sur celui de gauche ?

Damned, j'étais en déplacement cette semaine et je n'ai pas pu vérifier. Ça m'a empêché de dormir.
J'arrive et je regarde, et bien ils se sont trompés!
J'ai 2 solutions : je démonte le pot et leur renvoi, ou je fais comme dans l'horlogerie, je dis que c'est une série limitée, et ma moto prend d'un seul coup beaucoup de valeur Je crois que je vais opter pour la seconde solution.

Quel dilemme ,je supause que le pot de droite ou de gauche sont les mêmes, du coup tu en aura un qui aura le symbole et la signature du mauvais côté.
Dur dur
Ainsi va la vie

je supause que le pot de droite ou de gauche sont les mêmes, du coup tu en aura un qui aura le symbole et la signature du mauvais côté.

Alors non, les pots ne sont pas exactement symétriques à cause des fixations. Le gravage est donc au bon endroit, mais l'aigle regarde derrière sur le pot de gauche. J'avais peur qu'en prenant l'air dans le fion l'aigle se gonfle et explose, mais je viens de vérifier dans wikipedia, un aigle peut voler jusqu'à 320 km/h en piqué, il y a donc de la marge, car, même avec des pots Agostini, ma V7 n'atteindra pas cette vitesse