V85 TT - Accessoire : Mia et son appli Android
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Re: V85 TT - Accessoire : Mia et son appli Android
Non et je n'ai pas cherché à vrai dire.
La musique ne m'intéresse pas et le GPS ne fonctionnait pas lorsque j'ai reçu l'appel téléphonique.
La musique ne m'intéresse pas et le GPS ne fonctionnait pas lorsque j'ai reçu l'appel téléphonique.
- obecke
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Re: V85 TT - Accessoire : Mia et son appli Android
Bonjour,
J'avais acheté ma V85 il y a un mois et demi, avec l'option MIA. A la livraison, le boîtier ne marchait pas, après moultes tentatives du concessionnaire.
On s'était dit qu'on verrait ça à la révision des 1500 km.
Depuis un mois donc...je sillonnais les posts sur les forums, sur Facebook...et en gros, ce que je retenais ...
C'est que le système MIA est totalement instable (un coup ça marche, un coup ça marche pas), pas pratique, qu'il vaut mieux prendre un bon vieux TOM TOM ou bien utiliser un support de téléphone, etc...
Sur Facebook, 90% des recommandations étaient : économisez votre argent, et ne prenez pas cette option !
Et depuis quelques jours on m'a finalement installé cette option lors de la révision : la connexion entre la moto et l'appli téléphone s'est faite instantanément.
L'appli a synchronisé avec la moto parfaitement : elle reconnait bien son kilométrage, sa tension batterie, etc...
Pour lancer un guidage : c'est simple comme bonjour.
Et l'interface de guidage au tableau de bord est superbe, et très pratique ! On y voit en grande taille la prochaine "action" à prendre, et en petite taille l"action suivante.
Il y a également un rappel de toutes les informations en mode réduit (vitesse engagée, vitesse, niveau poignées chauffantes, etc...).
On peut de toute façon repasser à l'écran normal de base très facilement.
Bref, je trouve à mon sens que ça frôle la perfection. En plus...j'y croyais pas...j'ai connecté mon intercom de casque Scala Rider...ça a marché direct !
J'entends bien les instructions dans le casque. Bon, là c'est l'utilité qui fait débat...passé une certaine vitesse, avec le vent, on n'entend pas grand chose.
Et par ailleurs, c'est vraiment "amusant" de retrouver toutes les statistiques de ses trajets dans l'application.
Je vous ai mis les snapshots des détails des trajets pour information, pour ceux qui hésitent à prendre cette option MIA.
En conclusion : au regard de tout ce que j'avais lu...j'ai été très agréablement surpris par la qualité du système MIA.
Pour ma part, j'en suis ravi ! Et je ne mettrais pas de support GPS ni de support téléphone en plus
J'avais acheté ma V85 il y a un mois et demi, avec l'option MIA. A la livraison, le boîtier ne marchait pas, après moultes tentatives du concessionnaire.
On s'était dit qu'on verrait ça à la révision des 1500 km.
Depuis un mois donc...je sillonnais les posts sur les forums, sur Facebook...et en gros, ce que je retenais ...
C'est que le système MIA est totalement instable (un coup ça marche, un coup ça marche pas), pas pratique, qu'il vaut mieux prendre un bon vieux TOM TOM ou bien utiliser un support de téléphone, etc...
Sur Facebook, 90% des recommandations étaient : économisez votre argent, et ne prenez pas cette option !
Et depuis quelques jours on m'a finalement installé cette option lors de la révision : la connexion entre la moto et l'appli téléphone s'est faite instantanément.
L'appli a synchronisé avec la moto parfaitement : elle reconnait bien son kilométrage, sa tension batterie, etc...
Pour lancer un guidage : c'est simple comme bonjour.
Et l'interface de guidage au tableau de bord est superbe, et très pratique ! On y voit en grande taille la prochaine "action" à prendre, et en petite taille l"action suivante.
Il y a également un rappel de toutes les informations en mode réduit (vitesse engagée, vitesse, niveau poignées chauffantes, etc...).
On peut de toute façon repasser à l'écran normal de base très facilement.
Bref, je trouve à mon sens que ça frôle la perfection. En plus...j'y croyais pas...j'ai connecté mon intercom de casque Scala Rider...ça a marché direct !
J'entends bien les instructions dans le casque. Bon, là c'est l'utilité qui fait débat...passé une certaine vitesse, avec le vent, on n'entend pas grand chose.
Et par ailleurs, c'est vraiment "amusant" de retrouver toutes les statistiques de ses trajets dans l'application.
Je vous ai mis les snapshots des détails des trajets pour information, pour ceux qui hésitent à prendre cette option MIA.
En conclusion : au regard de tout ce que j'avais lu...j'ai été très agréablement surpris par la qualité du système MIA.
Pour ma part, j'en suis ravi ! Et je ne mettrais pas de support GPS ni de support téléphone en plus
Re: V85 TT - Accessoire : Mia et son appli Android
Profites-en bien, dans 3 ans il faudra payer !
Je me suis habitué au MIA et effectivement, il n'est pas si mal que ça.
Je lui ferai un gros reproche, c'est de ne pas pouvoir planifier un itinéraire à l'avance sur mon PC comme je le fais avec Google Maps ou ITN Converter pour mon GPS TomTom v4.
Je me suis habitué au MIA et effectivement, il n'est pas si mal que ça.
Je lui ferai un gros reproche, c'est de ne pas pouvoir planifier un itinéraire à l'avance sur mon PC comme je le fais avec Google Maps ou ITN Converter pour mon GPS TomTom v4.
Goldwing 1000 de 1977
GasGas TXT 280 2021
Guzzi V85TT Travel de 2021
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Re: V85 TT - Accessoire : Mia et son appli Android
Merci obecke pour ce témoignage et les résultats.
Moi, j'ai seulement 2 soucis :
- la connexion avec mon Scala Rider : il ne se connecte pas. Faut que je revois a procédure car avant il était connecté direct au Smartphone.
Faut donc éliminer les anciennes configuration sur el Scala Rider et sur le Smartphone t reprendre la procédure dans le bon ordre. tu peux me rappeler comment tu as fait ?
- Le plus embêtant pour moi qui avait l'habitude d'écouter de la musique avec mon Scala (ça couvre bien mes acouphènes et du coup, le bruit moteur + roulage est plus supportable).
Quand la musique est en route, le commodo droit sert pour la gestion volume, passage à musique suivante, ...
Comment faire pour continuer à écouter la musique et revenir à l'utilisation du commodo droit pour gérer les trips ? puis revenir à la gestion de la musique ?
Rien ne l'indique dans le mode opératoire.
Voilà ...
Moi, j'ai seulement 2 soucis :
- la connexion avec mon Scala Rider : il ne se connecte pas. Faut que je revois a procédure car avant il était connecté direct au Smartphone.
Faut donc éliminer les anciennes configuration sur el Scala Rider et sur le Smartphone t reprendre la procédure dans le bon ordre. tu peux me rappeler comment tu as fait ?
- Le plus embêtant pour moi qui avait l'habitude d'écouter de la musique avec mon Scala (ça couvre bien mes acouphènes et du coup, le bruit moteur + roulage est plus supportable).
Quand la musique est en route, le commodo droit sert pour la gestion volume, passage à musique suivante, ...
Comment faire pour continuer à écouter la musique et revenir à l'utilisation du commodo droit pour gérer les trips ? puis revenir à la gestion de la musique ?
Rien ne l'indique dans le mode opératoire.
Voilà ...
Ce qui n'existe pas existe ...
V85TT Centenario
Honda 125 XR Enduro 1980
Stelvio 8V 2011 (vendue en juin 2021)
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- capdefra26
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Re: V85 TT - Accessoire : Mia et son appli Android
En tout cas ça fait un beau mouchard de plus qui te trace en continu dans tes déplacements
Re: V85 TT - Accessoire : Mia et son appli Android
Et alors ? t'as des choses à cacher ? tu es poursuivi par le KGB, la CIA, le Mi5 ou la DST ?
Ce qui n'existe pas existe ...
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Re: V85 TT - Accessoire : Mia et son appli Android
HELP obecke
Je viens de refaire toute le procédure de connexion entre mon Smartphone Android, la V85 et mon Scala Rider.
- entre la moto et le téléphone, pas de soucis
- connexion Scala Rider
- élimination des appairage sur le Scala
- élimination Scala dans liste Bluetooth du téléphone
- sur APP Moto Guzzi, recherche périphérique
- sur Scala : allumage bouton IC puis 5 secondes bouton V+ pour lancer appairage
- Scala apparait dans APP dans liste "Périphériques détectés"
- Je clique dessus, puis sur "Oreillettes Conducteur", puis sur COUPLER
- Scala apparaît dans Périphériques connectés"
- dans écouteurs j'entends "Mobile 1 Connecté"
- sur le tableau de bord de la V85, le voyant du casque s'allume
- et là tout fonctionne bien :
- je peux lancer de la musique
- utiliser le commodo droit pour le volume, passer d'une piste à la suivant ou précédent, et arrêter avec appuie long au centre
- pour redémarrer la musique, j'appuie sur le bouton MM du Scala
Si je coupe le contact de la moto, le Scala me dit "Mobile 1 déconnecté".
Si je remets le contact sur la moto, le Scala me dit "Mobile 1 connecté".
Et tout remarche.
Mais où ça ne va plus, c'est si j'arrête le Scala avec appui long sur IC, et que je le redémarre, il ne se reconnecte pas !!!
J'entends la musique de mise en route du Scala dans les écouteurs,
Je vois le voyant casque du tableau de bord de la moto s'allumer, puis s'éteindre aussitôt et un tout petit bruit dans les écouteurs et le Scala s'arrête tout de suite.
Plus moyen de le reconnecter !!!
Dans la liste des périphériques, il apparaît dans appareils détectés mais si je clique dessus, ça affiche Smartphone et pas "Oreillettes conducteur"
Existe-t-il une procédure spéciale pour relier le Scala au système lors de son redémarrage.
J'ai lu quelque part dans la notice du Scala => "Après le pairage, vous pourrez avoir besoin d’appuyer sur «MM» pour connecter le scala rider."
mais j'ai essayé mais ça ne change rien !!
Merci obecke de me dire comment ça marche pour toi.
Je viens de refaire toute le procédure de connexion entre mon Smartphone Android, la V85 et mon Scala Rider.
- entre la moto et le téléphone, pas de soucis
- connexion Scala Rider
- élimination des appairage sur le Scala
- élimination Scala dans liste Bluetooth du téléphone
- sur APP Moto Guzzi, recherche périphérique
- sur Scala : allumage bouton IC puis 5 secondes bouton V+ pour lancer appairage
- Scala apparait dans APP dans liste "Périphériques détectés"
- Je clique dessus, puis sur "Oreillettes Conducteur", puis sur COUPLER
- Scala apparaît dans Périphériques connectés"
- dans écouteurs j'entends "Mobile 1 Connecté"
- sur le tableau de bord de la V85, le voyant du casque s'allume
- et là tout fonctionne bien :
- je peux lancer de la musique
- utiliser le commodo droit pour le volume, passer d'une piste à la suivant ou précédent, et arrêter avec appuie long au centre
- pour redémarrer la musique, j'appuie sur le bouton MM du Scala
Si je coupe le contact de la moto, le Scala me dit "Mobile 1 déconnecté".
Si je remets le contact sur la moto, le Scala me dit "Mobile 1 connecté".
Et tout remarche.
Mais où ça ne va plus, c'est si j'arrête le Scala avec appui long sur IC, et que je le redémarre, il ne se reconnecte pas !!!
J'entends la musique de mise en route du Scala dans les écouteurs,
Je vois le voyant casque du tableau de bord de la moto s'allumer, puis s'éteindre aussitôt et un tout petit bruit dans les écouteurs et le Scala s'arrête tout de suite.
Plus moyen de le reconnecter !!!
Dans la liste des périphériques, il apparaît dans appareils détectés mais si je clique dessus, ça affiche Smartphone et pas "Oreillettes conducteur"
Existe-t-il une procédure spéciale pour relier le Scala au système lors de son redémarrage.
J'ai lu quelque part dans la notice du Scala => "Après le pairage, vous pourrez avoir besoin d’appuyer sur «MM» pour connecter le scala rider."
mais j'ai essayé mais ça ne change rien !!
Merci obecke de me dire comment ça marche pour toi.
Dernière modification par lapin le 17 mars 2022, 16:58, modifié 1 fois.
Ce qui n'existe pas existe ...
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Honda 125 XR Enduro 1980
Stelvio 8V 2011 (vendue en juin 2021)
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Re: V85 TT - Accessoire : Mia et son appli Android
Inutile d'avoir l'un de ces services a ses trousses pour vouloir préserver sa liberté.
Moto Guzzi V85 TT Travel Euro 5. 2021,
FFMC 69
Je suis libre, il y en a même qui disent qui m'ont vu voler.
FFMC 69
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Re: V85 TT - Accessoire : Mia et son appli Android
Dans ce cas éteint ton téléphone portable, ton ordi, ne te sert plus de ta carte bleu.........
Bruno Ex: 1100 breva griglio/1200 sport nero et rosso corsa/V85TT griglio. Maintenant V100 Mandello Bianco
Re: V85 TT - Accessoire : Mia et son appli Android
Merci pour ces réponses qui vont bien avancer le schmilblick
Par franchement, si j'avais pas ce problème de connexion du Scala, je trouve que ce système est super ! Mais je désespère pas !
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Honda 125 XR Enduro 1980
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Re: V85 TT - Accessoire : Mia et son appli Android
Le jour où il y a un Pétain qui déboule à la tête de l' état, je crains que beaucoup de personnes ne découvrent ce jour là ce que signifie interconnection des fichiers...
A+, Loïc.
Re: V85 TT - Accessoire : Mia et son appli Android
Désoler lapin si tu t'es senti visé mais je répondez a jbb qui veut garder sa liberté
moi perso j'ai la total et cela ne me dérange pas
Bruno Ex: 1100 breva griglio/1200 sport nero et rosso corsa/V85TT griglio. Maintenant V100 Mandello Bianco
Re: V85 TT - Accessoire : Mia et son appli Android
quelqu'un connait obecke ... j'attends sa réponse pour le Scala rider q1 ...
Sinon que ceux qui n'ont pas de problème avec leurs écouteurs pour la connexion avec MIA et l'app Moto Guzzi donnent leur modèle.
Merci
Sinon que ceux qui n'ont pas de problème avec leurs écouteurs pour la connexion avec MIA et l'app Moto Guzzi donnent leur modèle.
Merci
Ce qui n'existe pas existe ...
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Honda 125 XR Enduro 1980
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Re: V85 TT - Accessoire : Mia et son appli Android
Bonjour,
@Lapin,
je progresse tout doucement avec MIA, et pour l'instant ça fonctionne correctement.
J'ai :
une V85 TT Travel €5, 2021 avec MIA livré d'origine
un Samsung Galaxy S7
un intercom Nolan B601R, spécifique à mon casque Nolan N100-5.
Après la mise du contact de la moto, le téléphone se connecte à la moto (icône "téléphone"); puis je lance l'appli Moto Guzzi, et j'appuie sur les 3 petits points, la même icône (=GPS) apparaît au tableau de bord; ensuite, je mets en marche l'intercom, qui apparait alors "Casque1", sur le tableau de bord; enfin, je lance la navigation sur le téléphone.
A ce moment, l'affichage du tableau de bord passe en mode "navigation", et je reçois les consignes vocales dans le casque.
Ma prochaine étape consistera à connecter un deuxième intercom (Nolan B601S) pour le casque de mon épouse.
V,
@Lapin,
je progresse tout doucement avec MIA, et pour l'instant ça fonctionne correctement.
J'ai :
une V85 TT Travel €5, 2021 avec MIA livré d'origine
un Samsung Galaxy S7
un intercom Nolan B601R, spécifique à mon casque Nolan N100-5.
Après la mise du contact de la moto, le téléphone se connecte à la moto (icône "téléphone"); puis je lance l'appli Moto Guzzi, et j'appuie sur les 3 petits points, la même icône (=GPS) apparaît au tableau de bord; ensuite, je mets en marche l'intercom, qui apparait alors "Casque1", sur le tableau de bord; enfin, je lance la navigation sur le téléphone.
A ce moment, l'affichage du tableau de bord passe en mode "navigation", et je reçois les consignes vocales dans le casque.
Ma prochaine étape consistera à connecter un deuxième intercom (Nolan B601S) pour le casque de mon épouse.
V,
Dernière modification par lovely83 le 18 avr. 2022, 15:13, modifié 2 fois.
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Honda CBF600S 2006
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- Papy Mario
- Tour de France
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- Inscription : 15 mars 2022, 19:13
Re: V85 TT - Accessoire : Mia et son appli Android
La seule chose que j'ai trouvé intéressante avec ce truc c'est que je vois au tableau de bord qu'on essaye de m'appeler ou bien que j'ai loupé un appel. Le reste c'est du gadget mal foutu inutile.
V85TT Travel 2021 - Euro 5