1000 IV - Joint culbuteurs

[Nono720_1]

Bonjour à tous

Après polissage des caches culbuteurs le remontage est prévu avec des joints neufs.
Plusieurs modèles existent (classique ou 0,8mm) : quels modèles conseillez vous ?
Doivent ils être remontés à sec ou huilés ?

Merci

[pascal]

Bonjour,
Comme pour les 1200 : joints verts épais.

[Guzzouille]

huilés

[Nono720_1]

Merci

Pour le resserrage des caches culbuteurs il n'y a pas de de méthode particulière (ordre des vis) ?

[twinrider]

autrement, tu achètes du papier à joint (pas à rouler... )
de 1 mm d'épais, tu trouves çà chez les marchands auto ...
une feuille est largement rentabilisée, vu que tu peux
faire aussi tes joints de carter ....

[Mon Xav]

S'il n'y avait pas d'info d'ordre de serrage, je serrerai en croix, par principe

[guzman]

salut,les joints verts de chez Barnabé monté à l'huiile,serré en croix et réutilisables!

[Nono720_1]

Merci pour vos conseils.