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V100 Mandello - Mécanique : Outillage spécial
Modérateur : Centaurdedé
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- Tour de France
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Outillage spécial
Même en réduisant la douille, c’est trop encombrant, je ne l’ai pas pesé mais elle fait peut-être bien 1,5 kgs.
Une clé plate en acier de 6 mms avec un manche de 20 cms et l’empreinte 12 pans en 65 pourrait dépanner au cas où, le petit mécano du coin aura toujours un tube pour faire rallonge.
L’idéal serait de l’avoir et qu’elle ne serve jamais !!!
Une clé plate en acier de 6 mms avec un manche de 20 cms et l’empreinte 12 pans en 65 pourrait dépanner au cas où, le petit mécano du coin aura toujours un tube pour faire rallonge.
L’idéal serait de l’avoir et qu’elle ne serve jamais !!!
- Marco68
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Outillage spécial
J'ai aussi fait l'acquisition d'une douille de 65mm et, par chance elle rentre parfaitement sous la selle passager. Pas fait exprès mais c'est tant mieux comme ça car toujours avec moi
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- Tour de France
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Outillage spécial
Je ne sais pas si l’espace sous la selle est plus grand sur la V100 ou si ma douille est plus grosse mais la mienne ne passe pas sous la selle.
Quand je disais 1,5 kg, j’étais pas loin !!!
Du matos pro made in Japan en super état à 20 Euros sur le BC, je pouvais pas laisser passer.
Quand je disais 1,5 kg, j’étais pas loin !!!
Du matos pro made in Japan en super état à 20 Euros sur le BC, je pouvais pas laisser passer.
Re: V100 Mandello - Mécanique : Outillage spécial
Sous la selle passager , il y a déjà le bloc disque pour ma part. Le gilet jaune est sous la selle conducteur.
Si je crève : Mèche ou bombe . Ou encore l'assistance dépannage . Mais Moto guzzi car la crevaison et la panne d'essence ne sont pas pris en compte ... Tu parles d'un cadeau
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- Tour du paté de maison
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Outillage spécial
bonjour les passionnés, j'ai la douille pour la roue arrière.
Qui a déjà démonté la roue arrière ? j'ai une béquille centrale, mais pour bloquer la roue arrière , un retour d'expérience ? quel bras de levier minimum ?
merci pour vos retours.
Qui a déjà démonté la roue arrière ? j'ai une béquille centrale, mais pour bloquer la roue arrière , un retour d'expérience ? quel bras de levier minimum ?
merci pour vos retours.
- marco jura
- World Trip Runner
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Outillage spécial
Hélo, debloquer l'écrou la roue au sol avec la première vitesse engagée et pied sur le frein (à deux c'est plus facile) un tube d'un mètre cinquante dans la clé et ça vient tout seul
Ex: LeMans I, Breva 1100, Griso 8V, 85TT. V100 verte depuis février 2023
Re: V100 Mandello - Mécanique : Outillage spécial
Bonjour,
Autre solution : dé-visseuse à percussion. C'est ce que je pratique sur ma Ducati (douille de 55 serrée à 200 mN).
Gérard.
Autre solution : dé-visseuse à percussion. C'est ce que je pratique sur ma Ducati (douille de 55 serrée à 200 mN).
Gérard.
Dernière modification par GGLeMans le 24 avr. 2024, 19:19, modifié 1 fois.
- Phil08
- Tour de France
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Outillage spécial
Qu' utilises tu comme dévisseuse ?
V11 Le Mans V100 Mandello rosso
Re: V100 Mandello - Mécanique : Outillage spécial
Bonjour,
J'ai une dé-visseuse pneumatique HAZET. Je réponds à la question mais d'autres marques de caractéristiques comparables peuvent convenir.
Je ne connais pas en pratique les dé-visseuses électriques à choc ?
Gérard.
J'ai une dé-visseuse pneumatique HAZET. Je réponds à la question mais d'autres marques de caractéristiques comparables peuvent convenir.
Je ne connais pas en pratique les dé-visseuses électriques à choc ?
Gérard.