Guzzi passion

Bonjour le Doc et tous les autres ,
Perso , j’éviterais de supprimer le fusible de 30 A : si par mégarde , tu branches une batterie à l'envers tu peux sauver le régulateur (arrêt d'urgence coupé). Expérience "faite" sur une Voxan.
Le jeu serait plutôt de trouver un porte fusible 30 A de qualité. Si cela peut aider ?
Gérard.

Bonjour à vous
Abonné depuis peu j'espère laisser le message au bon endroit à propos des V11
Actuellement j'ai des problèmes de surchauffe sur le fusible 30 A problème apparemment bien connu sur la V11.
Aujourd'hui j'ai le projet de changer le régulateur de tension d 'origine ... qui serait une des causes du problème.
Y a t il un ou plusieurs modèles de régulateurs connus qui pourraient régler mon problème ?
J'aimerai éviter de remonter un régulateur d'origine ...
Merci pour vos réponses.
Olivier

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J'explique dans ce post comment j'ai monté un régulateur mosfet (origine BMW ici , mais il y en a plein d'autres sur le coincoin) , comment refaire le câblage. Rien de compliqué.
Pour entre 50 et 80 roros et quelques soudures , ça marche plus que bien par rapport à la daube d'origine ! (en même temps , un régul qui avait plus de 20 ans ...)
Tu peux chercher un régul similaire , avec écrit fh dessus.