1100 IE - Perte de compression sur cylindre droit.
- pissenlit1er
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Re: 1100 IE - Perte de compression sur cylindre droit.
ACTE 2: Dépose de la culasse gauche. Pour ce faire, on fait tourner le moteur pour libérés les soupapes et la que vois-je .... la cata, regardés en images. Je suis dégoutté.
Je vais donc remplacer cet ensemble (cylindre piston), plus segmentation de l'autre coté.
Chez SEPA, STEIN-DINES et La Boutique Italienne y a pas. Quelqu'un a t'il une adresse, même juste refaire un traitement.
Je vais donc remplacer cet ensemble (cylindre piston), plus segmentation de l'autre coté.
Chez SEPA, STEIN-DINES et La Boutique Italienne y a pas. Quelqu'un a t'il une adresse, même juste refaire un traitement.
Le sexe masculin est ce qu'il y a de plus léger au monde, une simple pensée le soulève. Frédéric Dard
Nevada club, California 1100IE
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Re: 1100 IE - Perte de compression sur cylindre droit.
Ah, oui, le cylindre a morflé !
Si le piston n' a pas trop souffert, faire refaire le revêtement du cylindre est envisageable et segments neufs, bien entendu.
Pissenlit 1er, si tu résides en Isère, je te connais une adresse pour cela.
A+, Loïc.
Si le piston n' a pas trop souffert, faire refaire le revêtement du cylindre est envisageable et segments neufs, bien entendu.
Pissenlit 1er, si tu résides en Isère, je te connais une adresse pour cela.
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Re: 1100 IE - Perte de compression sur cylindre droit.
Ha oui je suis preneur, j'ai posé mes culasse chez Gonin a lyon Pérrache cet après midi. Il peut le faire mais il m'a dit de regarder pour un neuf c'est moins chère.
Mais oui si tu as une adresse elle est la bien venue.
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Re: 1100 IE - Perte de compression sur cylindre droit.
Gonin est hors de prix et avec des délais pas possibles... Mais bon...
C' est une boîte située sur Domène.
Le temps de te retrouver leurs coordonnées et je t' envoie cela par MP.
A+, Loïc.
C' est une boîte située sur Domène.
Le temps de te retrouver leurs coordonnées et je t' envoie cela par MP.
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- pissenlit1er
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Re: 1100 IE - Perte de compression sur cylindre droit.
Y a du délais c'est vrai, mais il est blindé de boulot.
Ceci explique cela. Pour les prix c'est vrai que c'est pas le moins chère, mais bon.
En attendant c'es le seul qui m'a répondu.
Mais j'attends les coordonnées avec impatience.
Merci d'avance.
A bientôt.
Ceci explique cela. Pour les prix c'est vrai que c'est pas le moins chère, mais bon.
En attendant c'es le seul qui m'a répondu.
Mais j'attends les coordonnées avec impatience.
Merci d'avance.
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Re: 1100 IE - Perte de compression sur cylindre droit.
Pissenlit 1er, vas voir tes MP.
A+, Loïc.
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Re: 1100 IE - Perte de compression sur cylindre droit.
Salut.pissenlit1er a écrit :ACTE 2:
Je vais donc remplacer cet ensemble (cylindre piston), plus segmentation de l'autre coté.
Chez SEPA, STEIN-DINES et La Boutique Italienne y a pas. Quelqu'un a t'il une adresse, même juste refaire un traitement.
Chez Stein-Dinse il y a cette référence 30060160 ou 03060130 à 956.90 euros.
Mais chez eux, je n'ai plus trop confiance sur la qualité fournie.
Certains sous traitants ne font pas que du bon.
De préférence voici l'adresse d'un spécialiste.
Si les références 03060130 des pièces que tu cherches sont les bonnes, elles sont dans son catalogue à télécharger.
http://languedocmotosrenov.com/
Prendre contact par téléphone, il préfère ........
Chez Barnabé tu auras de bons conseils et des pièces qu'il recommande.
Son expérience permet de choisir certains fournisseurs dont la qualité de fabrication a fait ses preuves.
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Re: 1100 IE - Perte de compression sur cylindre droit.
Merci Jeanroche pour cette adresse surtout qu'il est un peu chère par rapport au autres. je vais l'appeler.
Merci
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Re: 1100 IE - Perte de compression sur cylindre droit.
Bonjour a tous, je vous est un peu oublier mais désolé la santé par en couille.
Elle tourne depuis septembre et pas sans mal. Gros souci pour trouver un vrai mécano sur l'Est lyonnais, mais ca y est un bon réglage d'injection qui avait été déréglé par.....
Bref maintenant c'est top ca roule , c'est trop cool.
Je prévois un p'tit périple en Irlande l'année prochaine et il me faut une remorque. Je vais lancer ca dans la bonne rubric a brac
A bientôt les p'tit clous
Elle tourne depuis septembre et pas sans mal. Gros souci pour trouver un vrai mécano sur l'Est lyonnais, mais ca y est un bon réglage d'injection qui avait été déréglé par.....
Bref maintenant c'est top ca roule , c'est trop cool.
Je prévois un p'tit périple en Irlande l'année prochaine et il me faut une remorque. Je vais lancer ca dans la bonne rubric a brac
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Re: 1100 IE - Perte de compression sur cylindre droit.
Salut Pissenlit, pourrais tu me dire chez qui de compètent tu as fait régler ton injection vers Lyon .
Merci
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- pissenlit1er
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Re: 1100 IE - Perte de compression sur cylindre droit.
Bonjour, oui bien sur sans problème.
C'est Grom'moto Services a Meyzieu 69330. Tel:0472055769
Il est débordé de boulot mais il trouve toujours pour caser un client.
Il y a un autre gars qui fait Moto Guzzi en ville mais je ne sais pas trop ou il est. Il me semble a Saint Rambert en bas de Caluire. mais je suis pas sur de moi là.
A bientot peut-être ;
C'est Grom'moto Services a Meyzieu 69330. Tel:0472055769
Il est débordé de boulot mais il trouve toujours pour caser un client.
Il y a un autre gars qui fait Moto Guzzi en ville mais je ne sais pas trop ou il est. Il me semble a Saint Rambert en bas de Caluire. mais je suis pas sur de moi là.
A bientot peut-être ;
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Re: 1100 IE - Perte de compression sur cylindre droit.
Décidément, sans vouloir t'offusquer, le réglage de l'injection semble déclencher en toi une véritable panique !
Tu sais toi même ouvrir pour changer l'équipement mobile...
Régler l'injection c'est du gâteau à côté !
Quelques coups de tournevis ou clé dans un ordre bien précis, avec un voltmètre puis un équilibreur de pression à observer..
Il m'a fallu du temps pour comprendre, mais franchement, ne plus avoir à se poser la question d'un professionnel, s'il sera compétent ou pas, alors que cette question on ne devrait pas se la poser justement...
Tu sais toi même ouvrir pour changer l'équipement mobile...
Régler l'injection c'est du gâteau à côté !
Quelques coups de tournevis ou clé dans un ordre bien précis, avec un voltmètre puis un équilibreur de pression à observer..
Il m'a fallu du temps pour comprendre, mais franchement, ne plus avoir à se poser la question d'un professionnel, s'il sera compétent ou pas, alors que cette question on ne devrait pas se la poser justement...
Ben quoi ?
Re: 1100 IE - Perte de compression sur cylindre droit.
Salut.
Je rejoins l'avis de Yannguz.
Moi aussi je pense qu'il est bien dommage de s'imposer un RDV vers une concession pour régler correctement l'injection.
Surtout quand on a déjà fait le premier pas en entrant dans les discussions du forum.
Toutes les explications sont disponibles ici sur le forum, les Guzzistes passionnés apportent les détails sur la procédure.
Je comprends qu'on est un peu perdu au début , mais quand on a compris, cela permet de contrôler et d'affiner les réglages à chaque révision.
Ne pas dépendre de quelqu'un, c'est encore un peu plus de liberté.
Je rejoins l'avis de Yannguz.
Moi aussi je pense qu'il est bien dommage de s'imposer un RDV vers une concession pour régler correctement l'injection.
Surtout quand on a déjà fait le premier pas en entrant dans les discussions du forum.
Toutes les explications sont disponibles ici sur le forum, les Guzzistes passionnés apportent les détails sur la procédure.
Je comprends qu'on est un peu perdu au début , mais quand on a compris, cela permet de contrôler et d'affiner les réglages à chaque révision.
Ne pas dépendre de quelqu'un, c'est encore un peu plus de liberté.
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Re: 1100 IE - Perte de compression sur cylindre droit.
Dommage que ça ne corresponde plus au problème déjà réglé ! Ici il est question de réglage de l'injection, les réparations sont déjà faites...theblakpowervintage a écrit :salut
sinon plus radical >>
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... 41285.htm/
Ben quoi ?