1200 Breva - Pneu
- Vizir
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Re: 1200 Breva - Pneu
Les ressorts hyperpro n'y changeront rien à ton usure de pneu .
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
Re: 1200 Breva - Pneu
Je sais bien que hyperpro ne change pas l’usure pneu.
Mais je pense que peut-être un amortisseur dégradé peut en être la cause. … en avez-vous l’expérience ?
Ensuite, que tant qu’à changer autant mettte hyperpro !
Mais je pense que peut-être un amortisseur dégradé peut en être la cause. … en avez-vous l’expérience ?
Ensuite, que tant qu’à changer autant mettte hyperpro !
Re: 1200 Breva - Pneu
Pensez-vous aux innombrables ronds-points jalonnant nos magnifiques routes ? Tous les motards arpentant nos voiries sont très certainement concernés.
KTM SUPERDUKE 1290 R - 2015
Re: 1200 Breva - Pneu
Pour le problème d'usure irrégulière suite aux passages de rond points, la solution est très simple :
6 mois en France suivi de 6 mois en Grande Bretagne !
Ou, si on a des problèmes de digestion de sauce à la menthe, on peut faire juste 3 mois/3 mois.
Les plus malins remplacerons la Grande Bretagne par l'Irlande
6 mois en France suivi de 6 mois en Grande Bretagne !
Ou, si on a des problèmes de digestion de sauce à la menthe, on peut faire juste 3 mois/3 mois.
Les plus malins remplacerons la Grande Bretagne par l'Irlande
Re: 1200 Breva - Pneu
Effectivement prenant chaque semaine la même route aller-retour sur 200 km je me disais que les virages à gauche à l’aller c’était à droite au retour ...
Mais je n’avais jamais pensé aux rond-points que je prenais le reste de la semaine ...
Mais je n’avais jamais pensé aux rond-points que je prenais le reste de la semaine ...
Re: 1200 Breva - Pneu
Bon voilà pneus neufs.
Certes ... Quels que soit le modèle ça change la vie !
Plus besoin de contre-braquer comme un dingue pour prendre la courbe.
Mais j’avais les angel gt2
C’était bien
J’ai monté les Michelin road 6 et c’est top !
Je reviens d’une virée le Castelet, gorges d’ollioules
J’avais appréhension de trop de vivacité ... non !
C’est souple, très précis et fluide , sensation d’accroche, se positionne tout seul ... la seule attention à avoir c’est celle de ne RIEN Faire mais laisser faire ...
La courbe se resserre ? Regarde là où tu dois aller et ça y va.
On verra le reste à l’usage ...
Autre chose : on aurait dit que j’avais changé les amortisseurs !!!
Certes ... Quels que soit le modèle ça change la vie !
Plus besoin de contre-braquer comme un dingue pour prendre la courbe.
Mais j’avais les angel gt2
C’était bien
J’ai monté les Michelin road 6 et c’est top !
Je reviens d’une virée le Castelet, gorges d’ollioules
J’avais appréhension de trop de vivacité ... non !
C’est souple, très précis et fluide , sensation d’accroche, se positionne tout seul ... la seule attention à avoir c’est celle de ne RIEN Faire mais laisser faire ...
La courbe se resserre ? Regarde là où tu dois aller et ça y va.
On verra le reste à l’usage ...
Autre chose : on aurait dit que j’avais changé les amortisseurs !!!