En effet, le câble n'est pas démontable, je l'ai appris à mes dépends
Par contre j'ai eu de la chance, j'ai réussi à faire passer le nouveau à côté de l'ancien. Les grandes étapes du coup:
1- bien sûr enlever le câble côté guidon
2- dévisser le compteur afin de pouvoir passer la partie haute du câble (au moins la vis à droite quand on est face à la route)
3- dévisser ou libérer le câble à l'autre bout en bas
4- dévisser la vis du réservoir qui est sous la selle histoire d'avoir un peu de mou (mais en fin de compte, je crois que le réservoir n'a meme pas bougé)
5- Bien éclairer (oui c'est important)
6- sur le nouveau câble, scotcher la visserie et le plomb côté bas (histoire que cela ne s accroche à rien)
7- à partir du haut (bien sur) introduire délicatement le nouveau câble à coté de l ancien et surtt ne pas forcer
8- en cas de resistance (j en ai eu 2 petites, n hesitez pas à faire des petites marches arriere marche avant (comme avec une perceuse
9- et la on devrait avoir le bout scotché qui passe en bas
Après bon y a plus qu à remonter tout ça et régler la garde etc.
Mnt il me reste plus qu à sortir tester tout cà ...dimanche j espère ou demain matin si possible.
Désolé d avance pour les fautes d ortographes et/ou de ponctuation car je réponds depuis mon smartphone.
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