750 Breva - Accessoire : Quels amortisseurs confort ?

[jean jean]

Bonsoir à tous ,

J'ai déjà parcouru nombre de posts sur le forum sans pouvoir faire une synthèse sur le modèle qu'il conviendrait d'adopter pour avoir une suspension sûre et confortable sur la Breva.
J'ai notamment lu que les Ohlins étaient trop chers , les Shock Factory trop durs , les Hagon trop mous , des avis partagés sur les EMC et les Bitubo ... Bref je suis un peu paumé.
Ma perspective d'utilisation vise plus le confort que la performance tout en assurant bien sûr une bonne sécurité au pilote ,
Ce que ne semblent pas pouvoir faire pleinement les amortos d'origine célèbres pour leurs coups de raquette.
Alors aiuto per favore ! Tout conseil sera le bienvenu ...
Merci beaucoup

PS les Hagon sont actuellement commercialisés à 260 euros la paire sur un site dont je ne vous donnerai pas le nom car je n'ai pas encore bien révisé mon bréviaire Moto Guzzi sur ce que l'on a droit de faire ou pas

[Jmt]

Bonjour,
Sur la mienne j'avais des Bitubo , confort amélioré et tenue de route correcte.
Par contre il est très important de vidanger correctement la fourche pour avoir un bon accord de suspension !!
J'ai eu beaucoup de plaisir sur cette Breva , très joueuse et très maniable.
Bonne route à toi.

[jean jean]

Merci JMT, bonne fin de semaine à toi

[Magic Trix]

J'ai notamment lu que les Öhlins étaient trop chers , les Shock Factory trop durs , les Hagon trop mous , des avis partagés sur les EMC et les Bitubo ...

Même si nos Moto Guzzi sont des œuvres d'art et les meilleures motos au monde (en étant tout à fait impartial) ,
Il ne faut pas non plus se faire trop de nœuds au cerveau pour une Breva ou une V7 qui ne sont pas vraiment des motos de course.
Parmi les marques que tu cites : Öhlins n'est pas trop cher dans l'absolu , mais cher quand même et peut-être un peu "too much" pour une Breva.
Et le tarif du SAV est à la hauteur du tarif à l'achat.
Hagon, je confirme trop mou et aucune progressivité (du moins pour ce que j'ai monté sur mon Aermacchi);
Si tu veux minimiser les risques et le coût : Shock Factory ou EMC. C'est exactement la même technologie. La finition des EMC est meilleure.
Avec eux , tu auras l'assurance du SAV et l'écoute pour les réglages si besoin. (SF est peut-être plus à l'écoute que EMC).
Pour moi, ce serait SF ou EMC (EMC est usiné en France , SF loin d'ici je crois , mais assemblé en France. Ce qui explique la différence de prix).
J'ai des EMC sur la Bellagio et la TBird
Des Hagon sur la Aermacchi
Des SF sur la R100 et la Laverda (que je ne trouve pas durs , il faut juste donner les bonnes info à la commande)
Des Bitubo sur la V7 Racer - Mais quid du SAV?
Des Ohlins sur la V100
Et j'aime bien les suspensions fermes.
Un point d'attention tout de même : des suspensions sérieuses , ça se rode. Les EMC étaient plutôt fermes , et il a fallut un bon millier de km pour qu'ils me procurent un bon confort.
Alors ceux qui renvoient les amortisseurs au fournisseur pour réglage après 50 ou 100 km risquent d'avoir de mauvaises surprises par la suite.

[Magic Trix]

Pour compléter : tu peux dire à SF ou EMC, lors de ta commande que tu privilégies le confort.

[jean jean]

Magic tu es tout simplement magique ! en un seul post tu as répondu de façon détaillée et argumentée à toutes les questions que je me posais.
Je vais sans doute téléphoner à Shock Factory pour leur demander s'il peuvent accéder à ma demande de préférence confort.
Bref mille merci camarade Guzziste , tu es top
Faut ' il comme on me suggère plus haut vidanger la fourche et adapter éventuellement une autre viscosité pour équilibrer avant et arrière ?
Passe un superbe après midi

[Ray31]

Bonjour
Sur ma breva du emc et huile fourche 5w elle est parfaite très confortable
Que du plaisir la petite breva

[Magic Trix]

Magic tu es tout simplement magique ! en un seul post tu as répondu de façon détaillée et argumentée à toutes les questions que je me posais.
Je vais sans doute téléphoner à Shock Factory pour leur demander s'il peuvent accéder à ma demande de préférence confort.
Bref mille merci camarade Guzziste , tu es top
Faut ' il comme on me suggère plus haut vidanger la fourche et adapter éventuellement une autre viscosité pour équilibrer avant et arrière ?
Passe un superbe après midi

Merci Jean Jean, mais n'en rajoute pas : je vais finir par le croire, et je vais devoir changer de taille de casque

[jean jean]

Bonjour
Sur ma breva du emc et huile fourche 5w elle est parfaite très confortable
Que du plaisir la petite breva

Merci Ray décidemment le choix se resserre entre EMC et Shock Factory mais le second est moins cher, passe une bonne journée