850 T3 - Bruyante

[Centaurdedé]

Salut à Tous ,

Les 1000 Convert avaient un alésage de 88 mm , non ?
Donc il faut en prendre acte.
Les 948 cm3 s'obtiennent avec 88 X 78 d'alésage/course.

Il est toujours possible de monter un 850 en 948 cm3.
Mais le prix est au moins égal au gain de couple ...

Tchao A+ Dedé

[chris a]

C'est exactement ce que je disais Dede , mais faut savoir qu'a l'origine les cylindres de 88 de chez guzzi et ronds etaient chemisees donc nettement moins durables que les nikasils de gillardoni qui sont actuellement dispo.
Franchement , je n'ultiliserai que du Nik car tu fais un kilometrage demesure dessus.J'ai remarque que c'est les segments qui s'usent le plus vite !!!!
chiao
Chris

[guzzman]

mes cylindres sont d'origines 1000 spnt de 82 , traités nigusil " aspect chromés " et ils sont quasi neufs ! pourtant ils ont un paquet de kms
je viens de changer les segments qui effectivement s'usent plus vite

guzzi à l' époque équipait avec les deux sortes de cylindre