V85 TT - Mécanique : Fourche et Cartouches hydrauliques réglables
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V85 TT - Mécanique : Fourche et Cartouches hydrauliques réglables
Bonjour à tous
Quelqu'un peut il me dire quelles modifications à apporter pour rendre cette fourche réglable ?
Je pense que la conception de base est la même ? Ou j'ai faut ?
Ce serait quand même mieux d'avoir les mêmes réglages gauche / droite
Vous en pensez quoi ??
Motardement votre ✌
Quelqu'un peut il me dire quelles modifications à apporter pour rendre cette fourche réglable ?
Je pense que la conception de base est la même ? Ou j'ai faut ?
Ce serait quand même mieux d'avoir les mêmes réglages gauche / droite
Vous en pensez quoi ??
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- marco_koxx
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Re: V85 TT - Mécanique : Fourche et Cartouches hydrauliques réglables
Salut ,
A gauche il n' a rien , même pas un ressort.
Pour améliorer la fourche il faut prendre un kit chez Andreani
A gauche il n' a rien , même pas un ressort.
Pour améliorer la fourche il faut prendre un kit chez Andreani
A+
Marco
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Re: V85 TT - Mécanique : Fourche et Cartouches hydrauliques réglables
Depuis des dizaines d'années les fourches ont fréquemment un réglage sur un seul tube, sans que cela pose un quelconque problème.
Même sur un kit Ohlins ou autres , tu as la compression d'un côté et la détente de l'autre ... donc les 2 tubes n'ont pas le même réglage.
Même sur un kit Ohlins ou autres , tu as la compression d'un côté et la détente de l'autre ... donc les 2 tubes n'ont pas le même réglage.
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Re: V85 TT - Mécanique : Fourche et Cartouches hydrauliques réglables
Ok , maigre le chat ........marco_koxx a écrit : ↑03 juil. 2022, 08:19 Salut ,
A gauche il n' a rien , même pas un ressort.
Pour améliorer la fourche il faut prendre un kit chez Andreani
Donc il y a la vis ( qui est dans le pied de fourche) pour fixer la cartouche Andeani ou autre ??
Merci
- marco_koxx
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Re: V85 TT - Mécanique : Fourche et Cartouches hydrauliques réglables
ouiDonc il y a la vis (qui est dans le pied de fourche) pour fixer la cartouche Andeani ou autre ??
La procédure est la même qu'à droite. La fourche KYB est identique à beaucoup d'autres trail comme Aprilia , Benelli , ...
A+
Marco
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Re: V85 TT - Mécanique : Fourche et Cartouches hydrauliques réglables
Il est dit dans le milieu motard qu'une fourche gauche est mal à droite.
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Re: V85 TT - Mécanique : Fourche et Cartouches hydrauliques réglables
Merci pour l'info ✌🏍marco_koxx a écrit : ↑06 juil. 2022, 18:37ouiDonc il y a la vis (qui est dans le pied de fourche) pour fixer la cartouche Andeani ou autre ??
La procédure est la même qu'à droite. La fourche KYB est identique à beaucoup d'autres trail comme Aprilia , Benelli , ...
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Re: V85 TT - Mécanique : Fourche et Cartouches hydrauliques réglables
Marco bonjourTouareg 32 a écrit : ↑07 juil. 2022, 07:42Merci pour l'info ✌🏍marco_koxx a écrit : ↑06 juil. 2022, 18:37
oui
La procédure est la même qu'à droite. La fourche KYB est identique à beaucoup d'autres trail comme Aprilia , Benelli , ...
Je viens de démonter ma roue avant
Il 'n'y a pas de possibilité de fixer une cartouche Andreani ou autre dans la fourche gauche car le pied de fourche n'est pas percé.
Donc ??? On fait comment ???
Motardement
- marco_koxx
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Re: V85 TT - Mécanique : Fourche et Cartouches hydrauliques réglables
Salut ,
Oui le pied gauche n'est pas percé. Quand tu achètes le kit Andreani , tu as la procédure.
Il faut percer et chambrer pour loger la tête de vis comme dans le pied droit.
Il y a d'ailleurs un pré perçage pour permettre un centrage correct.
Oui le pied gauche n'est pas percé. Quand tu achètes le kit Andreani , tu as la procédure.
Il faut percer et chambrer pour loger la tête de vis comme dans le pied droit.
Il y a d'ailleurs un pré perçage pour permettre un centrage correct.
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Re: V85 TT - Mécanique : Fourche et Cartouches hydrauliques réglables
Bonjour et merci pour l'info Marco ✌✌marco_koxx a écrit : ↑05 août 2022, 18:30 Salut,
Oui le pied gauche n'est pas percé. Quand tu achètes le kit Andreani , tu as la procédure.
Il faut percer et chambrer pour loger la tête de vis comme dans le pied droit.
Il y a d'ailleurs un pré perçage pour permettre un centrage correct.
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Re: V85 TT - Mécanique : Fourche et Cartouches hydrauliques réglables
Après il y a ça :
https://www.guareschimoto.it/prodotto/k ... -gcv85-10/
https://www.guareschimoto.it/prodotto/k ... -gcv85-10/
dans la vie il y a 3 types de gent qui ce moque de toi et qui te critique
ce sont ceux qui font la même chose que toi
ceux qui font le contraire que toi
et ceux qui ne font rien...
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- marco_koxx
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Re: V85 TT - Mécanique : Fourche et Cartouches hydrauliques réglables
Ce sont les cartouches Andreani.
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Re: V85 TT - Mécanique : Fourche et Cartouches hydrauliques réglables
Je conseille un kit Matris , qui serait encore de meilleure qualité.
J'en ai mis un sur ma 1400 et c'est top.
J'en ai mis un sur ma 1400 et c'est top.
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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- marco_koxx
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Re: V85 TT - Mécanique : Fourche et Cartouches hydrauliques réglables
Officiellement , Matris ne fait pas de cartouches pour le V85 TT.
Ceux qui en vendent ne disent pas que c'est un kit pour Aprilia et qu'il faut réaléser les fourreaux et changer les bagues de guidage en plus de percer le tube gauche.
Bitubo fait un kit sans usinage ni perçage mais il faut démonter le pied de fourche du tube gauche.
Comme c'est collé d'origine , il faut chauffer à 70-80°C et posséder les outils spéciaux
https://www.bitubo.com/Bitubo/dms/Docum ... 0REV00.pdf
Ceux qui en vendent ne disent pas que c'est un kit pour Aprilia et qu'il faut réaléser les fourreaux et changer les bagues de guidage en plus de percer le tube gauche.
Bitubo fait un kit sans usinage ni perçage mais il faut démonter le pied de fourche du tube gauche.
Comme c'est collé d'origine , il faut chauffer à 70-80°C et posséder les outils spéciaux
https://www.bitubo.com/Bitubo/dms/Docum ... 0REV00.pdf
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