V85 TT - Vos expériences et Tutos

louis31 · Message par **louis31** » 02 juin 2019, 19:26

j'avais toujours une sangle dans le top case de ma quota... et j'en ai tiré des motos en panne d'essence ou avec une chaine cassée !!!

arthro · Message par **arthro** » 06 juin 2019, 20:52

Téléchargement - Le manuel utilisateur détaillé et en couleurs au format .PDF qui a été évoqué sur un autre fil - Lien complet à copier/coller sur votre navigateur =

http://guzzitek.org/utilisation/pb/850/ ... til(F).pdf

pascal · Message par **pascal** » 08 juin 2019, 09:01

Bonjour,
3 clignotants sur 4 remplies de condensation.
Passage à la concession : photos et dossier de prise en garantie.

Sur Facebook un autre !

A priori ça risque d'être récurent…
Mais bon, vaut mieux des clignos qu'une distrib de 1200 8v

gilles60 · Message par **gilles60** » 08 juin 2019, 09:40

Attend un peu, les deux ne sont pas incompatibles

pascal · Message par **pascal** » 08 juin 2019, 10:23

Déjà les rouleaux sur la V85TT.
Pourquoi être pessimiste !
Cette moto à l'air bien née, il faut leur faire confiance.

gilles60 · Message par **gilles60** » 08 juin 2019, 11:38

Pascal ce n'est que de l'humour, pas du pessimisme

theblakpowervintage · Message par **theblakpowervintage** » 08 juin 2019, 12:47

pascal a écrit :Bonjour,
3 clignotants sur 4 remplies de condensation.
Passage à la concession : photos et dossier de prise en garantie.

Sur Facebook un autre !

A priori ça risque d'être récurent…
Mais bon, vaut mieux des clignos qu'une distrib de 1200 8v

salut c'est une optien barométre !
cela te permets de voir le taux de d"humidité dans l"air !
j"ai la méme option dans le compteur et compte-tour !
merci pialjoe !

kube · Message par **kube** » 08 juin 2019, 18:53

tant qu'il n'y a pas de grenouille ...c'est bon

pascal · Message par **pascal** » 08 juin 2019, 21:48

theblakpowervintage a écrit : c'est une optien barométre !
cela te permets de voir le taux de d"humidité dans l"air !
j"ai la méme option dans le compteur et compte-tour !

Bonsoir,
Bien vu pour l'option barométrique !

Je préfère dans les clignos que dans le tableau de bord …

arthro · Message par **arthro** » 09 juin 2019, 20:58

Le manuel utilisateur Ed. 01_01/2019 Cod. 2Q000387 (IT-FR-DE-NL-ES-EN) en version PDF contient les réglages de base pour les suspensions.

Contrairement au manuel papier Ed. 01_01/2019 Cod. 2Q000387QK livré avec nos machines qui ne les mentionne pas !

D'où le petit tuto qui a initié ce fil pour compenser cette lacune temporaire.

=> Je vous invite donc maintenant que ces réglages standards sont connus à vérifier que vos éléments de suspension ont bien reçu en usine ou chez votre concess ces réglages.

Et à les ajuster (il ne s'agira alors plus que de seulement quelques crans ou clicks) selon vos conditions de roulage solo, duo, duo chargé, etc.) - il est possible que vous découvriez une autre moto une fois la bonne configuration en place !

pascal · Message par **pascal** » 10 juin 2019, 09:44

arthro a écrit :Le manuel utilisateur Ed. 01_01/2019 Cod. 2Q000387 (IT-FR-DE-NL-ES-EN) en version PDF contient les réglages de base pour les suspensions.

Bonjour,
Il est déjà depuis un peu de temps dans L’EXCELLENTE Guzzitek, et, qu'en français.

Pascal88 · Message par **Pascal88** » 10 juin 2019, 17:42

pascal a écrit :
arthro a écrit :Le manuel utilisateur Ed. 01_01/2019 Cod. 2Q000387 (IT-FR-DE-NL-ES-EN) en version PDF contient les réglages de base pour les suspensions.
Bonjour,
Il est déjà depuis un peu de temps dans L’EXCELLENTE Guzzitek, et, qu'en français.

Je le garde précieusement sur mon téléphone

Pascal88 · Message par **Pascal88** » 10 juin 2019, 17:57

Je ne vois pas bien comment mettre une photo ici, pas grave.

Sachez que j'ai récupéré la mienne mercredi dernier. Une Rosso Kalahari.
Le rodage progresse. Déjà 720 km.

Les bonnes impressions de l'essai en concession se confirment.
Il est impossible de la comparer avec ma R1200 gsalc mais vraiment elle fait bien le job. J'attends un peu pour régler les suspensions comme je l'entends parce que les suspensions c'est comme le moteur, ça se rode et il vaut mieux qu'elles soient un peu libres avant d'y toucher.

Ces premiers kilomètres ont été effectué sur, majoritairement, des routes où il est difficile de tenir 40 km/h de moyenne.

La machine s'en sort très bien. Il faut juste réapprendre quelques rudiments de conduite avec une moto "normale" et après ça le fait bien.

Le confort est bon malgré la selle un peu ferme au départ mais après 4/5 heures de moto sans vraiment de pause, pas de soucis particulier.

En fait depuis les premiers tours de roues, difficile de rentrer

même aujourd'hui

xelos33 · Message par **xelos33** » 10 juin 2019, 20:16

Pascal88 a écrit :Je ne vois pas bien comment mettre une photo ici, pas grave. ...

Tout est là :

http://forum.guzzi-passion.com/viewtopic.php?t=22095

V

arthro · Message par **arthro** » 11 juin 2019, 00:35

Bonsoir
La gaine de la commande d'embrayage avait commence sur ma machine à entamer l'arête du bord inférieur du tableau de bord.

La protection d'une sur-gaine plus glissante et de plus gros diamètre semble avoir résolu le pb.

Guzzi passion

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