c est cosse sont vendue dans toutes les grosses bourses autoChopSauce a écrit :Dans l'absolu, tu as raison. Les spécifications aéronautiques semblent être le sertissage sans soudure. Mais ce n'est que de l'info de seconde main trouvée sur un forum ...
Après il y a cosse et cosse. Je ne parle pas des cosses isolées hein ? Ca ça ne vaut rien. Je parle de ça
Ca tient l'isolant aussi, et ainsi la contrainte est répartie.
Après si tu as une bonne pince à sertir, l'étamage tu peux t'en passer.
et chez les specialistes electricite auto
je n'utile que ces modeles qui ont un isolant pour la partie male et un pour la partie femmelle qui se vends a part
A+ OLIVIER