Tsup centauro contre Tsup daytoRS

grosso

Tsup centauro contre Tsup daytoRS

Message par grosso »

bonjour à tous,

voila passque c'est plus jôli et que j'le vaux bien, j'aimerai échanger un Té à troutrous contre un qu'est tout lisse comme une peau d'jeune fille.
(en 54mm... les troutrous bien sûr)
Sittingbulle

Message par Sittingbulle »

J'veux pas jouer les modos mais tu devrais aller te présenter dans la section idoine avant de te faire remonter les bretelles :wink:

Sinon, pourquoi donc veux tu faire cet échange ? T'y as mis des bracelets à ton Centauro ?
grosso

Message par grosso »

Voila qui est fait !

Sinon pour le té, ben c'est l'inverse : j'ai mis une WP sur le 1100, et donc avec bracelets.
Les trous sont pas si moches, mais bon on sait jamais.

Sinon j'ai oui dire quy'il y avait qq differences entre les Tés dayto (RS)/centauro et ceux des v11.
Quelqu'un en sait il plus la dessus ? Déport ? diametre de tubes ?

Car il est plus facile de trouver un Té de v11...
Mathieu

Message par Mathieu »

le déport entre la colonne et les tubes de fourche sont différent :wink:
grosso

Message par grosso »

Ha ok merci.

tu sais de combien ? en plus / en moins ?
Mathieu

Message par Mathieu »

45 pour la centauro / daytona
40.5 pour la V11

voir les fichier joints :wink:

http://thewsman.free.fr/V11.jpg

http://thewsman.free.fr/Daytona%20centauro.jpg
Isayop

Message par Isayop »

Car il est plus facile de trouver un Té de v11...[/quote]

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Euh David,
Rappelle moi de ne pas t'inviter dans mon garage :lol:
Bises,
Yop
grosso

Message par grosso »

Mathieu a écrit :45 pour la centauro / daytona
40.5 pour la V11
Impec', merci pour l'info.
donc moins de chasse pour la dayto interessant...

Isayop a écrit :Euh David,
Rappelle moi de ne pas t'inviter dans mon garage :lol:
Bises,
Yop
Si... non QUAND je passerai dans vot' garage, c'pas au v11 qu'il faudra faire gaffe :twisted: :twisted:
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