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Dans "Le Forum Guzzi-Passion"
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Présentation - Alex Vogy
Présentation - Alex Vogy
Bonjour à tous,
J’espère que vous allez bien malgré ce confinement qui se termine bientôt. Me vient la tache de passer par la case présentation.
Alex 24 ans et récemment titulaire du permis A2 fin 2019. Je suis à la recherche de ma première monture et la V7 me donne des frissons sans l’avoir encore essayée.
Budget réduit je me tournerai vers de l’occasion sûrement mais j’ai quelques questions à vous poser avant tout :
- j’ai écarté la V7 II car la III a l’air vraiment mieux après avoir lu quelques tests presse.
Vous êtes d’accord ou bien ces différences techniques ne seront pas vraiment visibles quant à ma jeune expérience moto ?
En occasion il y a souvent des écarts de 1000-1500€ entre les 2 générations.
- pour une utilisation urbaine trajets quotidien en région parisienne et intra muros, quid de son comportement ?
Est-ce adapté au trafic ?
Agile et pas trop Galère de braquer dans les bouchons ?
Enfin ma dernière interrogation sera quant à l’achat d’occasion de cette moto.
Quelles sont les choses à surveiller impérativement Avant d’acheter ?
Quels conseils pouvez vous me donner ? Je précise que je ne connais rien à la meca moto.
J’ai vu quelques annonces que j’aimerais partager avec vous et recueillir vos ressentis / conseils:
https://www.leboncoin.fr/vi/1755555507.htm Celle ci est une v7 II
https://www.leboncoin.fr/vi/1758481526.htm celle ci a l’air top vu le prix pour une III
https://www.leboncoin.fr/vi/1737133299.htm
https://www.leboncoin.fr/vi/1739282141.htm
https://www.leboncoin.fr/vi/1754203369.htm
Je vous remercie et vous souhaite un bon dimanche. Prenez soin de vous.
Alex
J’espère que vous allez bien malgré ce confinement qui se termine bientôt. Me vient la tache de passer par la case présentation.
Alex 24 ans et récemment titulaire du permis A2 fin 2019. Je suis à la recherche de ma première monture et la V7 me donne des frissons sans l’avoir encore essayée.
Budget réduit je me tournerai vers de l’occasion sûrement mais j’ai quelques questions à vous poser avant tout :
- j’ai écarté la V7 II car la III a l’air vraiment mieux après avoir lu quelques tests presse.
Vous êtes d’accord ou bien ces différences techniques ne seront pas vraiment visibles quant à ma jeune expérience moto ?
En occasion il y a souvent des écarts de 1000-1500€ entre les 2 générations.
- pour une utilisation urbaine trajets quotidien en région parisienne et intra muros, quid de son comportement ?
Est-ce adapté au trafic ?
Agile et pas trop Galère de braquer dans les bouchons ?
Enfin ma dernière interrogation sera quant à l’achat d’occasion de cette moto.
Quelles sont les choses à surveiller impérativement Avant d’acheter ?
Quels conseils pouvez vous me donner ? Je précise que je ne connais rien à la meca moto.
J’ai vu quelques annonces que j’aimerais partager avec vous et recueillir vos ressentis / conseils:
https://www.leboncoin.fr/vi/1755555507.htm Celle ci est une v7 II
https://www.leboncoin.fr/vi/1758481526.htm celle ci a l’air top vu le prix pour une III
https://www.leboncoin.fr/vi/1737133299.htm
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Je vous remercie et vous souhaite un bon dimanche. Prenez soin de vous.
Alex
Dernière modification par Alex Vogy le 20 avr. 2020, 12:31, modifié 1 fois.
- Vizir
- Ecrit trop, roule pas assez !!!
- Messages : 12979
- Inscription : 01 juil. 2007, 09:51
- Localisation : 93
Re: Presentation - Alex Vogy
Bienvenue à toi , Alex Vogy ,
Tu ne vas pas tarder à avoir des réponses de spécialistes de la V7 )
Pense à mettre ton petit avatar
Vizir
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Vizir
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
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- fasty
- World Trip Runner
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- Localisation : Toulouse C...!
Re: Presentation - Alex Vogy
Bienvenue jeune homme !!!
La V7 est un bon choix pour commencer ...
Mais j'aurai du mal à te donner des tuyaux plus précis vu que ma V7 à moi est en fait une California ...
Mais t’inquiètes , ça va venir ...
La V7 est un bon choix pour commencer ...
Mais j'aurai du mal à te donner des tuyaux plus précis vu que ma V7 à moi est en fait une California ...
Mais t’inquiètes , ça va venir ...
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio en commande
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- Titi du un-trois
- Connait son département
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- Localisation : banlieue NW de Marseille
Re: Presentation - Alex Vogy
Très agile et maniable, aucune protection contre le froid et la pluie, oublie le réchauffement des genoux l'hiver par le moteur, en roulant bien sûr.
Je ne regrette pas du tout mon achat, moto raisonnable tout en étant très agréable à conduire.
Bienvenue.
Je ne regrette pas du tout mon achat, moto raisonnable tout en étant très agréable à conduire.
Bienvenue.
V7 III stone
- fasty
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Re: Presentation - Alex Vogy
Pour ce qui est du look , je trouve la spéciale (première annonce) bien plus jolie et classieuse que les deux Stone qui sont des modèles de base ...
Dernière modification par fasty le 20 avr. 2020, 20:53, modifié 1 fois.
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio en commande
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- Vizir
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Re: Presentation - Alex Vogy
D'accord avec toi , avec le réservoir noir , elle est superbe
Vizir
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- Magic Trix
- World Trip Runner
- Messages : 2779
- Inscription : 17 juil. 2017, 13:33
- Localisation : Annecy
Re: Presentation - Alex Vogy
Bonjour et bienvenue ,
Tu vas faire baisser la moyenne d'âge du forum
J'ai une V7 Racer de 2015 , et j'en suis super content , même si ce n'est pas une VIII.
Attention à la presse, les dernières sorties sont toujours mieux que... plus que.... C'est peut-être en partie vraie, mais quand on regarde la différence de prix en occasion, ça peut faire réfléchir.
Perso , 6 vitesses et plusieurs modes de conduite sur une bécane de 50 cv , j'en ai rien à cirer. Par contre , l'ABS en ville , ça peut être pas mal , ainsi que les pneus Tubeless pour un usage quotidien.
Je trouve que la Racer est déjà un vélo en ville, alors une version autre sera encore plus maniable.
Tu prends un gros risque en commençant par une Guzzi : tu vas adorer
Tu vas faire baisser la moyenne d'âge du forum
J'ai une V7 Racer de 2015 , et j'en suis super content , même si ce n'est pas une VIII.
Attention à la presse, les dernières sorties sont toujours mieux que... plus que.... C'est peut-être en partie vraie, mais quand on regarde la différence de prix en occasion, ça peut faire réfléchir.
Perso , 6 vitesses et plusieurs modes de conduite sur une bécane de 50 cv , j'en ai rien à cirer. Par contre , l'ABS en ville , ça peut être pas mal , ainsi que les pneus Tubeless pour un usage quotidien.
Je trouve que la Racer est déjà un vélo en ville, alors une version autre sera encore plus maniable.
Tu prends un gros risque en commençant par une Guzzi : tu vas adorer
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
V7 Racer/LM3/ Tbird Sport/Bellagio 940/Laverda 1000 3CL/Aermacchi 350/Stornello 125 Scrambler/R100RT/V100S Mandello
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- Magic Trix
- World Trip Runner
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- Inscription : 17 juil. 2017, 13:33
- Localisation : Annecy
Re: Presentation - Alex Vogy
Celle de la dernière annonce est assez kilométrée , et si elle n'a fait que de la ville , tu risques d'avoir un embrayage à faire assez rapidement.
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
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- Marc959
- World Trip Runner
- Messages : 3227
- Inscription : 01 oct. 2019, 10:46
- Localisation : Paname... enfin presque
- Contact :
Re: Présentation Alex Vogy
Salut et bienvenue,
Ma première moto a été la Breva 750. Sa cylindrée, sa puissance, son couple, son poids et sa taille pour une première moto étaient excellents.
La V7 III est de la même lignée et même si je ne l'ai pas essayée, je pense que tu fais un très bon choix, y compris pour la ville.
V
Ma première moto a été la Breva 750. Sa cylindrée, sa puissance, son couple, son poids et sa taille pour une première moto étaient excellents.
La V7 III est de la même lignée et même si je ne l'ai pas essayée, je pense que tu fais un très bon choix, y compris pour la ville.
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Norge 8v blanche, alias Bianca Castafiore
La logique vous mènera du point A au point B. L'imagination vous mènera partout.
Albert E.
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Albert E.