Guzzi passion

Merci pour ce témoignage ...

Salut Lapin,

J'ai acheté cette merveille de Stelvio le 24 décembre 2014 et ai parcouru un peu plus de 30 000 km depuis.

A part des soucis de réglages (de concessionnaires) et un problème de connexion électrique (mauvais contact), je n'ai pas de soucis particulier, du moins, pas plus que les autres ............... (bagues d'échappement, graisse mise dans d'autres motos, bocal de liquide d'embrayage qui perd sa peinture, vibration qui vont et qui viennent, ........... )

Sinon, elle va de mieux en mieux, même si je ne roule plus depuis plus d'un mois

Timomo a écrit :Sinon, elle va de mieux en mieux, même si je ne roule plus depuis plus d'un mois

Rien de grave j'espère !

Non, rien de grave, pas eu trop le temps, mais samedi, malgré la flotte, je pars en Cantabrie

Achetée en juillet 2016 avec 980 km, mon NTX a aujourd'hui 21500 km.
Pas de problème jusqu'à ce we ou j'ai cru rouler en HARLEY sur plus de 400 bornes!!! Apparemment bague d'échappement cuite...

J'ai rdv dans 3 semaines pour amélioration de la cartographie dans un garage à côté de PAU.

Je donnerai mon ressenti sur cette nouvelle carto si cela intéresse qquns.

Situation : comme je roule tous les jours pour le boulot en 125, je roule moins en Stelvio.
Je viens de passer les 35.000 ...
Et vous ?

ntx 2012 .achetée il y a 3 ans et demi .
45000 km plus tard elle a dépassé les 60 000.
j'ai refais les gaines des fils d'injecteur, changé la partie extérieure des tuyaux de reniflard et changé les bagues échappement par des bagues en alu.
Après hormis le caoutchouc du bocal d'embrayage à remplacer, rien que du consommable, de l'entretien et plein plein de modifs...

C'est la première machine que je n'ai pas envie de changer au bout de deux ans !!!

Salut à tous,
Le temps exécrable et d'autres occupations ont fait que j'ai moins roulé, mais ma girafe arrive quand même à 38500 km et rien à redire. Ah si, que du bonheur quand je roule avec ……..

ça y est, j'ai passé les 70000 le weekend dernier !
Achetée en avril 2015 (modèle 2013) avec un peu moins de 15000

CONTENT !

Pour moi j'en suis à 42000 km ... toute l'année je roule des petites distances pour le boulot alors je prends ma vieille XR qui va bientôt avec 40 ans.
J'ai une frayeur récemment avec un bruit bizarre au cylindre gauche ... c'était seulement le joint d'échappement... ouf !

Bonjour,

En recherchant les messages concernant la Stelvio, probablement ma dernière motocyclette, achetée en septembre 2016, je viens d'ouvrir ce fil sur le kilométrage.
Ma Stelvio est une machine à rouler. Elle a maintenant 65.000 km. Cet été j'ai enfin pu rouler à satiété. J'ai même fait une étape de 1150 km dans une journée.
En arrivant chez moi à la fin de cette étape j'ai juste eu besoin d'étendre un peu les jambes pour ouvrir mon garage pour ranger la Stelvio.
Même ma moto précédente, une K100 1983 avec le siège confort, ne m'a pas permis de faire des étapes de cette longueur.
Et encore ai-je dû dû ralentir mes trajets pour raison financière.
Des problèmes : joints de fourche et attache de l'Y central d'échappement dont la fixation s'est cassé et le manque de disponibilité des agents Moto Guzzi pendant les vacances.
Bref, une sacré bécane qui consomme 5,5 litre/100 km en moyenne et des pneus tenant 20.000 km (beaucoup de grands trajets en respectant les limitations de vitesse), soit vidange et changement de pneu tous les 20.000 km.

Tu m'expliquera comment tu fais 20.000 km avec les pneus. Moi j'ai jamais dépassé 8.000 et souvent l'avant est rincé avant l'arrière et ceux qui tiennent le plus longtemps sont les Metzeler Tourance Next.
A moins que tu pèses 40 kilos et que tu roules à vide

Environ 120000 kms , j'en suis à mon troisième Stelvio depuis le premier à réservoir de 32 litres.
Grosse question aujourd'hui par quoi remplacer cette machine?

c'est justement le problème... j'ai failli passer à la V85TT sans arriver à quitter ma Stelvio.
Pour ses sensations moteur et son confort pour la passagère. Malgré que je ne suis pas souvent en duo, je ne veux pas imposer une selle bien moins large et confortable.
Faudrait une V100TT peut-être ? avec base du moteur de la V11 ?
Sinon est-ce que la Stelvio se vendent bien en direct ?
Est-ce recherché comme une machine rare ?