V85 TT - Référencement des plaquettes de freins

[Vizir]

Non , quelque soit les circonstances , le coefficient de friction est quasiment le même que les SA.
Non , aucune surprise au freinage et aucune usure de disque particulière par rapport aux SA.
Je ne vois pas comment un journaliste essayeur peut parler d'usure de disque.
Après , je freine peu.
Mais même les SA , que j'utilise depuis 15 ans , je n'ai jamais constaté d'usure de disque du tout sur 2 Norges , une 1200 Caponord et 20 000 km de 1400.
Après , tu te prends la tête pour rien.
Pour moins de 30 euros le jeu , tu testes et tu vois si ton ressenti est le même que le mien .

[capdefra26]

Je t'ai écouté Vizir , je viens de commander deux jeux de plaquettes Brembo LA .

[Vizir]

Super , tu nous diras ton ressenti et merci

[capdefra26]

Plaquettes Brembo LA montées hier et testées aujourd'hui sur 350 km de routes bien viroleuses.
Au bout de 50 km , ça freinait déjà bien et en fin de sortie j'ai bien senti la différence avec les plaquettes d'origine :
L'attaque est bien plus franche et le freinage plus puissant si on serre un peu plus la poignée.
Elle ne font pas non plus de bruit avec les disques Brembo de la V85 TT.
Donc , très bon feeling , elles devraient bien me convenir.
J'en ai profité pour mesurer l'épaisseur des disques et la noter , ainsi que l'épaisseur des plaquettes d'origine :
Je n'avais bouffé que 7/100 iemes de mm en 9000 km , ce qui est très peu.

[Vizir]

Eh bien , je suis très content qu'elles te plaisent

[Paulo]

J'ai une Guzzi V85 TT E5 achetée en septembre.
Les plaquettes de frein EBC pour le frein arrière sont-elles toujours FA256 HH sur le modèle 2022 ?
Juste pour être sûr , ici , ils disent qu'ils sont pour les modèles 2019-2020.

https://www.ebay.fr/itm/373809859233?_t ... 101224.m-1

[marco_koxx]

Sur les 2021-2022 il faut mettre des plaquettes Euro5

[Vizir]

Paulo ,
Quelle que soit l'année , les étriers sont les mêmes et les plaquettes aussi.

[motoguzziinside]

J'ai commandé le plaquettes arrière a ''la becanerie ''
Vous avez le choix entre les Guzzi et les EBC
A+OLIVIER

[capdefra26]

Après quelques milliers de kilomètres avec des Brembo LA (celles avec la peinture blanche) à l'avant de ma V85 TT , je confirme la très bonne impression initiale :
L'attaque a plus de mordant et les ralentissements sont plus énergiques sans devoir serrer fort la poignée.
Je trouve qu'elles conviennent très bien à la V85 TT.

[caillou38]

En faisant ma petite étude de marché pour changer les plaquettes de la V85 , je suis tombé sur ça:
https://www.retzmoto.com/pieces-groupe- ... 00248.html
Ce sont celles que j'ai d'origine ... elles doivent être en OR

[SKENDER]

En faisant ma petite étude de marché pour changer les plaquettes de la V85 , je suis tombé sur ça:
https://www.retzmoto.com/pieces-groupe- ... 00248.html
Ce sont celles que j'ai d'origine ... elles doivent être en OR

Comme vous pouvez voir sur la photo ces plaquettes on un léger creux en dessous.
Avec des plaquettes autres qui sont droites en dessous la partie basse racle sur la colonnette et empêche en partie le retour complet de la plaquette vers le piston , d'où usure rapide ...
Quand je change les plaquettes arrière pour de modèle autre moins chers et tout aussi performants voire mieux , j'use à la Dremmel le bas de la plaquette afin de lui donner cette courbe.
Bilan plus de bruit et une usure normale ...

[capdefra26]

C'est quand même incroyable qu'aucune marque de plaquettes adaptables n'ait modifié leur référence pour y mettre ce petit creux qui est indispensable !

[caillou38]

Et que ces plaquettes ne se trouvent nulle part ailleurs à un tarif "normal"

[capdefra26]

En faisant ma petite étude de marché pour changer les plaquettes de la V85 , je suis tombé sur ça:
https://www.retzmoto.com/pieces-groupe- ... 00248.html
Ce sont celles que j'ai d'origine ... elles doivent être en OR

Comme vous pouvez voir sur la photo ces plaquettes on un léger creux en dessous.
Avec des plaquettes autres qui sont droites en dessous la partie basse racle sur la colonnette et empêche en partie le retour complet de la plaquette vers le piston , d'où usure rapide ...
Quand je change les plaquettes arrière pour de modèle autre moins chers et tout aussi performants voire mieux , j'use à la Dremmel le bas de la plaquette afin de lui donner cette courbe.
Bilan plus de bruit et une usure normale ...

Et tu utilises quel outil précisément avec ta Dremel ?