Changjiang V 750 Deffender - Made in China

Guzzi, moto idéale pour l'attelage de vos rêves ? La réponse est ici.
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fragdegre
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in china

Message par fragdegre »

bah c'est un cardan , clairement visible sur cette photo :

Image
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jbb
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in china

Message par jbb »

Ah oui , bien vu !
Moto Guzzi V85 TT Travel Euro 5. 2021,
FFMC 69
Je suis libre, il y en a même qui disent qui m'ont vu voler.
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Magic Trix
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in china

Message par Magic Trix »

Par contre , si on regarde la signature lumineuse , ils ont remplacé l'aigle de Moto-Guzzi par une enclume :lol: :lol: :lol:
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
V7 Racer/LM3/ Tbird Sport/Bellagio 940/Laverda 1000 3CL/Aermacchi 350/Stornello 125 Scrambler/R100RT/V100S Mandello
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fragdegre
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in china

Message par fragdegre »

Y'a quand même des détails qui m'interpellent :
- Les jantes ont plus de trous que de rayons , en revanche , possible qu'elles soient tubeless.
- Le panier est freiné et vu qu'il y a des cables sur les suspensions du panier , peut-être qu'elles sont réglables électriquement ?
- La version grise a des espèces d'enjoliveurs à crochet sur chaque roue : pour monter des chaînes ? peut-être un lien avec les trous supplémentaires sur les jantes ?
- Le pote-paquet sur le réservoir a l'air assez solide.
- Des détails de finition semblent quand même moyens : exemple , la durite du panier qui pendouille beaucoup quand même ...

et enfin , courageux quand même les chinois de présenter une moto par -30°C :D
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olivier13
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in china

Message par olivier13 »

C'est quoi l’œil de Pékin entre les phares ?
Pour la durit du panier , mieux vaut ne pas faire de tout-terrain
v50 II rouge - ex-125 Stornello bleu - ex-1000 SP grise - 1000 SP/NT attelée rouge/blanc - ex-1000 LM IV rouge - ex-Calif EV noire
Je regrette celles que je n'ai plus, c'est bête
Maintenant v85TT grise
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altocumulus
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in china

Message par altocumulus »

Les proprios des Changjiang à base de moteur Kawa (sauf erreur) en sont très contents.
Alors un Side à base de V85 TT , vers 20/23 000 euros , trouvera de nombreux acheteurs.
V11 Le mans 2001, Ducat ST2. ex: 800DR, Vmax1200, 1200 sport, calif evpi...et cétou :D
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benoit69
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in china

Message par benoit69 »

phpBB [video]


01:20 et 09:10 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
V100 Mandello S Verde 2121 (2023) - 940 Bellagio Nera (2007)
ex(s) : V11 Cafè Sport - 940 Bellagio Luxury - Norge 1200 GT 8V Bianca - Griso 1200 8V SE Black Devil - V85TT Travel E5
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Vtouine
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in china

Message par Vtouine »

Salut à tous,
j'ai un side Chang Jiang , c'est mon deuxième après deux Ural.
J'en suis très satisfait avec ce moteur copie Kawa.
Je n'ai aucun problème à ma grande surprise.
Mon deuxième modèle dispose de 4 rapports et une marche arrière avec des pneus tubeless.
Bref , l'engin roule par tous les temps , chargé comme une mule sans rechigner.
Si la copie fonctionne bien , je pense que l'avantage du moteur pseudo Guzzi est que le circuit de refroidissement liquide disparait et c'est une très bonne chose , car plus simple.
On dirait une copie du moteur de ma V9.

Au risque de faire doublon, voici un article que j'ai repéré:
https://moto-station.com/moto-revue/act ... ise/648440

Davantage de détails photos sur ces sites, avec une version "luxieuse":
https://www.motorradonline.de/enduro/ch ... ann-guzzi/

https://www.youtube.com/watch?v=G_q5ikc6-y0

A suivre ... mais dommage que , actuellement , Guzzi ne fasse pas un side attelé , bien que ce soit un autre monde.

:D :D :D
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Magic Trix
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in china

Message par Magic Trix »

La différence , et pas des moindres à mes yeux , c'est que le side Chang Jiang actuel , avec moteur Kawa , a été conçu , selon ce que j'ai lu , avec une licence de ce moteur Kawasaki.
Ce qui n'est pas le cas de celui-ci qui est une copie.
Comme je l'avais dit dans un autre post , c'est ce qui me gène le plus , avec les motos chinoises , c'est ces copies.
Donc pas étonnant que ce soit beaucoup moins cher quand on n'a pas à supporter le coût du développement.
Donc , si j'avais un jour envie d'un side , Chang Jiang serait de fait , exclu de mon choix , malgré l’intérêt de leurs produits.
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
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Centaurdedé
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in china

Message par Centaurdedé »

8) Salut à Tous ,

Juste une remarque , le Side-car Changjiang V 750 Deffender est un 750 cm3.
Donc comparable à un Oural , il sera très lent ...
Sans compter l'approvisionnement des pièces détachées , je pense que ce modèle sera invendable chez nous.

Tchao A+ Dedé
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laurentg
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in china

Message par laurentg »

Magic Trix a écrit : 22 sept. 2023, 07:57 La différence , et pas des moindres à mes yeux , c'est que le side Chang Jiang actuel , avec moteur Kawa , a été conçu , selon ce que j'ai lu , avec une licence de ce moteur Kawasaki.
Ce qui n'est pas le cas de celui-ci qui est une copie.
Comme je l'avais dit dans un autre post , c'est ce qui me gène le plus , avec les motos chinoises , c'est ces copies.
Donc pas étonnant que ce soit beaucoup moins cher quand on n'a pas à supporter le coût du développement.
Donc , si j'avais un jour envie d'un side , Chang Jiang serait de fait , exclu de mon choix , malgré l’intérêt de leurs produits.
Les russes (et ensuite ukrainiens) ont copié les sides allemands.
ensuite , les chinois ont repris la fabrication des sides russes (et ukrainiens).
Les indiens ont copié les anglais.
Aussi , les américains ont racheté les sides russes.
Les chinois ont copié les italiens.
Avant , les japonais ont copié les anglais.
Ensuite, les anglais ont copié les japonais.

Bref , moi je vais acheter français , moins d'emmerdes ...

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Magic Trix
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China

Message par Magic Trix »

Bref , moi je vais acheter français , moins d'emmerdes ...
Et tu es à peu près sûr que personne ne va copier ta bécane :lol: :lol: :lol:
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China

Message par laurentg »

Magic Trix a écrit : 22 sept. 2023, 20:43
Bref , moi je vais acheter français , moins d'emmerdes ...
Et tu es à peu près sûr que personne ne va copier ta bécane :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol:
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Bruno44
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China

Message par Bruno44 »

Certes, les Connaisseurs ne s'y tromperont pas ... : ce n'est qu'une copie. :shock:
Mais combien de profanes se laisseront tenter , combien de ventes perdues pour l'industrie européenne avant de se rendre compte qu'on en a juste pour son argent en achetant chinois ? :cry:
Guzzi aura le temps d'en mourir dix fois , surtout si la V100 est à son tour copiée ... :|
Est-ce que, pour une fois , le Groupe Piaggio qui a prouvé "sa maîtrise" des pratiques commerciales "contemporaines" :( dans le sketch Griso :cry: :cry: :cry: ,
ne pourrait pas un peu se bouger le ulc pour défendre la marque Guzzi ?
Je ne vois rien , ni n'entends rien sur les media ; si ce n'est un constat béat de ressemblance avec la V85 : le modèle qui a sauvé Guzzi tout de même.
Je suis dépité. :cry:
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benoit69
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China

Message par benoit69 »

Bruno44 a écrit : 23 sept. 2023, 10:13 Est-ce que , pour une fois , le Groupe Piaggio qui a prouvé "sa maîtrise" des pratiques commerciales "contemporaines" :( dans le sketch Griso :cry: :cry: :cry: ,
ne pourrait pas un peu se bouger le ulc pour défendre la marque Guzzi ?
Je ne vois rien , ni n'entends rien sur les media ; si ce n'est un constat béat de ressemblance avec la V85 : le modèle qui a sauvé Guzzi tout de même.
Je suis dépité. :cry:
:?: :?: :?:
(peut-être fais-tu allusion à la gestion du problème de distribution des blocs 8V , mais ça ne concernait pas que les Griso , loin de là ... :wink: )
Sur le fond , je suis d'accord , sinon à quoi bon déposer des brevets !!! :roll:
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